విషయము
యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఆఫ్ అమెరికాలో ఈ సమస్యల యొక్క విస్తృత స్వభావం. బ్రేకింగ్ ప్రమాదకరమైనది అయితే, సుబారు కార్లలో తీవ్రమైన పరిణామాలకు అవకాశం ఉంది. ఏదైనా ప్రకృతి యొక్క లక్షణాలను క్షుణ్ణంగా పరిశోధించాలి.
జ్ఞప్తికి
1999 లో, సుబారు తన లెగసీ లైన్ యొక్క నిర్దిష్ట భాగాలపై రీకాల్ జారీ చేసింది. లోపాలు బ్రేక్ ప్రతిచర్యను మందగించడం ద్వారా క్రాష్ అయ్యే అవకాశాన్ని పెంచాయి. ఈ సమస్య ప్రధానంగా చల్లని వాతావరణంలో కనిపించింది మరియు ఈ స్పోర్ట్ యుటిలిటీ వాహనాలపై యాంటీ-లాక్ బ్రేక్‌లను ప్రభావితం చేసింది. ఇదే విధమైన రీకాల్ 2002 లో సంభవించింది, ఇది శీతల వాతావరణ బ్రేక్ పనితీరును కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది. రెండు సందర్భాల్లో, డీలర్లు అన్ని ప్రభావిత మోడళ్లలో సిలిండర్లను తిరిగి ఉపయోగించారు, సమస్యను పరిష్కరించారు.
rotors
బాడ్ బ్రేక్ రోటర్లు చాలా సంవత్సరాల నుండి అన్ని సుబారు మోడళ్లలో తరచుగా వచ్చే సమస్య. రోటర్ నిర్వహణ అన్ని వాహనాల్లో ఒక సాధారణ ప్రక్రియ అయితే, సుబారు కార్లకు ఇది చాలా తరచుగా అవసరమవుతుంది, కొన్నిసార్లు ప్రతి 15,000 మైళ్ళు. రోటర్ క్షీణించడం విఫలమైన వాహన తనిఖీలకు కారణమవుతుంది మరియు వాటికి పున ment స్థాపన అవసరం కావచ్చు. కొన్ని సందర్భాల్లో, సులభంగా తొలగించడానికి రోటర్లు చాలా దెబ్బతింటాయి. అత్యవసర బ్రేక్‌కు మరింత సమస్యలు బ్రేక్ రోటర్ నిర్వహణ నుండి నేరుగా సంభవించవచ్చు.
శబ్దాలు
సుబారు యజమానులు తరచూ వాటిని ప్రత్యేకంగా అంతుచిక్కని విసుగుగా కనుగొంటారు. ప్యాడ్‌లను మార్చడం వంటి బ్రేక్ స్క్వీక్‌ను తగ్గించే సాధారణ పద్ధతులు పనిచేయకపోవచ్చు. బదులుగా, పెడల్స్కు సజావుగా స్పందించని బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు గ్రౌండింగ్ శబ్దంతో సహా తీవ్రమైన పరిస్థితులలో బాధించే శబ్దాలు అభివృద్ధి చెందుతాయి. డీలర్లను సందర్శించడం చాలా సమస్య అని యజమానులు నివేదిస్తారు, ఇది ఎల్లప్పుడూ సమస్య, కానీ ఒక డీలర్ అది ప్రమాదకరమైన పరిస్థితి కాదని నిర్ధారించుకోవచ్చు.
హైడ్రాలిక్స్
కొన్ని సుబారు బ్రేక్ సిస్టమ్‌లు పెడల్స్కు "స్పాంజి" ప్రతిచర్యను అభివృద్ధి చేస్తాయి, ఇది హైడ్రాలిక్ పనిచేయకపోవడం వల్ల వస్తుంది. ఇది తీవ్రమైన లక్షణం, దీనిని హైడ్రాలిక్ రక్తస్రావం అని పిలుస్తారు, ఇది మొత్తం బ్రేక్ వైఫల్యానికి దారితీస్తుంది. దీన్ని పోలిన ఏదైనా అనుభవం వీలైనంత త్వరగా అర్హత కలిగిన మెకానిక్ చేత పరిశోధించబడాలి. సమస్య శబ్దంతో కలిసి ఉండకపోవచ్చు, కాబట్టి
లిటిగేషన్
సుబారు వాహనాలపై బ్రేకింగ్ వ్యవస్థల చుట్టూ ఉన్న సమస్యల యొక్క సుదీర్ఘ చరిత్ర అనేక సంవత్సరాలుగా అనేక గుద్దుకోవటం మరియు లా సూట్లకు దారితీసింది. 1995 లో సుబారు లెగసీని కొనుగోలు చేయడం చివరికి యుఎస్ డిస్ట్రిక్ట్ కోర్ట్ కేసు క్రుగర్ సి. సుబారు, ఈ లోపాల యొక్క విస్తృతమైన లక్షణాలను అధికారికంగా వివరిస్తుంది. జాతీయ రవాణా భద్రతా బోర్డు 1985 నాటికి సుబారు బ్రేక్ సమస్యల ఆధారంగా సిఫార్సులు చేసింది. ఏదైనా సుబారు మోడల్ యజమానులు బ్రేక్ పనితీరులో ఏవైనా మార్పుల గురించి తెలుసుకోవాలి.
