విషయము
అవుట్‌బోర్డ్ మోటారులపై మాన్యువల్ స్టార్టర్స్ పుల్ రోప్, హ్యాండిల్, వైండింగ్ స్ప్రింగ్ మెకానిజం మరియు గేర్ కాగ్ కలిగి ఉంటాయి. రూపకల్పన మరియు పనితీరులో సరళమైనది, పుల్ తాడు యజమాని ఇంజిన్‌పై మానవీయంగా లాగడానికి అనుమతిస్తుంది. ఇంజిన్ తగినంత వేగంగా మారుతుంది, ఇది జ్వలన కోసం ఒక స్పార్క్ సృష్టిస్తుంది, ఇంజిన్ను ప్రారంభిస్తుంది. దురదృష్టవశాత్తు, పుల్-రోప్ స్టార్టర్స్ తరచుగా విఫలమవుతాయి, సాధారణంగా విరిగిన పుల్ తాడు ఫలితంగా. ఏదైనా పడవ యజమాని అత్యవసర పరిస్థితుల్లో ఆన్-సైట్ మరమ్మతు చేయవచ్చు, లేదా అతను కొన్ని భాగాలను తొలగించి కొన్ని ప్రాథమిక సాధనాలను ఉపయోగించి పుల్ తాడును శాశ్వతంగా భర్తీ చేయవచ్చు.
దశ 1
మీ యజమానులకు మోటారు మాన్యువల్, అందుబాటులో ఉంటే, తాడు యొక్క సరైన పొడవు మరియు వ్యాసం కోసం మీకు భర్తీ అవసరం. రోప్ స్వెటర్లు ప్రామాణిక పున length స్థాపన పొడవులో వస్తాయి మరియు సాధారణంగా నీటి-నిరోధక, అల్లిన నైలాన్‌తో తయారు చేయబడతాయి. అవి 1 / 4- మరియు 3/16-అంగుళాల పరిమాణాలతో సహా కొన్ని వ్యాసాలలో వస్తాయి. మీ board ట్‌బోర్డ్ మోటారుకు సరైన ప్రత్యామ్నాయ తాడును పొందండి; మీ యజమానుల మాన్యువల్ అందుబాటులో లేకుంటే పడవ-సరఫరా స్టోర్ సరైన పున size స్థాపన పరిమాణం మరియు పొడవును కనుగొనగలగాలి.
దశ 2
మీ క్రాఫ్ట్‌లో మీకు సహాయక బ్యాటరీ ఉంటే, ప్రతికూల బ్యాటరీ కేబుల్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేయడానికి సాకెట్ మరియు రెంచ్ ఉపయోగించండి. కౌల్ స్నీక్ టాప్ ఇంజిన్ను విప్పండి మరియు కౌల్‌ను తీసివేయండి. తాడు పుల్లర్ ఇప్పటికీ కౌల్ ఇంజిన్‌లోని రంధ్రం గుండా కదులుతూ ఉంటే మరియు హ్యాండిల్ పొజిషన్ వద్ద తాడు విరిగిపోయి ఉంటే, గైడ్ హోల్ నుండి తాడును లోపలి నుండి బయటకు తీసి కౌల్‌ను తీసివేయండి. డ్రైవ్ పల్లీ కాగ్ చుట్టూ తాడు మిగిలి ఉంటే, వసంత దానిపై ఇంకా ఉద్రిక్తత ఉందో లేదో తెలుసుకోవడానికి దానిపై లాగండి.
దశ 3
ఒక జత చేతి తొడుగులు మరియు భద్రతా అద్దాలను దానం చేయండి. మీరు కప్పి డ్రైవ్ చుట్టూ డ్రైవ్ కలిగి ఉంటే, దాన్ని దాని వసంత ఉద్రిక్తత, ఒక సమయంలో ఒకటిన్నర విప్లవం, మీరు కప్పి తాడు చివర చేరుకునే వరకు, కప్పిలో ముడిపెట్టి ఉంటుంది. డ్రైవ్ యొక్క గేర్లు మరియు ఫ్లైవీల్ కప్పి మధ్య ఒక స్క్రూడ్రైవర్‌ను ఉంచండి. బాగా పనిచేస్తే, టెన్షన్‌ను పట్టుకోవడానికి కలప బ్లాక్‌ను ఉపయోగించండి. జాగ్రత్తగా ఉండండి - వసంత ఒత్తిడిలో ఉంది.
దశ 4
కప్పి తాడును కప్పికి అల్లిన చోట స్నిప్ చేయండి మరియు తాడును విప్పండి. డ్రైవ్ పల్లీ కాగ్ మరియు ఫ్లైవీల్‌పై ఉద్రిక్తతను విడుదల చేయవద్దు. అల్లిన చివరలను మూసివేయడానికి, కొత్త కప్పి యొక్క రెండు చివరలను తేలికగా కాల్చండి. కప్పి రంధ్రం ద్వారా తాడు యొక్క ఒక చివరను జారండి మరియు కప్పి వెలుపల డబుల్-ముడి వేయండి. మీరు కోరుకుంటే ఫిగర్ -8 ముడి ఉపయోగించండి. కొత్త కప్పి తాడును కప్పి గాడి డ్రైవ్‌లో ఉంచండి. మీరు మీ చీలిక పరికరాన్ని విడుదల చేసేటప్పుడు డ్రైవ్ కప్పి కాగ్‌ను పట్టుకోండి.
దశ 5
కప్పి దాని వసంత ఉద్రిక్తత ద్వారా నెమ్మదిగా తాడును ఉపసంహరించుకోవడానికి అనుమతించండి. ఒక చేతిని కప్పి మీద ఉంచండి, మరొక చేతిని తాడుకు మార్గనిర్దేశం చేయండి. కప్పి కాగ్ దాని పూర్తి స్థానాన్ని పొందినప్పుడు, కప్పి కాగ్ మరియు ఫ్లైవీల్ పళ్ళు మళ్ళీ. కొత్త తాడు యొక్క మరొక చివర తీసుకొని కౌల్ గైడ్ హోల్ ద్వారా ఆహారం ఇవ్వండి. కప్పి హ్యాండిల్ ద్వారా కొత్త తాడును తినిపించండి మరియు దానిని రెండుసార్లు లేదా ఫిగర్ -8 ముడి వేయండి.
కప్పిపై మిగిలిన వోల్టేజ్‌ను విడుదల చేయడానికి మీ చీలిక పరికరాన్ని తొలగించండి. స్నాప్ క్లాస్‌ప్స్‌పై ఇంజిన్ను తిరిగి జారండి. దాని ఆపరేషన్ మరియు ఉద్రిక్తతను అంచనా వేయడానికి నెమ్మదిగా తాడును కొన్ని సార్లు లాగండి. ప్రతికూల బ్యాటరీ కేబుల్‌ను సాకెట్‌తో తిరిగి కనెక్ట్ చేయండి. తాడు లాగడం ద్వారా ఇంజిన్ను పరీక్షించండి-ప్రారంభించండి.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- యజమానులు మోటారు మరమ్మతు మాన్యువల్, అందుబాటులో ఉంటే
- సాకెట్ సెట్
- రాట్చెట్ రెంచ్
- తొడుగులు
- భద్రతా అద్దాలు
- Screwdrivers
- వుడ్ బ్లాక్ (ఐచ్ఛికం)
- వైర్ కట్టర్లు
- లైటర్
- లాగండి తాడు (నైలాన్)
