విషయము
ఆల్టర్నేటర్ మరియు వోల్టేజ్ రెగ్యులేటర్ మీ వాహనం యొక్క ఛార్జింగ్ సిస్టమ్‌లోని రెండు ప్రధాన భాగాలు. అయినప్పటికీ, డెడ్ బ్యాటరీ, బ్యాటరీ ఓవర్‌ఛార్జ్ లేదా పనిచేయకపోవడం-సూచిక దీపం హెచ్చరిక వంటి సమస్యలకు కారణాన్ని గుర్తించడం కష్టం. మీ వోల్టేజ్ రెగ్యులేటర్‌ను మీరు అనుమానించినట్లయితే, మీరు దీన్ని చేయగలరు.
దశ 1
మీ ఆల్టర్నేటర్‌లో రెగ్యులేటర్‌ను ఎలా మార్చాలో నిర్ణయించండి. కొన్ని మోడళ్లలో, ఆల్టర్నేటర్ వెనుక భాగంలో ఒక చిన్న రంధ్రం అందిస్తుంది. ఈ రంధ్రం ద్వారా స్క్రూడ్రైవర్‌ను చొప్పించడం వల్ల ఆల్టర్నేటర్ ఫ్రేమ్ లేదా కేస్ లోపల ఉన్న చిన్న పెట్టెను షార్ట్ చేస్తుంది. "BAT" (బ్యాటరీ) మరియు "FLD" (ఫీల్డ్). చిన్న వైర్ జంపర్‌తో ఈ రెండు టెర్మినల్‌లను తగ్గించడం రెగ్యులేటర్‌ను దాటవేస్తుంది. ఇప్పటికీ ఇతర మోడళ్లలో, జంపర్ వైర్ ఉపయోగించి "ఎ" (బ్యాటరీ) మరియు "ఎఫ్" (ఫీల్డ్). అయితే, ఈ రెండు వైర్లను గుర్తించడానికి మీకు మీ వాహనం అవసరం కావచ్చు.
దశ 2
బ్యాటరీ అంతటా మీ వోల్టమీటర్ ప్రోబ్స్‌ను మీ బ్యాటరీకి కనెక్ట్ చేయండి మరియు మీ బేస్ వోల్టేజ్ పఠనాన్ని రికార్డ్ చేయండి. ధ్రువణతను గమనించండి: వోల్టమీటర్ బ్యాటరీపై వాటి టెర్మినల్స్కు దారితీస్తుంది. తదుపరి కొలతలు చేయడానికి మీ వోల్టేజ్ లేదా బేస్ రీడింగ్ 12.4 మరియు 12.6 వోల్ట్ల మధ్య ఉండాలి.
దశ 3
అన్ని ఎలక్ట్రికల్ ఉపకరణాలను ఆపివేసి ఇంజిన్ను ప్రారంభించండి. ఇది సుమారు 1,500 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద నిష్క్రియంగా ఉండనివ్వండి మరియు మీరు దశ 2 కి వెళ్ళేటప్పుడు వోల్టమీటర్‌ను బ్యాటరీకి కనెక్ట్ చేయండి. మీ వోల్టేజ్ పఠనం మీ బేస్ వోల్టేజ్ కంటే 0.5 నుండి 2 వోల్ట్లు ఎక్కువగా ఉండాలి. అప్పుడు ఇంజిన్ను ఆపివేయండి. మీ పఠనం మీ వోల్టేజ్ మాదిరిగానే ఉంటే లేదా మీ బేస్ వోల్టేజ్ కంటే 2 లేదా 3 వోల్ట్ల కంటే ఎక్కువ ఉంటే, తదుపరి దశకు వెళ్ళండి. లేకపోతే, 5 వ దశకు వెళ్లండి.
దశ 4
దశ 3 లో ఉన్న అదే పరీక్షను చేయండి, కానీ ఈసారి మీ నిర్దిష్ట ఆల్టర్నేటర్ మోడల్‌ను బట్టి స్క్రూడ్రైవర్ లేదా షార్ట్ జంప్ వైర్ ఉపయోగించి వోల్టేజ్ రెగ్యులేటర్‌ను దాటవేస్తుంది. మీ పఠనం ఇప్పుడు మీ బేస్ వోల్టేజ్ కంటే 0.5 నుండి 2 వోల్ట్ల ఎక్కువగా ఉంటే, వోల్టేజ్ రెగ్యులేటర్‌ను భర్తీ చేయండి. కాకపోతే, సమస్యను కనుగొనడానికి ఆల్టర్నేటర్ మరియు వైరింగ్‌ను తనిఖీ చేయండి.
దశ 5
ఇంజిన్ను ప్రారంభించి, ఎయిర్ కండిషనింగ్, హెడ్లైట్లు, వైపర్స్ మరియు రేడియో వంటి అన్ని ఉపకరణాలను ఆన్ చేయండి. ఇంజిన్ 2 వేల ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద నిష్క్రియంగా ఉండనివ్వండి మరియు మీరు దశ 2 కి వెళ్ళేటప్పుడు మీ వోల్టమీటర్‌ను బ్యాటరీకి కనెక్ట్ చేయండి. మీ పఠనం మీ బేస్ వోల్టేజ్ కంటే .5 వోల్ట్లు ఎక్కువగా ఉండాలి మరియు మీ ఆల్టర్నేటర్ మరియు వోల్టేజ్ రెగ్యులేటర్ సరిగా పనిచేస్తున్నాయి. మీ పఠనం బేస్ వోల్టేజ్ కంటే .5 వోల్ట్ల కంటే తక్కువగా ఉంటే, తదుపరి దశకు వెళ్ళండి.
దశ 5 లో ఉన్న అదే పరీక్షను జరుపుము, కాని ఈసారి స్క్రూడ్రైవర్ లేదా షార్ట్ జంపర్ వైర్ ఉపయోగించి వోల్టేజ్ రెగ్యులేటర్‌ను దాటవేస్తుంది. మీ పఠనం ఇప్పుడు మీ బేస్ వోల్టేజ్ కంటే .5 వోల్ట్లు ఉంటే, వోల్టేజ్ రెగ్యులేటర్‌ను భర్తీ చేయండి; లేకపోతే, మరమ్మతుల కోసం మీ ఆల్టర్నేటర్‌ను సేవా దుకాణానికి తీసుకెళ్లండి లేదా దాన్ని భర్తీ చేయండి.
చిట్కా
- మీ వాహన సేవా మాన్యువల్‌ను కనుగొనడంలో మీకు సహాయం అవసరమైతే. మీరు చాలా ఆటో విడిభాగాల దుకాణాలలో లేదా మీ స్థానిక పబ్లిక్ లైబ్రరీలో ఒకదాన్ని కనుగొనవచ్చు.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- వోల్టామీటర్
- చిన్న జంపర్ వైర్
