విషయము
ఫోర్డ్ వృషభం సాధారణంగా మూడు ఇంజిన్ మరల్పులను కలిగి ఉంటుంది - ఇంజిన్ ముందు ఎడమ మరియు కుడి వైపున ఒక్కొక్కటి మౌంట్, మరియు ఇంజిన్ వెనుక మరియు ట్రాన్స్మిషన్ కోసం ఒక మౌంట్. వీటిలో దేనినైనా తీసివేసి అవసరమైతే భర్తీ చేయవచ్చు. ఈ ఖచ్చితమైన విధానం 1996 నుండి 2005 వరకు తయారు చేసిన వృషభం మోడళ్లకు; మౌంట్ల స్థానం మరియు వాటి ఫాస్టెనర్లు ఇతర సంవత్సరాల మోడళ్లలో తేడా ఉండవచ్చు.
తొలగింపు
దశ 1
రాట్చెట్ రెంచ్ ఉపయోగించి కుడి వైపున ఉన్న కార్ల సబ్‌ఫ్రేమ్‌కు కుడి మరియు ఎడమ ఫ్రంట్ మౌంట్‌లను అనుసంధానించే రెండు దిగువ గింజలను తొలగించండి. ఫార్వర్డ్ స్టడ్ మరియు గింజ సాధారణంగా సబ్‌ఫ్రేమ్ దిగువన అందుబాటులో ఉంటాయి, వెనుక బోల్ట్ బ్రాకెట్ దిగువన ఉంటుంది.
దశ 2
కారును పైకి లేపి జాక్ స్టాండ్‌లకు మద్దతు ఇవ్వండి, ఆపై ఆయిల్ పాన్ కింద ఉంచిన హైడ్రాలిక్ ఫ్లోర్ జాక్ను పెంచండి; పాన్ డెంట్ చేయకుండా కాపాడటానికి జాక్ మీద కలప బ్లాక్ ఉంచండి. చక్రం ముందు చక్రం ముందు తొలగించండి.
దశ 3
రెంచ్‌ను అనుసంధానించే రెండు బోల్ట్‌లను విప్పు - మీరు కుడి ఫెండర్ ద్వారా బోల్ట్‌లను చేరుకోగలుగుతారు - మరియు ఎడమ ఫార్వర్డ్ మౌంట్‌ను తొలగించండి.
దశ 4
ట్రాన్స్మిషన్ కేసుల బ్రాకెట్‌తో అనుసంధానించబడిన కుడి చేతి ఫ్రంట్ ఇంజిన్ మౌంట్ బోల్ట్‌లను డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి మరియు కుడి మౌంట్‌ను తొలగించండి.
దశ 5
వెనుక ఇంజిన్‌ను కనెక్ట్ చేసే ఎగువ గింజను విప్పు, ఆపై ఫ్రేమ్‌కు మౌంట్‌ను కనెక్ట్ చేసే రెండు దిగువ బోల్ట్‌లు. ఈ మౌంట్ ఎడమ చక్రం ద్వారా బాగా అందుబాటులో ఉండాలి.
దశ 6
వెనుక మౌంట్ తొలగించడానికి, అవసరమైతే, జాక్ను మరింత పెంచండి.
ప్రసారానికి మౌంట్స్ సపోర్ట్ బ్రాకెట్‌ను అనుసంధానించే గింజలు మరియు బోల్ట్‌లను తొలగించండి. ఎగువ స్టడ్ నుండి వేరుచేయడానికి బ్రాకెట్‌ను అపసవ్య దిశలో తిప్పండి మరియు మౌంట్‌ను తొలగించండి.
సంస్థాపన
దశ 1
కార్ల సబ్‌ఫ్రేమ్‌పై వెనుక / ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్‌ను ఉంచండి మరియు ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క మద్దతును అటాచ్ చేయండి, రెంచ్‌తో గింజలు మరియు బోల్ట్‌లను బిగించండి. మౌంట్‌ను దాని రెండు త్రూ-బోల్ట్‌లతో సబ్‌ఫ్రేమ్ బ్రాకెట్‌కు కనెక్ట్ చేయండి.
దశ 2
క్రొత్తదాన్ని రెండు బోల్ట్‌లు మరియు మీ రెంచ్‌తో కనెక్ట్ చేయండి.
దశ 3
ట్రాన్స్మిషన్ కేసులో కొత్త కుడి చేతి మౌంట్‌ను దాని బోల్ట్‌లతో అటాచ్ చేయండి.
దశ 4
ఫ్లోర్ జాక్ ఇంజిన్ యొక్క బరువుకు మద్దతు ఇవ్వనంతవరకు నెమ్మదిగా మరియు జాగ్రత్తగా తగ్గించండి.
దశ 5
రెంచ్ ఉపయోగించి వెనుక ఇంజిన్ మౌంట్ కోసం చివరి ఎగువ మౌంట్-టు-డ్రైవ్ బ్రాకెట్ గింజను అటాచ్ చేయండి. ఎడమ మరియు కుడి ముందు భాగాన్ని వాటి ఫ్రేమ్‌లతో సబ్‌ఫ్రేమ్‌తో కనెక్ట్ చేయండి.
మీరు తీసివేస్తే ఎడమ ఫ్రంట్ వీల్‌ని మార్చండి మరియు జాక్ స్టాండ్‌లను తగ్గించండి.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- జాక్ నిలుస్తుంది
- టైర్ ఇనుము
- హైడ్రాలిక్ ఫ్లోర్ జాక్
- రెంచ్
