![మీ కారులో బ్రేక్ స్క్వీకింగ్ను ఎలా ఆపాలి (స్కీక్స్ గ్యారెంటీ లేదు)](https://i.ytimg.com/vi/ivMB4WEGgZo/hqdefault.jpg)
విషయము
స్క్వీలింగ్ బ్రేక్లు ఇబ్బందికరంగా ఉన్నాయి. ఖండన వద్ద మీ ప్రతి ఒక్కరితో చేయవలసిన కొన్ని విషయాలు ఉన్నాయి. కానీ అంతకన్నా ఎక్కువ, తయారీలో తీవ్రమైన సమస్యల సూచనను మీరు ఖచ్చితంగా అనుకోవచ్చు. అదృష్టవశాత్తూ, క్రమబద్ధమైన ట్రబుల్షూటింగ్ విధానాన్ని అనుసరించడం ద్వారా, మీరు మీ స్క్వేలింగ్ బ్రేక్ల యొక్క మూల కారణాన్ని పరిష్కరించవచ్చు మరియు మీ మోటరింగ్ అనుభవానికి శాంతి మరియు నిశ్శబ్దాలను తిరిగి తీసుకురావచ్చు. మీ పొరుగువారు కూడా మీకు కృతజ్ఞతలు తెలుపుతారు.
దశ 1
బ్రేక్ స్క్వల్ను విశ్లేషించండి. స్క్వాల్ ప్రత్యేకంగా ఒక చక్రం నుండి వచ్చిందో గుర్తించండి, ముందు లేదా వెనుక చక్రాలు లేదా అన్ని చక్రాలు. బ్రేక్లు వర్తించేటప్పుడు స్క్వాల్ అన్ని సమయాలలో వినగలదా అని నిర్ణయించండి. సమస్య అకస్మాత్తుగా మొదలవుతుందో లేదో నిర్ధారించుకోండి మరియు అలా అయితే, ఇది బ్రేక్ సర్వీసింగ్తో సమానంగా ఉందో లేదో తెలుసుకోండి. సమస్య ఎప్పుడు మొదలైందో మరియు ఎలా పురోగతి చెందిందో మీరు ఆలోచించే ప్రతిదాని జాబితాను రూపొందించండి.
దశ 2
కొత్త బ్రేక్లు సరిగ్గా పడకతో ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి. రోటర్ బ్రేక్తో పూర్తిగా ధరించే ముందు కొత్త బ్రేక్ ప్యాడ్లకు కొన్ని వందల మైళ్ల సిటీ డ్రైవింగ్ అవసరం. ఈ దుస్తులు ధరించే కాలంలో, తట్టుకోగలిగిన మొత్తం సాధారణం. హైవే వేగం నుండి 20 mph వరకు నెమ్మదిగా వేగం తగ్గించడం ద్వారా మీరు పరుపు ప్రక్రియను వేగవంతం చేయవచ్చు లేదా చల్లని బ్రేక్లను అనుమతించడానికి 15 నిమిషాల పాటు ఆపకుండా కారును నడపవచ్చు. తగ్గింపులు వేగంగా వేగంగా ఉండాలి కాబట్టి బ్రేక్లు మధ్యలో చల్లబడవు.
దశ 3
మీ బ్రేక్ ప్యాడ్ల వెనుకభాగంలో శబ్దం తగ్గించే షిమ్లను ఇన్స్టాల్ చేయండి. ఇవి హై-ఫ్రీక్వెన్సీ వైబ్రేషన్ ప్యాడ్లను మందగించడం ద్వారా స్క్వల్ను తగ్గిస్తాయి. మీ ప్యాడ్లు కొత్తగా ఇన్స్టాల్ చేయబడితే, అవి ఉత్తమ నాణ్యత కాకపోవచ్చు. మీ స్థానిక ఆటో విడిభాగాల స్టోర్ నుండి అధిక-నాణ్యత శబ్దాన్ని తగ్గించే షిమ్లను కొనుగోలు చేసి వాటిని ఇన్స్టాల్ చేయండి. పిస్టన్ వెనుక భాగంలో యాంటీ-సీజ్ సమ్మేళనాన్ని వర్తింపజేయడం, అది ప్యాడ్ వెనుక భాగాన్ని సంప్రదించినప్పుడు తరచుగా స్క్వీల్ను తగ్గిస్తుంది లేదా తొలగిస్తుంది. మీ బ్రేక్లను నిశ్శబ్దంగా ఉంచడానికి సమ్మేళనం ఎప్పటికప్పుడు తిరిగి వర్తించవచ్చు.
