విషయము
ఇంజిన్ బేలోని అతి ముఖ్యమైన భాగాలలో, వాహనాల పనితీరుకు ఎయిర్ ఫిల్టర్ చాలా ముఖ్యమైనది. తీసుకోవడం వ్యవస్థ యొక్క తల వద్ద, హానికరమైన ధూళి మరియు శిధిలాలను ఫిల్టర్ చేయడానికి ఎయిర్ ఫిల్టర్ బాధ్యత వహిస్తుంది, అయితే దహన కోసం ఇంజిన్లోకి తగినంత గాలి ప్రవాహాన్ని అనుమతిస్తుంది. వాయు ప్రవాహాన్ని వాయు ప్రవాహాన్ని తగ్గించడానికి ఉపయోగించవచ్చు, తద్వారా దహనానికి గాలి మొత్తం తగ్గుతుంది, అదే సమయంలో గాలి-ఇంధన నిష్పత్తిని కూడా విసిరివేస్తుంది. ఈ పరిస్థితులు త్వరణం మరియు ఇంధన వ్యవస్థలో పనితీరును తగ్గిస్తాయి.
శ్వాస తీసుకోవడంలో ఇబ్బందులు
ఇంజిన్లు గాలిలో లాగడం ద్వారా మరియు ఇంధన మిశ్రమంతో కలపడం ద్వారా శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తాయి, తరువాత అది కంప్రెస్ మరియు దహనమవుతుంది. సంక్షిప్తంగా, దీని అర్థం ఇంజిన్ he పిరి పీల్చుకోవడం సులభం, ఎక్కువ శక్తిని ఉత్పత్తి చేయగలదు. అందుకే ఇది కాస్త సమస్యగా ఉంటుంది. తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, హైవే క్రూజింగ్ వంటి ఇంజిన్ తేలికపాటి లోడ్లు ఉన్నప్పుడు కూడా ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థపై ప్రతికూల ప్రభావం చూపుతుంది. అయినప్పటికీ, ఈ ప్రభావం ఎలక్ట్రానిక్ ఇంధన ఇంజెక్షన్ ద్వారా తగ్గించబడుతుంది మరియు అందువల్ల కార్బ్యురేటెడ్ ఇంజిన్లతో సంభవించే అవకాశం తక్కువ.
పనితీరు కోల్పోవడం
దహన ప్రక్రియ యొక్క తీసుకోవడం చక్రంలో, పిస్టన్లు సిలిండర్ నుండి క్రిందికి కదులుతాయి, ఇది గాలి మరియు ఇంధనంతో నింపడానికి అనుమతిస్తుంది. మురికి గాలి ఫిల్టర్లు వాయు ప్రవాహాన్ని నిరోధిస్తాయి కాబట్టి, సిలిండర్ల క్రిందికి వచ్చే స్ట్రోక్ వల్ల వచ్చే వాక్యూమ్ ప్రెజర్ కొద్దిగా తక్కువ గాలిలోకి లాగుతుంది. దహనానికి తక్కువ గాలి అందుబాటులో ఉండటంతో, ఇంజిన్ తక్కువ శక్తివంతంగా ఉంటుంది, ఎయిర్ ఫిల్టర్ ఇంటెక్ ట్రాక్‌లో అడ్డంకిగా మారుతుంది.
దీర్ఘకాలిక సమస్యలు
ఎయిర్ ఫిల్టర్ యొక్క ఫైబర్ అరిగిపోయినప్పుడు, ఇది చిన్న మొత్తంలో ధూళి మరియు శిధిలాలను ఇంజిన్లోకి ప్రవేశించడానికి అనుమతిస్తుంది. సిలిండర్లలో ఖచ్చితత్వం మరియు అధిక స్థాయి వేడి మరియు పీడనం కారణంగా, చిన్న మొత్తంలో శిధిలాలు కూడా కాలక్రమేణా అంతర్గత భాగాలకు విస్తృతమైన నష్టాన్ని కలిగిస్తాయి. వడపోత చాలా ధరిస్తే, ఫిల్టర్ యొక్క భాగాలను ఇంజిన్ తీసుకునే అదనపు ప్రమాదం ఉంది.
తనిఖీ మరియు పున lace స్థాపన
చాలా వాహనాల్లో, ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను పరిశీలించడం మరియు / లేదా భర్తీ చేయడం తక్కువ యాంత్రిక జ్ఞానం అవసరం. ఎయిర్ ఫిల్టర్ సాధారణంగా ప్లాస్టిక్ బాక్స్ లోపల ఉంటుంది, ఇది ఇంజిన్ థొరెటల్ బాడీకి అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. ఫిల్టర్‌ను ఆక్సెస్ చెయ్యడానికి, స్ప్రింగ్-లోడెడ్ క్లిప్‌లను తీసివేసి, మూతను ఎయిర్ బాక్స్‌కు భద్రపరచండి. అవసరమైతే మీరు దానిని క్రొత్త యూనిట్‌తో తొలగించవచ్చు. ఎయిర్ ఫిల్టర్ లేదా పున process స్థాపన విధానం యొక్క ఖచ్చితమైన స్థానం మీకు తెలియకపోతే వాహన యజమానుల మాన్యువల్‌ను చూడండి. చాలా మంది యజమానుల మాన్యువల్లో తనిఖీ చేయవలసిన సూచించిన విరామాలు కూడా ఉన్నాయి.
