విషయము
చక్రం అంటే ఏమిటి?
కారు చక్రం తయారుచేసే వేర్వేరు భాగాల విషయానికి వస్తే మనలో కొందరు అయోమయంలో పడవచ్చు. కేంద్రం అంటే ఏమిటి, అంచు ఎక్కడ ఉంది మరియు టైర్‌తో దేనితో సంబంధం ఉంది? కానీ, ఇతరుల మాదిరిగానే, మీరు ఒక చక్రం ఒక చక్రం అని అనుకోవచ్చు మరియు అదే. ఒక చక్రం మీ కారులో ఒక భాగంగా పరిగణించబడుతున్నప్పటికీ, వాస్తవానికి ఇది వేర్వేరు భాగాలతో రూపొందించబడింది. ఇవి కేంద్రం, అంచు మరియు టైర్‌పైనే దృష్టి పెడతాయి.
చక్రం మరియు అంచు మధ్య వ్యత్యాసం
అంచు మరియు చక్రం మధ్యలో తరచుగా గందరగోళం చెందుతుంది. మీ కారు చక్రం అని పిలవబడే వాటిని కేంద్రం మరియు అంచు కలిసి చేస్తాయని గుర్తుంచుకోండి. చక్రం కారులో ఒక భాగం కాదు, కానీ భాగాల కలయిక యొక్క ఫలితం, అవి రిమ్ మరియు సెంటర్. మీ కార్ల చక్రాల మధ్యలో వెండి భాగం చక్రం మధ్యలో ఉంటుంది. హబ్‌క్యాప్ ఇక్కడ చూడవచ్చు. అంచు చుట్టూ ఉండే వృత్తాకార స్ట్రిప్. కేంద్రం అంచుకు అనుసంధానించబడి ఉంది, మరియు టైర్ అంచు వెలుపల తిరుగుతుంది. మీరు ఈ భాగాలను కలిపిన తర్వాత, మీకు కారు చక్రం ఉంటుంది.
టైర్ల గురించి
డ్రా గుర్తించడం సులభం; ఇది మీ చక్రాల యొక్క పెద్ద బ్లాక్ రబ్బరు గొట్టం భాగం. మనకు ఫ్లాట్ ఉన్నప్పుడు మనలో చాలా మందికి మా టైర్లను చూస్తారు. చాలా మంది తమ కారు చక్రం గురించి మాట్లాడే ఆలోచనను కలిగి ఉంటారు, కాని దీనిని ప్రత్యేకంగా పరిగణించవచ్చు. టైర్లు ఎల్లప్పుడూ గాలిలో ఉండాలి మరియు ముందుకు రావడానికి అనుమతించాలి. ఫ్లాట్ టైర్‌తో, మీరు అంచున నడుపుతున్నారు, మరియు అది మిమ్మల్ని చాలా దూరం చేస్తుంది.
హబ్‌క్యాప్స్ గురించి
చివరగా, మీకు హబ్‌క్యాప్‌లు ఉన్నాయి. మీ కారుకు ఇవి అవసరం కావచ్చు. కొన్ని చక్రాలు అవి అవసరం లేని విధంగా రూపొందించబడ్డాయి, మరికొన్ని వాటికి అవసరం. గింజలు తుప్పు పట్టకుండా లేదా బయటకు పడకుండా కాపాడటానికి ప్రధానంగా హబ్‌క్యాప్ ఉంది, మరియు ఇది కారు చక్కగా కనిపించేలా చేస్తుంది. మీరు ఎప్పుడైనా కారు హబ్‌క్యాప్‌లను తీసివేస్తే, చక్రం చాలా అందంగా కనిపించడం లేదని మీరు గమనించవచ్చు. హబ్‌క్యాప్‌లు కారుకు క్లీనర్, మరింత అధునాతన రూపాన్ని జోడిస్తాయి. లగ్ గింజల రక్షణ కూడా ముఖ్యం. తుప్పుపట్టిన లగ్ గింజను తొలగించడం దాదాపు అసాధ్యం, ఇది టైర్ మార్చడానికి వచ్చినప్పుడు అవసరం.
