విషయము
హోండా సివిక్ 1973 లో ఉత్పత్తిలోకి వచ్చింది మరియు అప్పటి నుండి ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థలో అగ్రగామిగా ఉంది. అసలు మోడల్ 40 ఎమ్‌పిజికి పైగా ప్రగల్భాలు పలికింది, చాలా ఇతర తయారీదారులు ఇప్పటికీ సాధించడానికి కష్టపడుతున్నారు. సివిక్స్ ట్యూబ్ డిప్ స్టిక్ టైమింగ్ కవర్ల పక్కన ఉంది. బెంట్ లేదా విరిగిన డిప్ స్టిక్ ట్యూబ్ స్థానంలో ఉండాలి. డిప్ స్టిక్ ట్యూబ్ యొక్క బేస్ వద్ద, ఇది ఇంజిన్ బ్లాక్‌ను కలుస్తుంది, ఇది ఓ-రింగ్, ఇది ఇంజిన్ నుండి చమురు బయటకు రాకుండా నిరోధించడానికి ఒక ముద్రను ఏర్పరుస్తుంది.
డిప్ స్టిక్ ట్యూబ్ తొలగింపు
దశ 1
డిప్ స్టిక్ తొలగించండి. డిప్ స్టిక్ ట్యూబ్ క్రింద సగం లో మెటల్ నిలుపుకునే క్లిప్ ను గుర్తించండి. డిప్ స్టిక్ ట్యూబ్ నుండి దూరంగా లాగడానికి చిన్న, ఫ్లాట్-హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్ ఉపయోగించండి.
దశ 2
ప్లాస్టిక్ క్లిప్ నుండి డిప్ స్టిక్ ట్యూబ్ పైభాగాన్ని బయటకు లాగండి.
ఇంజిన్ బ్లాక్ నుండి బయటకు తీసేటప్పుడు డిప్ స్టిక్ ట్యూబ్‌ను ట్విస్ట్ చేయండి.
డిప్ స్టిక్ ట్యూబ్ సంస్థాపన
దశ 1
క్రొత్త డి-స్టిక్ ట్యూబ్‌పై కొత్త O- రింగ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. క్లీన్ ఇంజిన్ ఆయిల్‌లో ఓ-రింగ్‌ను కోట్ చేయండి.
దశ 2
ఇంజిన్ బ్లాక్‌లోని రంధ్రంలో కొత్త డిప్స్టిక్ ట్యూబ్‌ను స్లైడ్ చేసి, టైమింగ్ కవర్ పైన ఉన్న ప్లాస్టిక్ క్లిప్‌లో ఉంచండి.
కొత్త ట్యూబ్ డిప్‌స్టిక్‌పై మెటల్ నిలుపుకునే క్లిప్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి, అది స్థలానికి చేరుకుంటుందని భీమా చేస్తుంది. డిప్‌స్టిక్‌ని డిప్స్టిక్ ట్యూబ్‌లోకి చొప్పించండి.
చిట్కాలు
- డిప్ స్టిక్ ట్యూబ్ తొలగించే ముందు ఇంజిన్ లోని రంధ్రం చుట్టూ ఉన్న ప్రాంతాన్ని శుభ్రం చేయండి.
- ఇంజిన్ పనిచేసే ముందు చల్లబరచడానికి అనుమతించండి.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- చిన్న ఫ్లాట్-హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్
- కొత్త డిప్ స్టిక్ ట్యూబ్
- కొత్త ఓ-రింగ్
- ఇంజిన్ ఆయిల్
