![టైర్ పరిమాణం వాహనం పనితీరును ఎలా ప్రభావితం చేస్తుంది](https://i.ytimg.com/vi/XgvGlV1XZ_Y/hqdefault.jpg)
విషయము
టైర్ మరియు వీల్ మార్పిడులు ఈ రోజు అక్కడ అత్యంత ప్రాచుర్యం పొందిన అనంతర మార్కెట్ మార్పులలో ఒకటి. ఇది వాహనం, దాని ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ మరియు అవకలనంలో గేరింగ్ మీద ఆధారపడి వెళ్ళుటపై వినాశకరమైన లేదా ప్రయోజనకరమైన ప్రభావాలు కావచ్చు.
గేరింగ్ బేసిక్స్
ఇన్పుట్ మరియు అవుట్పుట్ షాఫ్ట్లలో వేర్వేరు-పరిమాణ గేర్లను ఉపయోగించడం ద్వారా గేర్సెట్లు టార్క్ను గుణించాలి లేదా విభజిస్తాయి. ఉదాహరణకు, ఇన్పుట్ గేర్ 2.0 అంగుళాల వ్యాసం మరియు అవుట్పుట్ గేర్ వ్యాసం 8.0 అంగుళాలు ఉంటే, అప్పుడు అవుట్పుట్ గేర్ను తిప్పడానికి చిన్న ఇన్పుట్ గేర్ అవసరం. ఇది గేర్కు టార్క్ ప్రసారంపై ప్రత్యక్ష ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. ఆ ఇన్పుట్ గేర్ ప్రతి విప్లవానికి 200 అడుగుల పౌండ్ల టార్క్ అందుకుంటే, అవుట్పుట్ గేర్ 800 అడుగుల పౌండ్లను ప్రసారం చేస్తుంది. కారు పరంగా, ఇది నేరుగా ఇంజిన్ ఆర్పిఎమ్ నుండి యాక్సిల్ ఆర్పిఎమ్కి ఉన్న సంబంధానికి పోషిస్తుంది. 4-నుండి -1 నిష్పత్తితో, ఇంజిన్ ఇరుసు షాఫ్ట్ కంటే నాలుగు రెట్లు వేగంగా మారుతుంది.
టైర్ సైజు మరియు టార్క్
మీరు మిశ్రమానికి జోడించినప్పుడు విషయాలు కొంచెం క్లిష్టంగా ఉంటాయి. మీరు పుల్-టు-రోడ్ సంబంధాన్ని ఒక రకమైన రెండవ గేర్సెట్గా భావించవచ్చు; దూరం మరియు రహదారి దూరం అలాగే ఉంటుంది, కాబట్టి ఇది దూరం యొక్క వ్యాసాన్ని మారుస్తుంది. చిన్న టైర్, చిన్న గేర్ లాగా, పెద్ద టైర్ నెమ్మదిగా మారుతుంది మరియు తక్కువ టార్క్ ప్రసారం చేస్తుంది. ఆచరణాత్మకంగా, చిన్న టైర్లు నికర అధిక ఇంజిన్ వేగం, ఎక్కువ వెళ్ళుట శక్తి; పెద్దవి ఇంజిన్ ఆర్పిఎమ్ మరియు వెళ్ళుట శక్తిని వదులుతాయి.
అప్లికేషన్లు
ప్రజాదరణ పొందిన నమ్మకానికి విరుద్ధంగా, తక్కువ ఆర్పిఎమ్ ఎల్లప్పుడూ మంచి ఇంధన మైలేజీకి సమానం కాదు. అవి చాలా తరచుగా ఉండవు అనేది నిజం అయితే, అవి మరింత సమర్థవంతంగా ఉండాలి. పెద్ద టైర్లను ఉపయోగించడం, ఇది వెళ్ళుటకు మరింత అనుకూలంగా ఉంటుంది. మీరు చూడాలని అనుకుంటే అది చెడ్డ ఆలోచన కాదు కాని చదునైన భూములు, అధిక వేగం మరియు తేలికైన లోడ్లు తప్ప మరేమీ కాదు; ఈ సందర్భంలో, మీరు మరింత ఇంధన వ్యవస్థను పొందవచ్చు. మీరు మీ ట్రక్కులను లాగడానికి ప్లాన్ చేస్తే, మీరు చిన్న టైర్లను బాగా ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు.
ఇతర పరిశీలనలు
ఇచ్చిన అనువర్తనం కోసం సరైన టైర్లను ఎన్నుకోవడంలో సమర్థవంతమైన గేర్ నిష్పత్తి మరియు టో బరువు ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తాయి, అవి ఏకైక నిర్ణయించే కారకాలు కాదు. ఉదాహరణకు, 5,000-పౌండ్ల ట్రెయిలర్ 10,000 పౌండ్ల రేటింగ్ ఉన్న ట్రక్కుకు ఎక్కువ దూరం ఉన్నట్లు అనిపించకపోవచ్చు, కానీ ఆ ట్రైలర్లో ఇటుక యొక్క ఏరోడైనమిక్స్ ఉంది. ఈ సందర్భంలో, పెద్ద టైర్లను వ్యవస్థాపించడం వలన మీ ట్రక్ ఆధిపత్యం కోసం గాలితో పోరాడుతున్నప్పుడు హైవేపై పోరాడవచ్చు. పెద్ద లేదా చిన్న టైర్లు టైర్ వ్యాసంలో సగం మార్పు యొక్క కారకం ద్వారా మీ తటాలు భూమికి దగ్గరగా లేదా దూరంగా కదులుతున్నాయని మర్చిపోవద్దు. ఉదాహరణకు, 30-అంగుళాల నుండి 25-అంగుళాల టైర్లకు వెళ్లడం వలన రహదారికి 2.5 అంగుళాలు దగ్గరగా ఉంటుంది.