విషయము
చాలా వాహన చక్రాలు ఉక్కు లేదా అల్యూమినియంతో తయారు చేయబడ్డాయి. అల్యూమినియం తేలికైనది, ఆకర్షణీయమైనది మరియు ఉక్కు కంటే ఎక్కువ నిర్వహణ మరియు పనితీరును అందిస్తుంది, కానీ దాని ఖరీదైనది. స్టీల్ వీల్స్ దానిలో ఒక ప్రయోజనాన్ని కలిగి ఉంటాయి, అవి వంగి ఉంటే, వాటిని సాధారణంగా నిఠారుగా చేయవచ్చు. మరియు మీరు వాటిని రిపేర్ చేయలేకపోతే, అవి భర్తీ చేయడానికి చౌకగా ఉంటాయి. అల్యూమినియం చక్రాలకు ఉపరితల నష్టం మరింత సులభంగా మరమ్మత్తు చేయవచ్చు. మీరు కొన్ని దశల్లో రెండు రకాల చక్రాలకు నష్టాన్ని సరిచేయవచ్చు.
దశ 1
మీరు బెంట్ స్టీల్ రిమ్ కలిగి ఉంటే మీ కారును పైకి లేపండి మరియు చక్రం తొలగించండి. చాలా కార్ల మరమ్మతు దుకాణాలు (కనీసం పలుకుబడి ఉన్నవి).
దశ 2
టైర్ నుండి గాలిని తొలగించడానికి వాల్వ్ నిరుత్సాహపరుస్తుంది. వాల్వ్-స్టెమ్ రిమూవర్ లేదా శ్రావణం జత ఉపయోగించి వాల్వ్ కాండం తొలగించండి. ఇది వాల్వ్ కాండంను తిరిగి ఉపయోగిస్తుంది. బదులుగా, భర్తీ కొనండి.
దశ 3
టైర్ / వీల్ ఫ్లాట్ నేలపై వేయండి. టైర్ యొక్క బయటి అంచుల యొక్క ప్రతి వైపు అడుగు పెట్టండి. టైర్ / వీల్ పూసను విచ్ఛిన్నం చేయడానికి పైకి క్రిందికి బౌన్స్ అవ్వండి లేదా దూకుతారు.
దశ 4
ఒక జత శ్రావణం యొక్క హ్యాండిల్-ఎండ్‌ను చొప్పించడం ద్వారా టైర్‌ను తొలగించండి. అంతర్గత ట్యూబ్‌ను దెబ్బతీసే స్క్రూడ్రైవర్ లేదా ఇలాంటి సాధనాన్ని ఉపయోగించవద్దు (మీరు ఏమైనప్పటికీ ట్యూబ్‌ను భర్తీ చేయకపోతే). శ్రావణం వాసెలిన్ లేదా మరొక కందెనతో హ్యాండిల్ చేసి, అంచు అంచు, అంచు అంచు చుట్టూ స్క్రోల్ చేయండి. డ్రా యొక్క ఇతర అంచుని అదే రిమ్ అంచున బలవంతం చేయండి.
దశ 5
నష్టాన్ని పరిశీలించండి. బయటి అంచు వద్ద ఒక ఉక్కు అంచు వంగి --- సాధారణంగా ఒక గుంత లేదా కాలిబాటను కొట్టిన తరువాత --- చాలా తేలికగా మరమ్మతులు చేయవచ్చు. చక్రం లోపలి భాగానికి, హబ్‌కు సమీపంలో ఉన్న నష్టం మరమ్మతు చేయడానికి ఉపాయంగా లేదా ప్రమాదకరంగా ఉంటుంది. మీకు తెలియకపోతే నష్టం గురించి ప్రొఫెషనల్ అభిప్రాయం పొందండి. అల్యూమినియం చక్రాలు, మరమ్మతులు చేయగలిగేటప్పుడు, బెండ్ తీవ్రంగా ఉంటే పగుళ్లు వచ్చే అవకాశం ఉంది.
