విషయము
- MAF సెన్సార్ వోల్టేజ్‌ను స్వీకరిస్తోంది
- దశ 1
- దశ 2
- దశ 3
- MAF సెన్సార్‌ను తనిఖీ చేయండి
- దశ 1
- దశ 2
- మీకు అవసరమైన అంశాలు
మాస్ ఎయిర్ ఫ్లో - MAF - ఆధునిక ఫోర్డ్ వాహనంలో సెన్సార్ గాలి తీసుకోవడం వాహిక లోపల ఉంది. ఇంజిన్లోకి ప్రవేశించే గాలి మొత్తాన్ని కొలవడానికి ఇది వేడి వైర్ మూలకాన్ని ఉపయోగిస్తుంది. సిస్టమ్ గుండా వెళుతున్నప్పుడు మూలకం చల్లబడుతుంది, మరియు ఈ సమాచారం ఆన్-బోర్డ్ కంప్యూటర్‌కు ప్రసారం చేయడానికి ఎలక్ట్రానిక్ పల్స్‌గా మార్చబడుతుంది, తరువాత ఇంధన ఇంజెక్షన్ విధులను లెక్కించవచ్చు. ఈ వ్యవస్థలో లోపం ఉన్నట్లు మీరు అనుమానించినట్లయితే, MAF సెన్సార్ మరియు దాని విద్యుత్ సరఫరా రెండింటినీ తనిఖీ చేయండి.
MAF సెన్సార్ వోల్టేజ్‌ను స్వీకరిస్తోంది
దశ 1
ఇంజిన్‌పై జ్వలనను తిప్పండి. హుడ్ పైకి లేపండి మరియు దానిని తెరవండి. ఇంజిన్ ముందు, మధ్యలో గాలి వాహిక తీసుకోవడంపై MAF సెన్సార్లు ఎలక్ట్రికల్ కనెక్టర్‌ను గుర్తించండి.
దశ 2
MAF సెన్సార్ నుండి ఎలక్ట్రికల్ కనెక్టర్‌ను డిస్కనెక్ట్ చేయండి. కనెక్టర్ వైపు GND గా గుర్తించబడిన టెర్మినల్‌లో వోల్టమీటర్ యొక్క ప్రతికూల ప్రోబ్‌ను అటాచ్ చేయండి. సానుకూల ప్రోబ్‌ను B + అని గుర్తించిన టెర్మినల్‌కు అటాచ్ చేయండి. వోల్టేజ్ రికార్డ్ చేయకపోతే బ్యాటరీ మరియు సెన్సార్ జీను మధ్య డిస్కనెక్ట్ ఉంది.
దశ 3
ఎలక్ట్రికల్ కనెక్టర్‌ను MAF సెన్సార్‌లోకి తిరిగి కనెక్ట్ చేయండి. SIG మరియు GND ఉపయోగించండి; కావలసిన టెర్మినల్‌ను సంప్రదించే వరకు కనెక్టర్‌కు వెనుక భాగంలో పిన్ను చొప్పించండి. టెర్మినల్ యొక్క సానుకూల ప్రోబ్‌ను SIG గా గుర్తించబడిన టెర్మినల్‌కు మరియు టెర్మినల్ GND లోని పిన్‌కు ప్రతికూల ప్రోబ్‌ను కనెక్ట్ చేయండి.
సహాయకుడు ఇంజిన్ను ప్రారంభించి, పనిలేకుండా ఉండటానికి అనుమతించండి. వోల్టమీటర్ 0.2 మరియు 1.5 వోల్ట్ల మధ్య రికార్డ్ చేయాలి. ఇంజిన్ వేగాన్ని పెంచండి. MAF ఎలక్ట్రికల్ కనెక్టర్ పనిచేస్తుంటే వోల్టేజ్‌లో 2 వోల్ట్ల చుట్టూ వోల్టేజ్‌లో స్థిరమైన హెచ్చుతగ్గులు ఉండాలి.
MAF సెన్సార్‌ను తనిఖీ చేయండి
దశ 1
ఇంజిన్ మరియు జ్వలన ఆపివేయండి. MAF సెన్సార్ నుండి ఎలక్ట్రికల్ కనెక్టర్‌ను డిస్కనెక్ట్ చేయండి.
దశ 2
టెర్మినల్ యొక్క సానుకూల ప్రోబ్‌ను MAF మార్క్ చేసిన SIG కి మరియు GND గా గుర్తించబడిన టెర్మినల్‌కు ప్రతికూల ప్రోబ్‌ను అటాచ్ చేయండి.
తదుపరి దశకు ఒక అడుగు వెనక్కి తీసుకోండి.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- వోల్టామీటర్
- ఒమ్మీటర్
