విషయము
- బిందువులు మరియు లీక్‌లు
- క్లచ్‌కు శ్రద్ధ వహించండి
- గేర్ వైఫల్యం
- పనిలేకుండా ఉన్నప్పుడు శబ్దాలు కొట్టడం
- షిఫ్ట్ చేయడంలో ఇబ్బంది లేదా అసమర్థత
- బాడ్ షిఫ్ట్ లివర్
ఆటో ట్రాన్స్మిషన్లు అన్ని సమయాలలో బయటకు వెళ్తాయి. ఇది ఆటోమోటివ్ లైఫ్ యొక్క వాస్తవం. మంచి సంవత్సరాలు మరియు మైళ్ళ తరువాత, అవి విచ్ఛిన్నం కావడం ప్రారంభిస్తాయి. మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ల కోసం, ట్రాన్స్మిషన్ ఎప్పుడు చెడుగా ఉంటుందో గుర్తించే పరంగా అనివార్యతను కొంచెం pred హించగలిగే కొన్ని సంకేతాలు ఉన్నాయి.
బిందువులు మరియు లీక్‌లు
ప్రసార ద్రవం, ఎరుపు రంగులో ఉంటుంది, ఇది మీ వాహనం క్రింద ఉన్న సిమెంటుకు చెందినది కాదు. మీకు నిజంగా స్పష్టంగా ప్రసారం ఉంటే, అధ్వాన్నంగా, ఒత్తిడి మరియు సిగ్నల్ ట్రాన్స్మిషన్ అసెంబ్లీ సమస్యల వల్ల చాలా స్రావాలు సంభవిస్తాయి. చాలా ఎక్కువ లీక్ అవుతోంది మరియు మీరు విలువైన సరళతను కోల్పోతారు, ఇది రుబ్బుటకు కారణమవుతుంది.
క్లచ్‌కు శ్రద్ధ వహించండి
మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ క్లచ్ బహుశా ఆటోమోటివ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క దుర్వినియోగ భాగాలలో ఒకటి. మీరు వేగాన్ని మార్చినప్పుడు ఈ భాగం ప్రాథమికంగా మీ ఇంజిన్‌ను నిమగ్నం చేయడం మరియు నిలిపివేయడం బాధ్యత. తత్ఫలితంగా, ఇది నిరంతరం ఉపయోగించబడుతుంది, ఒత్తిడికి లోనవుతుంది, మెష్ చేయబడింది, అన్-మెష్ చేయబడుతుంది మరియు కొన్నిసార్లు డ్రైవర్ లోపం కారణంగా తప్పు సమయంలో పని చేస్తుంది. క్లచ్ చెడుగా మారడం ప్రారంభించినప్పుడు, ఇది రెండు ప్రధాన ప్రవర్తనల ద్వారా మరింత స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది: గేర్‌లో ఉండటంలో వైఫల్యం మరియు అధిక గేర్‌లను నిమగ్నం చేయడంలో వైఫల్యం (అనగా, నాల్గవ లేదా ఐదవ గేర్).
గేర్ వైఫల్యం
క్లచ్ వైఫల్యం వలె దాదాపుగా చెడ్డది కాదు, గేర్లు దెబ్బతిన్నట్లయితే లేదా చెడుగా చిప్ చేయబడితే తక్కువ గేర్ వైఫల్యం సంభవిస్తుంది. పాత గేర్లు అకస్మాత్తుగా చెడుగా ఉన్నప్పుడు సాధారణంగా ఇది జరుగుతుంది. ఏదో విరిగిపోతుంది, ఆపై గేర్ ఆమె పళ్ళు సరిగ్గా మెష్ అవ్వడం ప్రారంభిస్తుంది. మీ ఫ్రంట్ బంపింగ్ / జెర్కింగ్ ఫీలింగ్‌తో రోల్ అవుతున్నట్లు అనిపిస్తుంది.
పనిలేకుండా ఉన్నప్పుడు శబ్దాలు కొట్టడం
ఇంజిన్‌లో విషయాలు వదులుగా ఉన్నప్పుడు, అవి చాలా స్పష్టంగా కనిపిస్తాయి మరియు ప్రసార భాగాలు దీనికి మినహాయింపు కాదు. వదులుగా ఉన్న గేర్లు మరియు బారి ఇంకొకటిపై కూర్చోవడం మొదలవుతుంది. శబ్దం ఇంజిన్ అవుతుంది మరియు మీరు డ్రైవ్ చేస్తారు, కాని చివరికి ఇతర సమస్యలు వస్తాయి.
షిఫ్ట్ చేయడంలో ఇబ్బంది లేదా అసమర్థత
క్లచ్ మంచిదని మీకు తెలిస్తే, మీ ట్రాన్సాక్సిల్ అసెంబ్లీ చెడ్డది. కొన్నిసార్లు ఇది అసెంబ్లీలో చెడు సింక్రోనైజర్ల వల్ల సంభవిస్తుంది మరియు గేర్లు కాదు. అయినప్పటికీ, చాలా సందర్భాలలో సమస్యను పరిష్కరించడానికి ప్రసారం అవసరం.
బాడ్ షిఫ్ట్ లివర్
80,000 మైళ్ళ తర్వాత చూడవలసిన విచిత్రమైన కానీ సాధారణ లక్షణాలలో ఒకటి ధరించే షిఫ్టర్. నిజంగా ప్రసారంలో భాగం కానప్పటికీ, క్లచ్ పెడల్ నొక్కినప్పుడు క్లచ్ పని చేసే మీ సామర్థ్యాన్ని ఇది ప్రభావితం చేస్తుంది. చాలాసార్లు షిఫ్టర్ అసెంబ్లీలో ఒక చిన్న బంతి విచ్ఛిన్నమై విరిగిపోతుంది, ఇది భయంకరమైన బదిలీ మరియు స్థలం నుండి బయటకు వచ్చే అవకాశం ఉంది. మళ్ళీ, పునర్నిర్మాణం మరియు పున ment స్థాపన సాధారణంగా షిఫ్టర్ అసెంబ్లీకి పరిష్కారంగా ఉంటుంది.
