విషయము
చేవ్రొలెట్ మరియు జనరల్ మోటార్స్ Z71 మరియు Z85 మోడళ్ల మధ్య తేడాను గుర్తించడానికి అనేక మార్గాలు ఉన్నాయి. మొదటిది గుర్తింపు ట్యాగ్‌ను గుర్తించడానికి గ్లోవ్ కంపార్ట్మెంట్ లోపల తనిఖీ చేయడం. ఇది రెండు వాహన నమూనాల మధ్య తేడాను గుర్తించడానికి సులభమైన పద్ధతి. మీరు సస్పెన్షన్, వీల్ వ్యాసాలు, ఇంజిన్ మరియు ఫెండర్ మంటలను కూడా పరిశీలించవచ్చు మరియు టోర్షన్ బార్ల యొక్క ఆధారాల కోసం చూడవచ్చు. ట్విస్ట్ బార్‌లు మార్పులేని Z71 వాహనాల్లో మాత్రమే ఉన్నాయి.
దశ 1
చిన్న గుర్తింపు ట్యాగ్ కోసం గ్లోవ్ కంపార్ట్మెంట్ లోపల చూడండి, దానిపై Z71 లేదా Z85 ed ఉండవచ్చు.
దశ 2
షాక్ కొలిచే వసంత కాయిల్ ఎత్తు. జిఎంసి ప్రకారం, జెడ్ 71 చెవీ కార్లలో 1.81 అంగుళాల షాక్ అబ్జార్బర్స్ ఉన్నాయి. Z85 షాక్‌లు 1.81 అంగుళాల కన్నా తక్కువ కొలుస్తాయి. మీరు యజమానుల మాన్యువల్‌ను కూడా సంప్రదించవచ్చు. "లక్షణాలు" పేజీ కోసం చూడండి. అక్కడ మీరు "సస్పెన్షన్" పేరుతో ఒక విభాగాన్ని కనుగొనాలి, ఇది షాక్‌లు మరియు స్ప్రింగ్‌ల యొక్క నిర్దిష్ట పరిమాణాలను వివరిస్తుంది. శారీరక పరీక్ష నుండి ఇది స్వతంత్రంగా చేయవచ్చు.
దశ 3
వీల్ సస్పెన్షన్ ఉన్న చోట, కారు కింద జౌన్స్ బంపర్స్ కోసం చూడండి.Z71 ఆఫ్-రోడ్ జౌన్స్ బంపర్లను కలిగి ఉంది, ఇవి సాగే సన్నాహక భాగాలు, ఇవి సస్పెన్షన్‌ను కఠినతరం చేస్తాయి. జౌన్స్ బంపర్లు అసాధారణమైన డిజైన్‌ను కలిగి ఉంటాయి మరియు మౌంటు ప్లేట్ మరియు ఒకటి లేదా రెండు గొట్టపు పొడిగింపులను కలిగి ఉంటాయి, ఇవి మౌంటు ప్లేట్ నుండి బయటకు వస్తాయి, కాబట్టి అవి గుర్తించడం సులభం. అవి పేర్చబడిన డోనట్స్ లాగా ఉంటాయి.
దశ 4
చక్రాల వ్యాసాలు మరియు టైర్ పరిమాణాలను కొలవండి. Z71 లో పెద్ద చక్రాలు మరియు పెద్ద టైర్లు ఉన్నాయి. Z85 లో 265 / 70-17 టైర్లు ఉన్నాయి, Z71 పెద్ద 285 / 70-17 టైర్లను తీసుకోవచ్చు.
దశ 5
హుడ్ ఎత్తి, వాహనం కఠినమైన భూభాగాల్లో కదులుతున్నప్పుడు రాళ్ళు మరియు శిధిలాలను దూరంగా ఉంచడానికి రూపొందించిన ఫ్లాట్, మెటల్ ప్లేట్ కోసం ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ లోపల చూడండి. రక్షకుడు ఇంజిన్ క్రింద, దాని మరియు అండర్ క్యారేజ్ మధ్య ఉంటుంది. ఫ్లాట్ స్కిడ్ కోసం మీరు మీ మోకాళ్ళను పొందవచ్చు మరియు వాహనం కింద చూడవచ్చు. ఇది ఒక ఫ్లాట్, ఇది నేరుగా అండర్ క్యారేజీకి అనుసంధానించబడి, మూలలో మెటల్ బోల్ట్లతో అతికించబడి ఉంటుంది. ఇది రక్షణగా ఉంటే, వాహనం Z71. Z85 కార్లు అలాంటి రక్షణ పలకలను కలిగి లేవు ఎందుకంటే అవి ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్, ఆఫ్-రోడ్-స్టైల్ వాహనాలు కాదు.
దశ 6
మీ కొలిచే టేప్‌ను ఉపయోగించి ఫెండర్ మంట వెడల్పులను కొలవండి. లోపలి అంచు నుండి ప్రారంభించండి మరియు వక్ర మంట యొక్క అంచుని కొలవండి. ఫెండర్ మంటలు సాధారణంగా నల్ల ప్లాస్టిక్ వక్ర తోరణాలు, ఇవి ప్రతి టైర్లపై ఉన్న చక్రాల వంపుకు అదనపు కవరేజీని జోడిస్తాయి. Z71 Z85 కన్నా ఎక్కువ మంటలను కలిగి ఉంది, ఇది 2.25 అంగుళాల అదనపు టైర్ కవరేజీని జోడిస్తుంది. ప్రామాణిక Z85 మంటలు 17 అంగుళాలు కొలుస్తాయి, కాబట్టి Z71 అంచు నుండి అంచు వరకు కనీసం 19.25 అంగుళాల మంటలను కలిగి ఉంటుంది. జంగిల్ ఫెండర్ మంటలు వివరించిన విధంగా ఫెండర్ మంటలను వీల్ ఆర్చ్ అని కూడా పిలుస్తారు.
ఇంజిన్ క్రింద స్లైడ్ చేయండి మరియు ఇంజిన్ క్రింద టోర్షన్ కోసం చూడండి. అవి ఫ్రేమ్ యొక్క వెడల్పును విస్తరించి ఉన్న పెద్ద, భారీ లోహపు ముక్కలు. అవి మొత్తం అండర్ క్యారేజీకి మద్దతుగా పనిచేస్తాయి, కాబట్టి అవి గుర్తించడం చాలా సులభం. ఆఫ్-రోడ్ Z71 లో మాత్రమే ఈ అదనపు సహాయక నిర్మాణాలు ఉన్నాయి ..
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- కొలత టేప్
