![వాహనంలో వాల్వ్లను సర్దుబాటు చేయండి 5.7 350/305 చెవీ - సింపుల్ & సులువు (మెస్ లేదు)](https://i.ytimg.com/vi/hTweI-t1Fp8/hqdefault.jpg)
విషయము
మెరుగైన ఇంధన వ్యవస్థ కోసం చేవ్రొలెట్స్ శోధన ఫలితంగా చెవీ 305-క్యూబిక్ అంగుళాల, చిన్న బ్లాక్, వి -8 ఇంజన్ 1976 లో విడుదలైంది. 305 ను 1992 వరకు వివిధ బ్యూక్, ఓల్డ్స్మొబైల్ మరియు పోంటియాక్ మోడళ్లలో ఉపయోగించారు. ఇది అసలు 265 V-8 యొక్క చిన్న బోర్ను మరియు 350 V-8 యొక్క లాంగ్ స్ట్రోక్ను ఉపయోగిస్తుంది. 1990 కమారోలో 305 సాధించిన అత్యధిక హార్స్పవర్ స్టాక్ 230. 305 హైడ్రాలిక్ లిఫ్టర్లను ఉపయోగిస్తుంది. హైడ్రాలిక్ లిఫ్టర్ వ్యవస్థ "జీరో లాష్" వ్యవస్థ.
దశ 1
వాహనాన్ని ఒక స్థాయిలో పార్క్ చేయండి, సుగమం చేసిన ఉపరితలం మరియు పార్కింగ్ బ్రేక్ సెట్ చేయండి.
దశ 2
రాట్చెట్ మరియు సాకెట్తో వాల్వ్ కవర్లను తొలగించండి. పాత గాస్కెట్లను తొలగించండి. వాల్వ్ కవర్లు మరియు సిలిండర్ హెడ్లతో పుట్టీ కత్తితో ఏదైనా అతుక్కుపోయిన రబ్బరు పట్టీని శుభ్రం చేయండి. దుకాణ రాగ్తో ఉపరితలాలను తుడవండి. నంబర్ వన్ స్పార్క్ ప్లగ్ తొలగించండి.
దశ 3
క్రాంక్ షాఫ్ట్ మధ్యలో పెద్ద బోల్ట్ మీద రాట్చెట్ మరియు సాకెట్తో ఇంజిన్ను తిప్పండి. ఇంజిన్ సవ్యదిశలో తిరగండి. టైమింగ్ మార్కర్లో "0" తో హార్మోనిక్ స్వింగ్లోని గాడిని వరుసలో ఉంచండి. అపసవ్య దిశలో 1/4-టర్న్ చేయండి. హోల్డ్-డౌన్ పైకి నెట్టడం ద్వారా పంపిణీదారు టోపీని తొలగించి దాన్ని తిప్పండి. టోపీని పైకి ఎత్తండి. రోటర్ ఒక స్పార్క్ ప్లగ్ వైర్కు గురిపెట్టి ఉండాలి. నంబర్ వన్ స్పార్క్ ప్లగ్ ఇంజిన్ వైపు మొదటిది. అది లేకపోతే, ఇంజిన్ టైమింగ్ మార్కర్లోని "0" కు మరో పూర్తి మలుపు తిప్పండి. రోటర్ ఇప్పుడు ఒక స్పార్క్ ప్లగ్ వైర్కు గురిపెట్టి ఉండాలి.
దశ 4
సిలిండర్ రాకర్ చేతులపై రాకర్ చేయి గింజలను విప్పుటకు రాట్చెట్ మరియు సాకెట్ ఉపయోగించండి. రాకర్ చేయి మరియు వాల్వ్ చిట్కా మధ్య అంతరం ఉందని వాటిని తగినంతగా విప్పు. మీ బొటనవేలు మరియు వేలు మధ్య పుష్ రాడ్ను ముందుకు వెనుకకు తిప్పేటప్పుడు నెమ్మదిగా మొదటి రాకర్ చేయిని బిగించడం ప్రారంభించండి. మీరు స్పిన్నింగ్కు సిద్ధంగా ఉన్న వెంటనే, రాకర్ ఆర్మ్ నట్ మరియు అదనపు 3/4-టర్న్ను బిగించండి. నంబర్ వన్ సిలిండర్లోని ఇతర రాకర్ చేయి కోసం ఈ విధానాన్ని పునరావృతం చేయండి.
దశ 5
కింది రాకర్ చేతులను అదే విధంగా సర్దుబాటు చేయండి: తీసుకోవడం కవాటాలు "2, 5, 7" మరియు ఎగ్జాస్ట్ కవాటాలు "3, 4, 8." ఇంజిన్ను మరో పూర్తి మలుపు తిప్పండి. రోటర్ ఇప్పుడు ఆరు సిలిండర్ల సంఖ్యను సూచించాలి. ఇంజిన్ వైపు ముందు భాగంలో ఇది మూడవ సిలిండర్. ఆరో సంఖ్య తీసుకోవడం మరియు ఎగ్జాస్ట్ సర్దుబాటు చేయండి. తీసుకోవడం కవాటాలను "3, 4, 8" మరియు ఎగ్జాస్ట్ "2, 5, 7" ను సర్దుబాటు చేయండి.
వాల్వ్ కవర్ యొక్క ఒక వైపు రబ్బరు పట్టీ సీలర్తో కోట్ చేసి, రబ్బరు పట్టీలను వాల్వ్ కవర్లపై అమర్చండి. రబ్బరు పట్టీల యొక్క మరొక వైపు సీలర్తో కోట్ చేసి, వాల్వ్ కవర్లను వ్యవస్థాపించండి. రాట్చెట్ మరియు సాకెట్తో బోల్ట్లను బిగించండి.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- రాట్చెట్ మరియు సాకెట్ సెట్
- రబ్బరు పట్టీ సీలర్
- వాల్వ్ కవర్ రబ్బరు పట్టీలు