![ఓవర్లోడ్ ఎసి యొక్క సంకేతాలు & లక్షణాలు - కారు మరమ్మతు ఓవర్లోడ్ ఎసి యొక్క సంకేతాలు & లక్షణాలు - కారు మరమ్మతు](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/signs-symptoms-of-an-overcharged-ac.jpg)
విషయము
మీరు ఎప్పుడైనా సంపీడన వాయు గొట్టానికి సూచించినట్లయితే, మీరు దాన్ని ఇప్పటికే వాతావరణానికి సంపాదించుకున్నారు. మీ క్యాబిన్లో మీ గాలిని విస్తరించే శీతలీకరణ ప్రభావాలను ఉపయోగించి మీ AC వ్యవస్థ అదే విధంగా పనిచేస్తుంది. కానీ ఆ వాయువు విస్తరించడానికి కొంత గది అవసరం, మరియు విస్తరించడానికి తక్కువ పీడనం అవసరం; శీతలకరణితో AC వ్యవస్థను అధికంగా ఛార్జ్ చేయండి మరియు మీ ముఖంలోకి గాలిని కుదించే చల్లని బ్లోజింగ్ నాజిల్ కంటే పెద్ద ఆయిల్ పంప్ లాగా పనిచేసే వ్యవస్థతో మీరు మూసివేస్తారు.
అసమర్థ శీతలీకరణ
అధిక ఛార్జ్ చేయబడిన ఎసి వ్యవస్థ యొక్క స్పష్టమైన సంకేతం పేలవమైన శీతలీకరణ. శీతలకరణిని నిరుత్సాహపరిచేందుకు గది లేకుండా, ఎసి వ్యవస్థ పనితీరును ఆపివేస్తుంది. మీరు ఇప్పటికీ గాలుల నుండి వచ్చే చల్లని గాలిని పొందవచ్చు, కానీ తరచూ మీరు గది ఉష్ణోగ్రత లేదా వేడి గాలిని కూడా పొందవచ్చు. వ్యవస్థలో సరికాని పీడన విడుదలను గుర్తించినట్లయితే కొన్ని వ్యవస్థలు తమను తాము ఆపివేస్తాయి. మీది చేస్తే సంతోషించండి; ఇది భారీ మరమ్మత్తు బిల్లు నుండి మిమ్మల్ని కాపాడుతుంది.
కంప్రెసర్ శబ్దం
కంప్రెసర్ అధిక శబ్దం చేయగలదు, దాని శబ్దం గ్యాస్ అణువుల కోసం రూపొందించిన ఒక చిన్న ముక్కు ద్వారా ద్రవ శీతలకరణిని త్రోయడానికి కష్టపడుతోంది. ప్రతి సందర్భంలోనూ ఇది జరగదు, ఎందుకంటే కొన్ని కంప్రెషర్లు పంపును వడకట్టకుండా అధిక ఒత్తిడిని నివారించడానికి రూపొందించబడ్డాయి. పవర్ స్టీరింగ్ పంప్ చెడుగా ఉందని మీరు విన్నట్లయితే, కష్టపడుతున్న ఎసి కంప్రెసర్ ఎలా ఉంటుందో మీకు కొంత ఆలోచన ఉంటుంది.
అధిక పీడన రీడింగులు
అధిక ఛార్జ్ చేసిన ఎసి సాధారణ పీడనం మరియు ఉష్ణోగ్రత రీడింగుల కంటే ఎక్కువగా చూపిస్తుంది. వ్యవస్థను సమతుల్యం చేయడానికి కంప్రెసర్ కష్టపడి పనిచేస్తుంది, దీని ఫలితంగా ఎక్కువ ఒత్తిడి వస్తుంది. అధిక పీడనం, ఫలితంగా ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతుంది. ఇది నిర్మించడానికి మరింత ఒత్తిడిని కలిగిస్తుంది, ఫలితంగా శీతలీకరణ సామర్థ్యం యొక్క క్యాస్కేడ్ వైఫల్యం.
పోరాట ఇంజిన్
ఒక AC కంప్రెసర్ ఇంజిన్ నుండి గణనీయమైన శక్తిని పొందగలదు, ఇది ఒక oun న్స్ నాజిల్ ద్వారా శీతలకరణి గాలన్ను నెట్టడానికి ప్రయత్నించినప్పుడు కంటే ఎక్కువ కాదు. ఈ అధిక పవర్ డ్రా కంప్రెషర్లను డ్రైవ్ బెల్ట్ జారడం మరియు గట్టిగా కొట్టడానికి కారణమవుతుంది, ఇది ప్రధాన స్నాప్ మరియు బెల్ట్ వైఫల్యం. ఇప్పుడు, బెల్ట్ వేలాడదీయవచ్చు మరియు ఇంజిన్ నుండి శక్తిని సేప్ చేయవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, మీరు ఎసి నడుస్తున్నప్పుడు తక్కువ లేదా హెచ్చుతగ్గుల పనిలేకుండా, నిదానమైన త్వరణం మరియు ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థ యొక్క అధిక నష్టంతో ముగుస్తుంది.
బ్రోకెన్ కంప్రెసర్
ఇది దీర్ఘకాలికంగా అధికంగా వసూలు చేయబడిన వ్యవస్థ యొక్క అనివార్య ఫలితం. కంప్రెసర్ మీ ఎసి సిస్టమ్స్ హృదయం, చివరికి మీకు అధిక రక్తపోటు ఉండేది అదే విధంగా ఉంటుంది. అంతర్గత ముద్రలు విఫలమవుతాయి, కవాటాలు పనిచేయడం ఆగిపోతుంది, పంప్ విఫలమవుతుంది మరియు వ్యవస్థ చివరికి ఫ్లాట్లైన్ అవుతుంది.