విషయము
అవలోకనం
స్టీమ్బోట్ చరిత్ర
షిప్పింగ్ అభివృద్ధిలో స్టీమ్ బోట్ ఒక ముఖ్యమైన దశ. స్టీమ్బోట్ కనిపెట్టడానికి ముందు, పడవలు సెయిల్ శక్తితో నడిచేవి. 19 వ శతాబ్దం మధ్య నుండి 20 వ శతాబ్దం మధ్యకాలం వరకు, రవాణా, వ్యాపారం మరియు యుద్ధానికి బోట్ల యొక్క అతి ముఖ్యమైన రకం స్టీమ్‌బోట్లు. ఈ రోజుల్లో, కొన్ని పాత తెడ్డుతో నడిచే నది పడవలు అనేక దృశ్యాలు మరియు పర్యాటక ప్రదేశాలుగా మిగిలి ఉన్నాయి.
పవర్ ప్లాంట్
స్టీమ్బోట్ యొక్క గుండె ఆవిరి ఇంజిన్. ఆవిరి ఇంజిన్ల యొక్క విభిన్న నమూనాలు మరియు వైవిధ్యాలు అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి. ప్రాథమిక వాట్ ఇంజిన్ చాలా ముఖ్యమైన డిజైన్. ప్రక్రియను ప్రారంభించడానికి, నీటిని బాయిలర్‌కు అందిస్తారు, అది ఆవిరిని ఉత్పత్తి చేసే వరకు వేడి చేస్తుంది. ఆవిరిని పిస్టన్ సిలిండర్‌లో తినిపిస్తారు. ఇది పిస్టన్‌ను దాని స్ట్రోక్ పైకి నెట్టివేస్తుంది. ఇది పైకి చేరుకున్నప్పుడు, ఆవిరిని మూసివేయడానికి సిలిండర్ వైపు ఒక వాల్వ్ తెరవబడుతుంది. వాల్వ్ మళ్ళీ క్రిందికి పడిపోతుంది, మరియు మొత్తం చక్రం మళ్లీ ప్రారంభమవుతుంది.
పాడిల్ వీల్
చాలా ఆధునిక నౌకల ద్వారా స్టీమ్‌బోట్‌లను నడపవచ్చు మరియు వాటిలో చాలా ఉన్నాయి. స్టీమ్‌షిప్ యొక్క అత్యంత క్లాసిక్ చిత్రం, అయితే, రివర్‌బోట్ పాడిల్-వీలర్. ఈ నౌకలు రెండు రకాలుగా వచ్చాయి: పడవ యొక్క దృ on త్వం మీద ఒకే చక్రం ఉన్న స్టెర్న్‌వీలర్ మరియు సైడ్‌వీలర్, ఒక చక్రం వైపు. చక్రం పెద్దది మరియు వెలుపల తెడ్డు బ్లేడ్లతో అమర్చబడింది. ఈ బ్లేడ్లను నీటి ద్వారా నెట్టడం ద్వారా పడవకు శక్తి ఉత్పత్తి అవుతుంది. సైడ్‌వీలర్లు తమ తెడ్డులను ఒక చక్రం యొక్క శక్తిని తిప్పికొట్టడానికి మరియు మరొకటి ఆపడానికి లేదా తిరగడానికి కూడా ఉపయోగించవచ్చు.
