విషయము
1980 ఎల్ కామినోను జనరల్ మోటార్స్ చేవ్రొలెట్ విభాగం తయారు చేసింది. ఎల్ కామినోను యుటిలిటీ వెహికల్ కట్టర్, పికప్ ట్రక్ యొక్క మంచం కలిగిన కారుగా పరిగణిస్తారు. మొట్టమొదటి ఎల్ కామినోను 1959 లో తిరిగి అభివృద్ధి చేశారు, కాని దీనిని 1964 లో తిరిగి తీసుకువచ్చారు, ఈసారి 1987 వరకు మనుగడ సాగించారు.
పవర్
ఈ చేవ్రొలెట్స్ ఇంజన్ 135 హార్స్‌పవర్ మరియు 200 అడుగుల పౌండ్ల టార్క్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఇంజిన్ రకం ఒక V6, అంటే మూడు సిలిండర్ల యొక్క రెండు వరుసలు ఇంజిన్ ప్రక్కనే ఉంచబడతాయి మరియు బాహ్య కోణంలో ఉంటాయి. ఆరు సిలిండర్లలో ప్రతి 4 అంగుళాల వ్యాసం ఉంటుంది, మరియు ప్రతి పిస్టన్ మొత్తం 3.4 అంగుళాలు ఒక సిలిండర్‌లో ప్రయాణిస్తుంది. ప్రతి సిలిండర్‌కు రెండు కవాటాలు ఉంటాయి. ఇంజిన్ 268.9 క్యూబిక్ అంగుళాల స్థానభ్రంశం కలిగి ఉంది. 1980 ఎల్ కామినోలో 9.3: 1 కుదింపు నిష్పత్తి ఉంది, ఇది కంప్రెషన్ స్ట్రోక్ ప్రారంభంలో మరియు చివరిలో సిలిండర్ మరియు పిస్టన్ వాల్యూమ్ రెండింటి నిష్పత్తి. కామ్‌షాఫ్ట్ చేవ్రొలెట్స్ సిలిండర్ బ్లాక్ లోపల నుండి పనిచేస్తాయి, రాకర్ చేతులను ప్రేరేపించడానికి పుష్ రాడ్‌లను ఉపయోగిస్తాయి.
కొలతలు
గ్యాస్ మరియు ఆయిల్ వంటి ద్రవాలు లేకుండా, 1980 ఎల్ కామినో బరువు 3,428.2 పౌండ్లు. ఈ కారు 72 అంగుళాల వెడల్పు, 55.5 అంగుళాల ఎత్తు మరియు 202 అంగుళాల పొడవు, వీల్‌బేస్ పొడవు 117.3 అంగుళాలు. వెనుక టైర్లు 8.1 అంగుళాల వెడల్పు మరియు 14 అంగుళాల వ్యాసం గల చక్రంలో 6 అంగుళాల సైడ్‌వాల్ ఎత్తు కలిగి ఉంటాయి. 15 అంగుళాల వ్యాసం గల చక్రంలో 8.5-అంగుళాల అంగుళం మరియు 5.5-అంగుళాల సైడ్‌వాల్ ఎత్తుతో ముందు భాగంలో విషయాలు పెద్దవి అవుతాయి. చెవీ లోపల మొత్తం 1,250 గ్యాలన్ల ప్రయాణీకుల స్థలం ఉంది.
ఇతర లక్షణాలు
మూడు-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఇంజిన్లను కామినోస్ ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ ముందుకి బదిలీ చేస్తుంది. వాహనం ముందు భాగంలో, 10.5-అంగుళాల డిస్క్ బ్రేక్‌లు బ్రేకింగ్ విధుల్లో సగం చేతికి ఇస్తాయి. చేవ్రొలెట్ వెనుక భాగంలో డ్రమ్ బ్రేక్‌లు ఆపే శక్తి యొక్క మిగిలిన సగం సరఫరా చేస్తాయి.