దశ 4
మీ బ్రేక్ ప్యాడ్లు ధరించలేదని తనిఖీ చేయండి. చాలా ప్యాడ్లలో స్ప్రింగ్ లాంటి మెటల్ లీఫ్ వేర్ ఇండికేటర్ ఉంటుంది, ఇది ప్యాడ్ లైనింగ్ కనీస మందంతో ధరించినప్పుడు రోటర్పై గీరిపోతుంది. ఇది బలమైన మెటాలిక్ పొరను సృష్టిస్తుంది, అది ప్యాడ్లను భర్తీ చేస్తుంది. ఈ రకమైన దుస్తులు సూచిక సాధారణంగా లోపలి ప్యాడ్లలో మాత్రమే ఉంటుంది. అరిగిపోయిన ప్యాడ్లను మార్చడం వల్ల ఈ సమస్య పరిష్కారం అవుతుంది.
దశ 5
బ్రేక్ ప్యాడ్ మరియు షూ లైనింగ్లు పాడైపోయాయా లేదా ధరించారా అని పరిశీలించండి. అసమాన లైనింగ్ దుస్తులు బ్రేకింగ్ సమయంలో రోటర్ లేదా డ్రమ్కి వ్యతిరేకంగా ఒక థ్రస్ట్ను సృష్టిస్తాయి, ఇది కేవలం స్క్వీల్కు కారణమవుతుంది. స్పష్టత కొరకు, కాలిపర్ స్లైడ్ యొక్క అర్ధాన్ని పూర్తిగా మెరుగుపరచాలి మరియు కొత్త ప్యాడ్లను వ్యవస్థాపించాలి. ఈ డ్రమ్ కిట్ను సురక్షితమైన స్థలంలో ఉంచాలి మరియు వాటిని వ్యవస్థాపించాలి.
దశ 6
బ్రేక్ ప్యాడ్ డిజైన్ను తనిఖీ చేయండి. సిరామిక్ ప్యాడ్లు వంటి కొన్ని బ్రేక్ ప్యాడ్లు చాలా హార్డ్ లైనింగ్లను కలిగి ఉంటాయి మరియు ఇవి మృదువైన లైనింగ్ల కంటే పిండి వేసే అవకాశం ఉంది. మీ ప్యాడ్లు చాలా కఠినంగా ఉంటే, మీరు చతికిలబడవచ్చు. చాలా మంది హై-ఎండ్ కార్ల తయారీదారులు బ్రేక్ శబ్దాన్ని తగ్గించడానికి ఆస్బెస్టాస్ కాని సేంద్రీయ ఫైబర్ ప్యాడ్లను ఉపయోగిస్తున్నారు. అధిక-నాణ్యత బ్రేక్ ప్యాడ్లు తరచుగా ప్యాడ్ లైనింగ్లో ప్రముఖ మరియు వెనుకంజలో ఉన్న అంచులను కలిగి ఉంటాయి. పోల్చి చూస్తే, తక్కువ నాణ్యత గల ప్యాడ్ లైనింగ్లు సాధారణంగా పదునైన మూలలను కలిగి ఉంటాయి. పదునైన మూలలతో ఉన్న ప్యాడ్లు, ముఖ్యంగా పరుపు కాలంలో, గట్టిగా ఉండే అవకాశం ఉంది, మరియు బెవెల్డ్ అంచులతో ప్యాడ్లకు మార్చడం తరచుగా సమస్యను పరిష్కరిస్తుంది. కొన్ని బ్రేక్ షాపులు మరియు ఆటో భాగాలను మీ ప్రస్తుత ప్యాడ్లలో సరసమైన ఖర్చుతో ఉపయోగించవచ్చు.
పార్కింగ్ బ్రేక్ను పరిశీలించండి. మీరు ఏమి చేస్తున్నారో మీకు తెలియకపోతే, మీరు అలా చేస్తున్నారనే వాస్తవాన్ని మీరు తెలుసుకోవాలి మరియు మీరు దానిని నివారించలేరు. అత్యవసర బ్రేక్ సరైనదని నిర్ధారించుకోండి. అత్యవసర బ్రేక్ నిలిపివేయబడినప్పుడు అది ఇంకా గట్టిగా లేదని నిర్ధారించుకోవడానికి వెనుక బ్రేక్ల వద్ద కేబుల్ను తనిఖీ చేయండి. తుప్పు కోసం అత్యవసర బ్రేక్ కేబుల్ యొక్క పొడవును తనిఖీ చేయండి. ముడతలు పెట్టిన తంతులు భర్తీ చేయాలి.