విషయము
శక్తిని పెంచకపోవడానికి కారణం ఎగిరిపోయిన ఫ్యూజ్. ఇతర కారణాలు వైరింగ్ లేదా ఇతర వైరింగ్ సమస్యలలో చిన్నవి కావచ్చు. కార్లు ఎలక్ట్రానిక్స్ కోసం క్షమించరాని వాతావరణాలు, మరియు కంపనం, వేడి మరియు ధూళి అన్నీ అకాల వైఫల్యానికి కారణమవుతాయి. వైబ్రేషన్ వైరింగ్ వదులుగా మారడానికి కారణమవుతుంది. టైట్ వర్కింగ్-స్పేస్ పరిమితులు మొదటి స్థానంలో కనెక్షన్‌లు చేయడంలో ఇబ్బందిని కలిగిస్తాయి.
దశ 1
సెట్టింగ్‌కు జ్వలన కీని తిరగండి మరియు పరిస్థితిని తనిఖీ చేయడానికి "పవర్" బటన్‌ను నొక్కండి.
దశ 2
స్టీరియో సర్క్యూట్ ఎగిరిపోలేదని తనిఖీ చేయండి. ఫ్యూజ్ అన్ని ఇతర ఫ్యూజ్‌లతో కేంద్రీకృత ఫ్యూజ్ బ్లాక్‌లో ఉంది. పెట్టెలో సాధారణంగా విడి అక్షరములు ఉంటాయి, కాబట్టి మీరు ఫ్యూజ్ను అదే రేటెడ్ ఫ్యూజ్‌తో భర్తీ చేయవచ్చు. పరిమాణం మరియు రంగు ఇప్పటికే ఉన్న ఫ్యూజ్‌కి సరిపోలాలి.
దశ 3
DIN రైల్‌రోడ్ నుండి DIN కి కారును తొలగించండి - నార్ముంగ్ - స్లాట్ కోసం డ్యూచెస్ ఇన్‌స్టిట్యూట్. మీకు కారు స్టీరియో తొలగింపు సాధనాల సమితి అవసరం. తల వెనుక భాగాన్ని పరిశీలించండి మరియు వైరింగ్ పట్టీలతో అనుసంధానించబడిన వైర్ల యొక్క కొన్ని సమూహాలను మీరు చూడాలి. వైరింగ్ జీనును రెండు లేదా మూడు ప్రాంతాలుగా విభజించవచ్చు-స్పీకర్లు, పవర్ మరియు ఉపకరణాలు, సబ్ వూఫర్లు వంటివి. నిశితంగా పరిశీలించి, వైర్లు వదులుగా ఉండేలా చూసుకోండి. జీనులను స్టీరియో కారులో ప్లగ్ చేసినట్లు నిర్ధారించుకోండి.
కారు నుండి ఫ్యూజ్ బ్లాక్‌కు జీను యొక్క శక్తికి తిరిగి వైరింగ్‌ను గుర్తించండి మరియు వైరింగ్ అంతా చెక్కుచెదరకుండా ఉందని ధృవీకరించండి. మీరు ఎరుపు తీగ వెంట ఒక ఫ్యూజ్ను ఎదుర్కొంటే, దాన్ని భర్తీ చేయండి. బ్లాక్ వైర్ నేరుగా శరీరానికి వెళ్ళవచ్చు-ఇది భూమి. కనెక్షన్ మంచిదని మరియు తుప్పు పట్టలేదని తనిఖీ చేయండి. కనెక్షన్‌ను శుభ్రం చేయడానికి వైర్‌ను తీసివేసి ఇసుక అట్టను ఉపయోగించండి. వైర్ స్థానంలో.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- కార్ స్టీరియో తొలగింపు సాధనాలు
- విడి మంటలు
- ఇసుక అట్ట
