విషయము
గత కొన్నేళ్లుగా చమురు ధర క్రమంగా పెరుగుతోంది. చమురు లీకేజీలు తక్కువ ఖర్చుతో కూడుకున్నవి కావు, అవి అధికంగా ఉంటే అవి దెబ్బతింటాయి. గ్యారేజ్ లేదా వాకిలిలో నూనె చుక్కలు లేదా గుమ్మడికాయలు నివాసం యొక్క రూపాన్ని నాశనం చేస్తాయి. కారుతున్న చమురు మరమ్మతు చేయడం మీరు ఖరీదైన నూనె నుండి బయటపడటానికి ఉత్తమ మార్గం మరియు మీరు పార్క్ చేసిన ప్రతిచోటా చమురు చిందటం. చమురు లీక్‌ను రిపేర్ చేసే విధానం సాధారణ రబ్బరు పట్టీ మార్పుకు సంబంధించినది కావచ్చు లేదా మొత్తం ఆయిల్ పాన్‌ను మార్చడం అవసరం.
దశ 1
వాహనం యొక్క హుడ్ తెరవండి. ఆయిల్ ఫిల్ హోల్‌లో ఇంజిన్ ఆయిల్ సిస్టమ్ క్లీనర్ కోసం. మీరు దీన్ని చేయలేకపోతే, అది మంచి పని అవుతుంది. డిప్‌స్టిక్‌పై కనిపించకపోతే ఆయిల్ సిస్టమ్ క్లీనర్‌ను అమలు చేయవద్దు; బదులుగా, నూనెలో 1/2 నుండి 1 క్వార్ట్ తక్కువగా ఉండే వరకు ఇంజిన్ను నూనెతో నింపండి, ఒక సమయంలో నూనె 1/2 క్వార్ట్‌లను జోడించడం ద్వారా.
దశ 2
వాహనాన్ని ప్రారంభించి, ఇంజిన్ను సుమారు 15 నిమిషాలు నడపండి. కొనసాగడానికి ముందు ఇంజిన్ 30 నిమిషాలు చల్లబరచడానికి అనుమతించండి.
దశ 3
వాహన ర్యాంప్‌లపై వాహనాన్ని పెంచండి - మీరు అందుబాటులో లేకపోతే. వాహనం యొక్క ముందు ఉప-ఫ్రేమ్ క్రింద, ఇంజిన్ వైపు ప్లేస్ జాక్ నిలుస్తుంది. జాక్ స్టాండ్లపై వాహనాన్ని తగ్గించండి.
దశ 4
ఫ్రంట్ బంపర్ క్రింద పడుకోండి మరియు ఆయిల్ పాన్ మరియు రబ్బరు పట్టీని పూర్తిగా పరిశీలించే స్థితికి మీరే జారండి. నూనెపై తేమ రబ్బరు పట్టీ నుండి బయటకు వస్తే, రబ్బరు పట్టీని మార్చాల్సిన అవసరం ఉంది. ఆయిల్ పాన్ దిగువన తేమను చూపిస్తే, అప్పుడు డ్రెయిన్ ప్లగ్ హోల్, అప్పుడు మొత్తం పాన్ స్థానంలో ఉండాలి. ఆయిల్ డ్రెయిన్ ప్లగ్స్ ఉత్పత్తి ద్వారా భర్తీ చేయబడాలి.
దశ 5
వాహనం యొక్క డ్రెయిన్ ఆయిల్ ప్లగ్ క్రింద తగినంత-పరిమాణ కాలువ పాన్‌ను స్లైడ్ చేయండి. కాలువ ప్లగ్ బోల్ట్ తల ఎదుర్కొంటున్న దిశలో ఎక్కువ భాగం కాలువను వదిలివేయండి. ఓపెన్-ఎండ్ రెంచ్ ఉపయోగించి, ఆయిల్ డ్రెయిన్ ప్లగ్ తొలగించండి. 15 నిమిషాల కన్నా తక్కువసేపు వాహనాన్ని హరించడానికి అనుమతించండి.