దశ 6
కాంక్రీట్ గ్యారేజ్ ఫ్లోర్ వంటి వేడి-నిరోధక ఉపరితలంపై చక్రం ఫ్లాట్‌గా ఉంచండి లేదా చక్రంలో వైస్‌ను భద్రపరచండి. ప్రొపేన్ టార్చ్ లేదా బ్లోటోర్చ్ ఉపయోగించి, అంచు యొక్క దెబ్బతిన్న ప్రాంతాన్ని వేడి చేయండి. మళ్ళీ, ఇది ఉక్కు చక్రాలతో ఒక సాధారణ విషయం, కానీ అల్యూమినియం చక్రాలు వేడిచేసినప్పుడు రంగు పాలిపోతాయి, ముఖ్యంగా మెగ్నీషియం కలిగిన అల్లాయ్ వీల్స్. ప్రొఫెషనల్ రిపేర్ అల్యూమినియం వీల్ కలిగి ఉండటం ఉత్తమం.
దశ 7
ఉక్కును ఒక నిమిషం వేడి చేయండి. అంచు ఫ్లాట్, దాదాపు పొరలుగా, రంగుగా మారుతుంది. నష్టం యొక్క తీవ్రత మరియు స్థానాన్ని బట్టి, అంచు యొక్క అంచుని తిరిగి ఆకారంలోకి వంచడానికి సుత్తి, ఛానెల్స్ తాళాలు లేదా శ్రావణం ఉపయోగించండి. మీరు ఒక సుత్తితో ప్రారంభించవచ్చు, అంచుని దాని అసలు ఆకృతికి దగ్గరగా చేసుకోండి, అంచుని తిరిగి వేడి చేసి, ఆపై శ్రావణంతో ప్రక్రియను పూర్తి చేయవచ్చు.
చల్లని అంచుని అనుమతించండి, ఆపై దెబ్బతిన్న ప్రాంతాన్ని ఇసుకతో తొలగించండి. మరమ్మత్తు సమయంలో అభివృద్ధి చేయబడిన ఏదైనా పగుళ్లకు చక్రం పరిశీలించండి.
చిట్కాలు
- అభివృద్ధి చెందుతున్న అల్యూమినియం- మరియు కస్టమ్-వీల్ అనంతర మార్కెట్ ఉన్నప్పటికీ, ఉక్కు చక్రాలు తిరిగి వస్తున్నాయి. చాలా తక్కువ-ముగింపు అల్యూమినియం-వీలింగ్ యంత్రాలను సాంకేతిక కారణాల కోసం ఉపయోగిస్తారు, ఇవి మరింత ఆకర్షణీయమైన స్టీల్-వీల్ మోడళ్లను అనుమతిస్తాయి. (సూచనలు 3 చూడండి)
- అల్యూమినియం చక్రాలు, అడ్డాల నుండి స్క్రాచ్ వంటివి, వివిధ నివారణలతో చవకగా పరిష్కరించబడతాయి. (సూచనలు 4 చూడండి)
హెచ్చరిక
- దెబ్బతిన్న అల్యూమినియం చక్రాలను పరిష్కరించడానికి చాలా నిర్దిష్ట వేడి అవసరం, ఇందులో హైడ్రాలిక్ ప్రెజర్ మరియు ఒత్తిడిలో కాంతి కంపనం ఉంటాయి. క్రోమ్ లేదా పెయింట్ ద్వారా దాచినవి వంటి నగ్న కన్ను ద్వారా గుర్తించలేని పగుళ్లు జనాభాలో ఉంటాయి మరియు వాటిని నింపి మరమ్మతులు చేయాల్సిన అవసరం ఉంది.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- వాల్వ్ స్టెమ్ రిమూవర్
- శ్రావణం
- కందెన
- ప్రొపేన్ గోల్డ్ బ్లోటోర్చ్
- హామర్
- ఇసుక కాగితం లేదా ఉక్కు ఉన్ని
