విషయము
2009 హోండా VTX 1300 పెద్ద మరియు శక్తివంతమైన క్రూయిజర్.ఇది 1,312 సిసి వి-ట్విన్ ఇంజిన్ మరియు రెండు-ఇన్-టూ, బుల్లెట్-స్టైల్ మఫ్లర్‌లను కలిగి ఉంది, ఐకానిక్ అమెరికన్ తరహా మోటార్‌సైకిళ్ల యొక్క తక్కువ, రంబ్లింగ్ ఎగ్జాస్ట్ క్యారెక్ట్రిక్ నోట్. దీని పొడవైన, తక్కువ వైఖరి, బాబ్డ్ ఫెండర్లు మరియు ఉదారమైన క్రోమ్ ట్రిమ్ దీనికి విలక్షణమైన రూపాన్ని ఇస్తాయి. VTX 1300 మూడు ట్రిమ్ స్థాయిలు మరియు వివిధ రంగులలో లభించింది.
బర్లీ వి-ట్విన్ పవర్
హోండాస్ వి-ట్విన్ 3.5 అంగుళాల బోర్ మరియు 4.1 అంగుళాల స్ట్రోక్ కలిగి ఉంది. లిక్విడ్-కూల్డ్, సింగిల్-ఓవర్ హెడ్-కామ్ కంప్రెషన్ రేషియో ఇంజన్లు 9.2-టు -1. ఇది మూడు-వాల్వ్-పర్-సిలిండర్ డిజైన్ మరియు ఒకే 38 మిమీ స్థిరమైన-వేగం కార్బ్యురేటర్‌ను ఉపయోగించింది. జ్వలన త్రిమితీయ మ్యాపింగ్ మరియు సిలిండర్‌కు రెండు స్పార్క్ ప్లగ్‌లతో కూడిన డిజిటల్ సెటప్. పెద్ద V- ట్విన్ ఐదు-స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు ఫైనల్ డ్రైవ్ షాఫ్ట్ వరకు కట్టిపడేసింది.
సొగసైన & దూకుడు డిజైన్
వీటీఎక్స్ 1300 వీల్‌బేస్ 65.5 అంగుళాలు, సీట్ల ఎత్తు 27.4 అంగుళాలు తక్కువ. ఎంట్రీ లెవల్ సి బరువు 678.0 పౌండ్లు, మధ్య-శ్రేణి R బరువు 710.0 పౌండ్లు మరియు రేంజ్-టాపింగ్ టి మోడల్ 748.0 పౌండ్ల వద్ద ప్రమాణాలను అధిగమించింది. అన్ని మోడల్స్ 4.80-గాలన్ ఇంధన ట్యాంకుతో వచ్చాయి. బైకుల సస్పెన్షన్ 41 ఎంఎం ఫోర్క్ అప్ ఫ్రంట్ మరియు డ్యూయల్ షాక్‌లను కలిగి ఉంది, వెనుక భాగంలో ఐదు-స్థాన స్ప్రింగ్-ప్రీలోడ్ సర్దుబాటు ఉంది. సస్పెన్షన్ ప్రయాణం ముందు భాగంలో 5.1 అంగుళాలు మరియు వెనుక భాగంలో 3.6 అంగుళాలు. ఈ బైక్ 140 / 80-17 ఫ్రంట్ టైర్ మరియు పెద్ద 170 / 80-15 వెనుక టైర్‌పై ప్రయాణించింది. VTX 1300 ను స్టాప్‌లోకి తీసుకురావడం 336 మిమీ, డబుల్ డిస్క్ బ్రేక్‌లు అప్ ఫ్రంట్ మరియు 296 మిమీ, సింగిల్ డిస్క్ బ్రేక్ బ్యాక్ ద్వారా సాధించబడింది.
VTX "జస్ట్ రైట్"
VTX 1300 మూడు వెర్షన్లలో లభించింది: సి, ఆర్ మరియు టి. సి మోడల్ అత్యంత ప్రాధమిక, స్ట్రిప్డ్-డౌన్ ఎంపిక. విలక్షణమైన వీధి రాడ్ యొక్క రూపాన్ని సంగ్రహించడానికి రూపొందించబడిన, ఇది విలక్షణమైన తారాగణం చక్రాలు మరియు సాపేక్షంగా చిన్న, కొద్దిపాటి ముందు మరియు వెనుక ఫెండర్‌లను కలిగి ఉంది. R మోడల్ కొంచెం ఎక్కువ "డీలక్స్." ఇది క్రోమ్ సైడ్‌కవర్లు, స్పెషల్ రెట్రో-స్టైల్ కాస్ట్ వీల్స్, అడ్వాన్స్‌డ్ ఫ్రంట్ అండ్ రియర్ ఫెండర్లు, ట్యాంక్-మౌంటెడ్ సాధనాలతో పూర్తి-సర్వీస్ ట్యాంక్, క్రోమ్-ఫినిష్డ్ హెడ్‌లైట్, ఫ్లోర్‌బోర్డులు మరియు స్వీప్-బ్యాక్ హ్యాండిల్‌బార్‌లను జోడించింది. చివరగా, రేంజ్-టాపింగ్ టి మోడల్ టూరింగ్ బైక్‌ల ద్వారా ప్రేరణ పొందింది. ఇది విండ్‌స్క్రీన్, తోలు సాడిల్‌బ్యాగులు, క్రోమ్-ట్రిమ్డ్ ప్యాసింజర్ బ్యాక్‌రెస్ట్ మరియు ఫ్రంట్ ఫెండర్‌పై "టూరింగ్" బ్యాడ్జ్‌కి జోడించబడింది.
ఖర్చు & రంగులు
2009 VTX 1300C $ 9,899 వద్ద, R మోడల్ $ 9,999 వద్ద మరియు T వెర్షన్ $ 11,299 వద్ద ప్రారంభమైంది. సి డార్క్ బ్లూ మెటాలిక్, మెటాలిక్ రెడ్, బ్లాక్ మరియు టైటానియంలో అందించబడింది. R సిల్వర్ మెటాలిక్, బ్లాక్ మెటాలిక్ మరియు బ్రైట్ బ్లూ మెటాలిక్లలో ఉండవచ్చు. చివరగా, టూరింగ్-శైలి మోడల్ బ్లాక్, టైటానియం మరియు డార్క్ రెడ్ మెటాలిక్లలో లభించింది.