దశ 6
వాహనం యొక్క ఆయిల్ పాన్ క్రింద కార్డ్బోర్డ్ పెద్ద ముక్క లేదా పొడవైన ఆయిల్ డ్రిప్ పాన్ ఉంచండి. ఆయిల్ పాన్‌కు పూర్తి ప్రాప్యత కోసం అవసరమైన అన్ని ఇంజిన్ లేదా సస్పెన్షన్ భాగాలను తొలగించండి. 3/8-అంగుళాల రాట్చెట్ మరియు సాకెట్ సెట్‌తో ఆయిల్ పాన్-మౌంటు బోల్ట్లను తొలగించండి. ఫార్వార్డ్ వెనుక నుండి బోల్ట్లను తొలగించండి, తద్వారా మీరు మీ మీద నూనె చల్లుకోరు. వాహనం దిగువ నుండి పాన్ తొలగించండి.
దశ 7
రేజర్ బ్లేడ్ ఉపయోగించి, ఇంజిన్ దిగువన ఉన్న ఆయిల్ పానింగ్ ఉపరితలాన్ని గీరివేయండి. ఇంజిన్ లోపలి నుండి గీరి, మరియు పాత పాన్ నుండి రబ్బరు పట్టీ పదార్థం మరియు అవశేషాలను తొలగించండి. మీరు పాన్ ను తిరిగి ఉపయోగిస్తున్నట్లుగానే ఆయిల్ పాన్ నుండి అవశేషాలు మరియు రబ్బరు పట్టీ పదార్థాలను తొలగించండి.
దశ 8
కొత్త ఆయిల్ పాన్ లేదా పాత పాన్ మీద కొత్త ఆయిల్ పాన్ రబ్బరు పట్టీని ఇన్స్టాల్ చేయండి. మొత్తం పాన్ పెదవిపై రబ్బరు పట్టీతో బోల్ట్ రంధ్రాలు సరిగ్గా అమర్చబడి ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి. ఆయిల్ పాన్ మరియు రబ్బరు పట్టీని నేరుగా ఇంజిన్‌పైకి చొప్పించండి, కాబట్టి కొత్త రబ్బరు పట్టీని కోల్పోకండి. సరైన అమరిక మరియు ప్రారంభ థ్రెడింగ్‌ను నిర్ధారించడానికి, ఆయిల్ పాన్ బోల్ట్‌లన్నింటినీ చేతితో చొప్పించండి.
దశ 9
మీ ఆయిల్ పాన్ కోసం తయారీదారుల స్పెసిఫికేషన్లకు 1/2-అంగుళాల రాట్చెట్తో ఆయిల్ పాన్ బోల్ట్లను బిగించండి. చాలా ఆయిల్ పాన్ బోల్ట్లను 25 నుండి 27 అడుగుల పౌండ్ల వరకు బిగించారు. పాన్ మధ్య నుండి, పాన్ వైపులా మొదలయ్యే నమూనాలో బోల్ట్లను బిగించండి. ఆయిల్ పాన్లో కొత్త ఆయిల్ డ్రెయిన్ ప్లగ్ మరియు రబ్బరు పట్టీని ఇన్స్టాల్ చేయండి. టార్క్ రెంచ్ మరియు సాకెట్‌తో కాలువ ప్లగ్‌ను 25 అడుగుల పౌండ్లకు బిగించండి.
దశ 10
ఆయిల్ ఫిల్టర్ క్రింద ఆయిల్ డ్రెయిన్ పాన్ ఉంచండి. ఫిల్టర్ రెంచ్‌తో ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ను తొలగించండి. ఇంజిన్ నుండి వడపోతను లాగి నేరుగా కాలువ పాన్లో ఉంచండి. పాత ఓ-రింగ్ రబ్బరు పట్టీ ఇప్పటికీ ఫిల్టర్‌లో ఉందని నిర్ధారించడానికి ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ను దృశ్యమానంగా పరిశీలించండి. ఓ-రింగ్ రబ్బరు పట్టీ పాత ఫిల్టర్‌లో లేకపోతే, అది ఇంజిన్ ఆయిల్-ఫిల్టర్ మౌంట్‌కు అతుక్కుపోకుండా చూసుకోండి.
దశ 11
కొత్త మోటారు నూనె బాటిల్‌లో మీ వేలిని ముంచండి. కొత్త ఆయిల్ ఫిల్టర్ ఓ-రింగ్ రబ్బరు పట్టీని కొత్త నూనె యొక్క తేలికపాటి పూతతో ద్రవపదార్థం చేయండి. మీరు పూర్తి చేసిన తర్వాత టవల్ మీద చేయి తుడవండి. కొత్త ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ను ఇన్స్టాల్ చేయండి మరియు చేతితో ఫిల్టర్‌ను మీకు వీలైనంతగా బిగించండి. వడపోత రెంచ్‌తో వడపోతను 1/2-మలుపు తిప్పండి.
