![టయోటా టాకోమా: 4-సిలిండర్ Vs. V-6 - కారు మరమ్మతు టయోటా టాకోమా: 4-సిలిండర్ Vs. V-6 - కారు మరమ్మతు](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/toyota-tacoma-4-cylinder-vs.-v-6.jpg)
విషయము
టయోటా 1995 లో టాకోమా కాంపాక్ట్ ట్రక్కును అమెరికన్ మార్కెట్లోకి ప్రవేశపెట్టింది. ఇది రెండు లేదా నాలుగు-చక్రాల డ్రైవ్ మరియు వివిధ క్యాబ్ మరియు ట్రక్-బెడ్ కాన్ఫిగరేషన్లతో లభిస్తుంది. టాకోమాలో నాలుగు లేదా ఆరు సిలిండర్ల ఇంజన్ ఉంటుంది.
ఫోర్-సిలిండర్ ఇంజిన్
టాకోమా బేస్ ఇంజన్ 16-వాల్వ్, 2.7-లీటర్, ఓవర్ హెడ్-కామ్, నాలుగు సిలిండర్ ఇంజన్ మరియు ఐదు-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్. నాలుగు-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ అందుబాటులో ఉంది. ఈ ఇంజిన్ 159 హార్స్పవర్ మరియు 180 పౌండ్-అడుగుల టార్క్ వద్ద రేట్ చేయబడింది. గ్యాస్ మైలేజ్ నగరంలో 20 ఎమ్పిజి మరియు హైవేలో 26 ఎమ్పిజి.
సిక్స్-సిలిండర్ ఇంజిన్
ఈ ట్రక్కుతో 24-వాల్వ్, 4-లీటర్, ఓవర్ హెడ్-కామ్ వి -6 ఇంజన్ అందుబాటులో ఉంది, ఇది శరీర శైలిని బట్టి ఐదు లేదా ఆరు-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్తో జతచేయబడుతుంది. నాలుగు మరియు ఐదు-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్లు కూడా అందుబాటులో ఉన్నాయి. ఈ ఇంజిన్ 236 హార్స్పవర్ మరియు 266 పౌండ్-అడుగుల టార్క్ వద్ద రేట్ చేయబడింది. సిక్స్-స్పీడ్ మాన్యువల్ మరియు ఆల్-వీల్-డ్రైవ్ ట్రక్తో గ్యాస్ మైలేజ్ 14 ఎమ్పిజి సిటీ, 18 ఎమ్పిజి హైవే వద్ద రేట్ చేయబడింది.
ప్రతిపాదనలు
చిన్న ఇంజిన్ రెగ్యులర్-క్యాబ్ టాకోమాస్లో కనుగొనబడింది, డబుల్ క్యాబ్ ట్రక్కులు పెద్ద ఇంజిన్ను మాత్రమే అందిస్తాయి. ట్రక్ మరియు పవర్-ప్లాంట్ కలయికను ఎన్నుకునేటప్పుడు ట్రక్ బరువు, ఇంధన వ్యవస్థ, పేలోడ్ మరియు వెళ్ళుట వంటివి పరిగణించాలి.