విషయము
అన్ని బ్యాక్‌ఫైర్‌లు ఒకేలా అనిపించినప్పటికీ, అవి ఒకేలా ఉండవు మరియు అనేక రకాల సమస్యలు చివరికి బ్యాక్‌ఫైర్‌కు కారణమవుతాయి. రెండు సాధారణ రకాల బ్యాక్‌ఫైర్‌లు ఉన్నాయి; ఇంజిన్ లోపల సంభవించే ఒకటి, మరియు ఎగ్జాస్ట్ పైపులోనే సంభవిస్తుంది.
సరికాని ఇంధన సంతులనం
మీ స్కూటర్ సరిగ్గా నడపడానికి, ఇంధనం యొక్క బ్యాలెన్స్ సరైనది.బ్యాక్ఫైర్ రకం గాలి యొక్క అధిక నిష్పత్తిని కలిగి ఉన్న ఇంధన మిశ్రమం వల్ల సంభవిస్తుంది, ఎగ్జాస్ట్ పైపు చాలా తక్కువ గాలిని కలిగి ఉన్న ఇంధన మిశ్రమాల వల్ల సంభవిస్తుంది.
దోషాలను
ఎగ్జాస్ట్ పైప్ బ్యాక్ ఫైర్లకు ఎయిర్ ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థలో లీకులు ఒక సాధారణ కారణం. ఇది సంభవించినప్పుడు, అది అకస్మాత్తుగా కాలిపోదు. గాలి తీసుకోవడం వాల్వ్, లేదా అది అంటుకున్నప్పుడు ఈ రకమైన స్రావాలు సంభవించవచ్చు. గల్ప్ వాల్వ్‌తో ఇలాంటి సమస్యలు అదే ప్రభావాన్ని ఇస్తాయి.
జ్వలన సమయం
స్కూటర్‌లోని పేలుళ్లు సక్రమంగా సమయం ముగిస్తే, అది బ్యాక్‌ఫైరింగ్‌కు దారితీస్తుంది. ప్రతి వాహనానికి ప్రత్యేకమైన సమయ సర్దుబాటు పద్ధతి ఉంది, కానీ మీరు సాధారణంగా ఈ సమస్యలను చాలా తేలికగా సరిదిద్దవచ్చు. దీన్ని తనిఖీ చేయడానికి మంచి మార్గం మీ స్కూటర్‌లోని సమస్య ఏమిటంటే, సరిగ్గా సమయం ముగిసిన పేలుళ్లతో వాహనం పనిలేకుండా ఉంటుంది.
ఇంధన వడపోత మరియు ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థ
సరిగా నిర్వహించని ఇంధన వడపోత కూడా ఎదురుదెబ్బలకు కారణమవుతుంది. వడపోత తగినంతగా మార్చబడకపోతే, లేదా అది అడ్డుపడితే, బ్యాక్‌ఫైర్‌లు సంభవించవచ్చు. సరిగా పనిచేయని వడపోత తక్కువ ఇంధన పీడనకు దారితీస్తుంది, ఇది బ్యాక్‌ఫైర్‌లకు కారణమవుతుంది. అదేవిధంగా, ఇంధన ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థ సరిగ్గా పని చేయకపోతే ఇంధనాన్ని పూర్తిగా కాల్చడంలో విఫలమవడం ద్వారా బ్యాక్‌ఫైర్‌లు ఏర్పడతాయి.
