విషయము
రాకర్ బాక్స్ గ్యాస్కెట్లు లీక్ అవ్వడం హార్లే ఎవల్యూషన్ ఇంజిన్లతో ఒక ప్రత్యేక సమస్య. మోటారు కంపెనీ సమస్యను పరిష్కరించడానికి ప్రయత్నించినప్పుడు హార్లే రాకర్ కవర్లు మరియు మిడిల్ కవర్ యొక్క నాలుగు వెర్షన్లు లేదా డి-రింగ్ ద్వారా వెళ్ళాడు. 1984 నుండి 1987 వరకు మొట్టమొదటి రబ్బరు పట్టీలు కార్క్తో తయారు చేయబడ్డాయి. 1990 వరకు కొనసాగిన తదుపరి వెర్షన్లు జింక్‌తో తయారు చేయబడ్డాయి మరియు చాలా వరకు లీక్ అయ్యాయి. తరువాతి సంస్కరణలు రబ్బరు. రబ్బరు పట్టీలను మార్చడానికి రాకర్ బాక్స్ కవర్లను తొలగించడం సూటిగా చేసే ప్రక్రియ.చాలా అనుభవజ్ఞులైన మెకానిక్స్ ట్యాంక్ కోసం వేచి ఉండలేరు.
దశ 1
పెట్‌కాక్‌ను మూసివేయండి. మోటారుసైకిల్ చల్లగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి.
దశ 2
మీ సీటు నుండి సీట్ బోల్ట్ మరియు వాషర్ తొలగించండి. బ్యాటరీని యాక్సెస్ చేయడానికి సీటు తొలగించండి. బాక్స్ రెంచ్ తో టెర్మినల్ నుండి నెగటివ్ బ్యాటరీ కేబుల్ విప్పు మరియు బ్యాటరీ నుండి కేబుల్ తొలగించండి.
దశ 3
సెంటర్ కన్సోల్ తొలగించండి. సాధారణంగా, సెంటర్ కన్సోల్ అలెన్ హెడ్ స్క్రూలకు జతచేయబడుతుంది.
దశ 4
పెట్‌కాక్ నుండి ఇంధన మార్గాన్ని తొలగించండి. సాధారణంగా పెట్‌కాక్ మరియు ఇంధన సరఫరా గొట్టం బిగింపుతో కలుస్తుంది. ఫ్లాట్ హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్లతో గొట్టం బిగింపును విప్పు.
దశ 5
మీ ట్యాంక్‌లోని గ్యాసోలిన్‌ను తగిన పరిమాణంలో, సీలు చేయదగిన, గ్యాస్ డబ్బాలో వేయండి. ట్యాంక్ ముందు మరియు వెనుక భాగంలో, ట్యాంక్ దిగువన.
దశ 6
ఫ్రంట్ బోల్ట్ మౌంటు, ఫ్లాట్ దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలు మరియు అకార్న్ గింజను బాక్స్ రెంచ్ మరియు సాకెట్ రెంచ్ తో తొలగించండి. వెనుక బోల్ట్ మౌంటు, ఫ్లాట్ దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలు మరియు అకార్న్ గింజలను తొలగించండి.
దశ 7
ఇటీవలి మోడళ్లలో ఇంధన గేజ్ కనెక్టర్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి. ఇంధన గేజ్ కనెక్టర్ ఇంధన ట్యాంక్ యొక్క ఎడమ వైపు ఉంది.
దశ 8
మోటారుసైకిల్ నుండి గ్యాస్ ట్యాంక్ తొలగించండి. బాగా వెంటిలేషన్ చేసిన ప్రదేశంలో ట్యాంక్‌ను స్థిరమైన ఉపరితలంపై అమర్చండి.
దశ 9
రాకర్ కవర్‌ను రాకర్ అసెంబ్లీకి అనుసంధానించే ఆరు బోల్ట్‌లు మరియు దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలను తొలగించండి. ఫ్రంట్ రాకర్ బాక్స్‌తో ప్రారంభించి, ఒక సమయంలో ఒక సిలిండర్‌పై పని చేయండి.
దశ 10
మీ మోటార్‌సైకిల్‌లో ఎవల్యూషన్ ఇంజన్ అమర్చబడి ఉంటే మెటల్ డి-రింగ్‌ను తొలగించండి. D- రింగ్ యొక్క ఎగువ, దిగువ మరియు ధోరణిని గమనించండి. పాత రబ్బరు పట్టీని పూర్తిగా తొలగించండి. అవసరమైతే రబ్బరు పట్టీ స్క్రాపర్ ఉపయోగించండి.
దశ 11
మీ రాకర్ ఆర్మ్ హౌసింగ్‌ను పరిశీలించండి. పాక్షిక లోపలి లిప్‌స్టిక్‌తో రాకర్ ఆర్మ్ హౌసింగ్‌లు. పూర్తి లోపలి పెదవి కలిగిన రాకర్ ఆర్మ్ హౌసింగ్‌లకు అంటుకునే అవసరం లేదు.
దశ 12
అవసరమైతే అంటుకునేదాన్ని వర్తించండి మరియు రబ్బరు పట్టీని రాకర్ చేయిపై సరిగ్గా ఉంచండి. ఎవల్యూషన్ ఇంజిన్‌లపై డి-రింగ్‌ను మార్చండి. రాకర్ ఆర్మ్ కవర్ స్థానంలో.
దశ 13
అలెన్ బోల్ట్‌లను క్రాస్ నమూనాలో 10 నుండి 12 పౌండ్ల టార్క్ వరకు బిగించండి. మీ మోటారుసైకిల్ కోసం షాప్ మాన్యువల్‌ను చూడండి మరియు అక్కడ వివరించిన ఖచ్చితమైన టార్క్ సీక్వెన్స్ మరియు స్పెసిఫికేషన్లను ఉపయోగించండి.
దశ 14
మీ మోటార్‌సైకిల్‌కు గ్యాస్ ట్యాంక్‌ను తిరిగి బోల్ట్ చేయండి. ఇంధన గేజ్ కనెక్టర్‌ను తిరిగి కనెక్ట్ చేయండి. పెట్‌కాక్‌కు ఇంధన మార్గాన్ని తిరిగి ఇన్స్టాల్ చేయండి.
దశ 15
సెంటర్ కన్సోల్‌ని మళ్లీ ఇన్స్టాల్ చేయండి. మోటారుసైకిల్‌కు ఇంధనం నింపండి.
ప్రతికూల బ్యాటరీ కేబుల్‌ను బ్యాటరీకి తిరిగి కనెక్ట్ చేయండి. సీటును తిరిగి ఇన్స్టాల్ చేయండి.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- అలెన్ రెంచెస్
- Screwdrivers
- గ్యాస్ చెయ్యవచ్చు
- బాక్స్ రెంచెస్
- సాకెట్ రెంచెస్
- రబ్బరు పట్టీ స్క్రాపర్
- అధిక ఉష్ణోగ్రత రబ్బరు సిమెంట్
- మీ మోటారుసైకిల్ కోసం సేవా మాన్యువల్
- టార్క్ రెంచ్
