విషయము
ఆటోమొబైల్ ఇంజిన్ యొక్క అన్ని భాగాలు లేదా భాగాలలో, పవర్ స్టీరింగ్ పంప్ దాని పేలవమైన ఆపరేషన్ లేదా వైఫల్యం యొక్క హెచ్చరిక సంకేతాలను ప్రకటించే అవకాశం ఉంది. కొందరు దీనిని "విన్నింగ్", "స్క్వీలింగ్" లేదా బిగ్గరగా వినిపించే శబ్దం అని పిలుస్తారు. కొంత మొత్తంలో ఒత్తిడిని ఆశించలేనప్పటికీ, ఒత్తిడిని తగ్గించలేము.
దశ 1
ఇంజిన్ నిష్క్రియంగా ఉన్నప్పుడు లేదా తక్కువ-వేగవంతమైన మలుపుల సమయంలో స్టీరింగ్ వీల్‌ను దాని స్టాప్‌లకు (ఎడమ లేదా కుడి) తిప్పకుండా ఉండండి. స్టీరింగ్ వీల్‌ను గరిష్ట టర్నింగ్ వ్యాసార్థానికి బలవంతం చేయడం వల్ల పంపుకు ద్రవం ప్రవహిస్తుంది, ఇది ఆటోమేటిక్ ప్రెజర్ రిలీఫ్‌కు కారణమవుతుంది. ఇది ఈ ప్రాంతంలో బలవంతంగా ప్రసరణకు కారణమవుతుంది మరియు ద్రవం యొక్క ఉష్ణోగ్రతను తీవ్ర స్థాయికి పెంచుతుంది. ఇది పంప్ లోపల మెటల్-మెటల్ సంబంధాన్ని కలిగిస్తుంది.
దశ 2
వాహనాన్ని పార్కులో ఉంచండి లేదా అత్యవసర బ్రేక్‌తో తటస్థంగా ఉంచండి. ఇంజిన్ నిష్క్రియంగా ఉండనివ్వండి. టోపీని పైకి లేపండి మరియు పవర్ స్టీరింగ్ పంప్ ట్యాంక్‌లోని టోపీని తొలగించండి. టోపీ దాని చివర ప్లాస్టిక్ డిప్ స్టిక్ కలిగి ఉంటుంది. డిప్ స్టిక్ భాగాన్ని రాగ్ తో తుడిచి, రిజర్వాయర్ పైకి వెనక్కి తిప్పండి. మూతను విప్పు మరియు డిప్‌స్టిక్‌పై గుర్తించబడిన స్థాయిలో సూచించిన స్థాయిని తనిఖీ చేయండి. స్థాయి ఎగువ "హాట్" గుర్తు వద్ద చదవాలి. తక్కువ ద్రవ స్థాయి పంప్ వైన్ చేయడానికి కారణమవుతుంది. తగిన స్థాయిలో పూరించండి మరియు శబ్దం వినండి.
దశ 3
పవర్ స్టీరింగ్ ద్రవం యొక్క స్థితిని రిజర్వాయర్ ఆఫ్ టోపీతో పరిశీలించండి. ఇది అపారదర్శక ఎరుపు మరియు స్పర్శకు కొద్దిగా మందంగా ఉండాలి. బ్రౌన్, బ్లాక్ గోల్డ్ సుడ్సీగా కనిపించే ద్రవం కాలుష్యాన్ని సూచిస్తుంది. దాని స్నిగ్ధత (మందం) కోల్పోయిన పవర్ స్టీరింగ్ ద్రవం పంపు లోపల ఉన్న సీల్స్, బేరింగ్లు మరియు వేన్లను సరిగ్గా ద్రవపదార్థం చేయలేవు, ఇది అధిక పిచ్ వైన్ లేదా స్క్వీలింగ్ శబ్దాన్ని కలిగిస్తుంది. ద్రవం వేళ్ళ మధ్య ఇసుకతో ఉన్నట్లు అనిపిస్తే, దీని అర్థం తుప్పు, లోహపు షేవింగ్ మరియు ధూళి జలాశయంలోకి ప్రవేశించాయి.
దశ 4
పవర్ స్టీరింగ్ పంప్ రిజర్వాయర్ దిగువ భాగంలో తక్కువ-పీడన రబ్బరు గొట్టం బిగింపును విప్పుటకు స్లాట్ స్క్రూడ్రైవర్ ఉపయోగించండి. పాన్లో ఏదైనా బిందువులను పట్టుకోండి. ఇంధన రేఖ రెంచ్తో అధిక-పీడన లోహ రేఖను విప్పు. పాన్ లోకి ద్రవం ప్రవహించనివ్వండి. రిజర్వాయర్ టోపీని తీసివేసి, టర్కీ బాస్టర్ ఉపయోగించి పవర్ స్టీరింగ్ ద్రవాన్ని పీల్చుకోండి. స్క్రూడ్రైవర్ చుట్టూ చుట్టిన రాగ్‌తో ట్యాంక్ లోపలి భాగాన్ని శుభ్రం చేయండి.
దశ 5
రబ్బరు అల్ప పీడన వైపు గొట్టాన్ని తిరిగి కనెక్ట్ చేయండి మరియు స్క్రూడ్రైవర్ స్లాట్‌తో బిగింపును బిగించండి. ఇంధన లైన్ రెంచ్తో లోహ రేఖను బిగించడం స్క్రూ చేయండి. ఎగువ గుర్తుకు కొత్త పవర్ స్టీరింగ్ ద్రవంతో రిజర్వాయర్ నింపండి. ఇంజిన్ను ప్రారంభించండి మరియు శబ్దం వినండి.
పాము బెల్ట్ లేదా వ్యక్తిగత పవర్ స్టీరింగ్ బెల్ట్ యొక్క ఉద్రిక్తత మరియు పరిస్థితిని పరీక్షించండి. బెల్ట్ చమురు లేదా పవర్ స్టీరింగ్ ద్రవంతో పగుళ్లు లేదా కలుషితం కాకూడదు. ఆల్కహాల్ తో బెల్ట్ శుభ్రం. పంపు మౌంటు బోల్ట్‌లను కొద్దిగా విప్పుటకు, సౌకర్యవంతమైన బోల్ట్ మరియు సాకెట్ మరియు రెంచ్ ఉపయోగించి టెన్షన్ కోసం (వ్యక్తిగత) బెల్ట్‌ను సర్దుబాటు చేయండి. బెల్ట్‌లోని మందగింపును బిగించడానికి స్క్రూడ్రైవర్‌తో పంపును బయటికి నొక్కండి. సర్దుబాటు బోల్ట్‌ను ముగింపు రెంచ్తో బిగించండి. బోకెట్లను సాకెట్ మరియు రెంచ్ తో బిగించడం.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- పవర్ స్టీరింగ్ ద్రవం
- మద్యం రుద్దడం
- టర్కీ బాస్టర్
- ఇంధన లైన్ రెంచ్
- అలాగే స్క్రూడ్రైవర్
- సాకెట్ సెట్ మరియు రెంచ్
- రాగ్స్