దశ 12
మీరు జాక్ స్టాండ్లలో వాహనం కలిగి ఉంటే, ఈ సమయంలో వాహనాన్ని భూమి వద్ద తగ్గించండి. మీరు ఇంజిన్ ర్యాంప్‌లను ఉపయోగిస్తుంటే ఇంజిన్ను తరలించడానికి ప్రయత్నించవద్దు. ఇంజిన్‌లో ఆయిల్ ఫిల్ హోల్‌ను తెరిచి, "ఫిల్టర్‌తో చమురు మార్పు" కోసం మీ వాహనాల తయారీదారు యొక్క ఖచ్చితమైన పరిమాణాన్ని జోడించండి. మీరు జోడించేటప్పుడు ఆయిల్ టోపీని బిగించండి.
దశ 13
వాహనం యొక్క ఇంజిన్ను ప్రారంభించండి. తలుపు పక్కన మోకాలి మరియు ఏదైనా చమురు లీక్ జరిగిందో లేదో తనిఖీ చేయండి. మీరు అకస్మాత్తుగా హిస్సింగ్ శబ్దం విన్నట్లయితే, లేదా కారుతున్నట్లు మీరు చూసినట్లయితే, వెంటనే వాహనాన్ని ఆపివేయండి. నూనె, ఆయిల్ ప్లగ్ మరియు ఫిల్టర్‌పై నూనెను తిరిగి తనిఖీ చేయండి.చమురు మరియు వాయువు సరిగ్గా మూసివేయబడిందని నిర్ధారించుకోవడానికి, మీకు లీక్‌లు కనిపించకపోతే కారును ఒక నిమిషం నడపడానికి అనుమతించండి.
మీరు ర్యాంప్‌లను ఉపయోగిస్తున్నారు.
చిట్కాలు
- వాహనాన్ని జాక్ చేసే ముందు, అత్యవసర బ్రేక్ మరియు వెనుక చక్రాలను సెట్ చేయండి.
- కారు మరమ్మతు చేయడానికి ఉత్తమ సమయం ఉదయాన్నే లేదా సాయంత్రం చల్లగా ఉంటుంది.
- మీరు ఉద్యోగానికి తీసుకెళ్లే దాని గురించి మీకు తెలిసేందుకు హేన్స్ మాన్యువల్ ద్వారా చూడండి ... మీరు ప్రారంభించడానికి ముందు.
హెచ్చరిక
- ఒక వాలు లేదా వాలుపై వాహనాన్ని ఎప్పుడూ పెంచవద్దు, ఎందుకంటే ఇది జాక్‌లు మరియు జాక్ స్టాండ్‌లు అకస్మాత్తుగా కూలిపోతాయి.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- ఇంజిన్ ఆయిల్ సిస్టమ్ క్లీనర్
- 2 వాహన ర్యాంప్‌లు
- 1-టోన్ లేదా పెద్ద సామర్థ్యం గల జాక్‌లు (ర్యాంప్‌లు అందుబాటులో లేకపోతే)
- 2 జాక్ స్టాండ్‌లు (ర్యాంప్‌లు అందుబాటులో లేకపోతే)
- 3/8-అంగుళాల రాట్చెట్ మరియు సాకెట్ సెట్
- ఆయిల్ డ్రెయిన్ పాన్ (వాహన చమురు పరిమాణం ద్వారా నిర్ణయించబడిన పరిమాణం)
- కార్డ్బోర్డ్ పెద్ద ముక్క లేదా పెద్ద సైజు బిందు పాన్ (ఆయిల్ పాన్ పరిమాణం)
- రేజర్ బ్లేడ్ లేదా బాక్స్ కట్టర్ బ్లేడ్
- రెంచ్ వడపోత
- కొన్ని తువ్వాళ్లు మరియు రాగ్‌లు
- 1/2-అంగుళాల టార్క్ రెంచ్ మరియు సాకెట్ సెట్
- కొత్త ఆయిల్ పాన్ రబ్బరు పట్టీ
- కొత్త ఆయిల్ ప్లగ్ మరియు రబ్బరు పట్టీ
- కొత్త ఆయిల్ ఫిల్టర్
- కొత్త ఆయిల్ పాన్ (ఐచ్ఛికం)
- కొత్త మోటారు చమురు (వాహనం నిర్ణయించిన మొత్తం మరియు బరువు)
