హోండా సివిక్ వేడెక్కడం ఎలా పరిష్కరించాలి

రచయిత: Laura McKinney
సృష్టి తేదీ: 3 ఏప్రిల్ 2021
నవీకరణ తేదీ: 1 జూలై 2024
Anonim
హోండా సివిక్ ఓవర్ హీటింగ్ డయాగ్నసిస్ & ఫిక్స్
వీడియో: హోండా సివిక్ ఓవర్ హీటింగ్ డయాగ్నసిస్ & ఫిక్స్

విషయము


హోండా సివిక్ యొక్క శీతలీకరణ వ్యవస్థ మూసివున్న వ్యవస్థ, అంటే ఇది రేడియేటర్‌లో ఉపయోగించబడుతుంది. ఇంజిన్ పనిచేసేటప్పుడు, రేడియేటర్‌లోని ద్రవం ఇంజిన్ అంతటా తిరుగుతుంది. ఈ వాహనాలతో ఎక్కువ వేడెక్కడం సమస్యలు రబ్బరు పట్టీ వైఫల్యం, స్రావాలు లేదా ధరించే భాగాలు.

దశ 1

రేడియేటర్ కేప్‌ను రేడియేటర్ నుండి ట్విస్ట్ చేసి, ఆపై ద్రవ స్థాయి కోసం చూస్తుంది. రేడియేటర్ పైభాగంలో ద్రవ స్థాయి సుమారు 1 అంగుళం ఉండాలి. అవసరమైతే రేడియేటర్ ద్రవాన్ని జోడించండి.

దశ 2

స్రావాలు సంకేతాల కోసం శీతలీకరణ వ్యవస్థను దృశ్యమానంగా పరిశీలించండి. ఒక చిన్న లీక్ కూడా రేడియేటర్‌లోని ద్రవానికి తగ్గించబడుతుంది మరియు అధిక వేడెక్కుతుంది. ఎగువ మరియు దిగువ రేడియేటర్లను, నీటి పంపు చుట్టూ ఉన్న అతుకులు, మోచేయి థర్మోస్టాట్ మరియు రేడియేటర్‌ను పరిశీలించండి.

దశ 3

రేడియేటర్ ప్రెజర్ గేజ్‌తో శీతలీకరణ వ్యవస్థను ఒత్తిడి చేయండి మరియు రేడియేటర్ ద్రవం లీక్‌ల కోసం తనిఖీ చేయండి. రేడియేటర్ టోపీ స్థానంలో ప్రెజర్ గేజ్ రేడియేటర్‌కు కట్టుబడి ఉంటుంది. గేజ్‌లో పంప్ మరియు గేజ్ ఉంటాయి. పంప్ పనిచేస్తున్నప్పుడు, గాలి రేడియేటర్‌ను నింపుతుంది మరియు గేజ్ ప్రెజర్ రీడింగ్‌ను ప్రదర్శిస్తుంది. రేడియేటర్‌లోకి సుమారు 15 పౌండ్ల చొప్పున చదరపు అంగుళాల (పిఎస్‌ఐ) గాలిని పంప్ చేయండి. రేడియేటర్ వేగంగా ఒత్తిడిని కోల్పోతే, స్రావాలు కోసం శీతలీకరణ వ్యవస్థను పరిశీలించండి.


దశ 4

క్రాంక్కేస్లో యాంటీఫ్రీజ్ సంకేతాల కోసం తనిఖీ చేయండి. ఇంజిన్ యొక్క ఆయిల్ డిప్ స్టిక్ ను ఉపసంహరించుకోండి మరియు డిప్ స్టిక్ యొక్క కొన వద్ద ఉన్న ద్రవాన్ని గమనించండి. రేడియేటర్ ద్రవం నూనె లోపల బుడగలుగా కనిపిస్తుంది. నీరు క్రాంక్కేస్‌లో ఉంటే, సిలిండర్ హెడ్ తొలగించి దాని రబ్బరు పట్టీని మార్చాలి. సమస్య కొనసాగితే, పగుళ్లు ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయాలి.

దశ 5

క్రాంక్కేస్లో రేడియేటర్ ద్రవం యొక్క సంకేతాలు లేనట్లయితే శీతలీకరణ వ్యవస్థలో దహన లీక్‌ల కోసం తనిఖీ చేయండి. శీతలీకరణ వ్యవస్థను 15 పిఎస్‌ఐ గేజ్‌తో ఒత్తిడి చేయండి, ఆపై ఇంజిన్ను ప్రారంభించి గేజ్‌లోని సూదిని గమనించండి. గేజ్ సూది అవాస్తవంగా కదులుతుంటే, ప్రతి స్పార్క్ ప్లగ్ వైర్‌ను దాని స్పార్క్ ప్లగ్‌ల నుండి, ఒక సమయంలో ఒక తీగను బయటకు తీసి, సూది స్థిరంగా ఉందో లేదో గమనించండి. సూది స్థిరంగా ఉంటే, ఆ నిర్దిష్ట సిలిండర్ శీతలీకరణ వ్యవస్థలోకి లీక్ అవుతోంది మరియు రబ్బరు పట్టీని తప్పక మార్చాలి.

రేడియేటర్ ప్రెజర్ గేజ్‌తో రేడియేటర్ క్యాప్ విడుదలను తనిఖీ చేయండి. భద్రతా పరికరం వలె, పీడనం కొంత మొత్తాన్ని మించి ఉంటే రేడియేటర్ క్యాప్ రేడియేటర్‌లోని ఒత్తిడిని విడుదల చేస్తుంది. టోపీ చాలా త్వరగా ఒత్తిడిని విడుదల చేస్తే, వేడెక్కడం జరుగుతుంది. ప్రెజర్ గేజ్ యొక్క పంప్ టోపీ యొక్క దిగువ భాగంలో జతచేయబడుతుంది. టోపీలోకి ఒత్తిడిని త్వరగా పంప్ చేసి, ఆపై టోపీ పేర్కొన్న రేటింగ్ యొక్క పఠనాన్ని చదవండి. రేడియేటర్ టోపీ యొక్క రేటింగ్ రేడియేటర్ పరిమాణంపై మారుతుంది. హోండా తన సివిక్స్లో అదే రేడియేటర్‌ను ఉపయోగించనందున, దాని టోపీలు భిన్నంగా ఉంటాయి. ఒత్తిడి రేటింగ్ టోపీపై స్టాంప్ చేయబడుతుంది. టోపీ ప్రారంభ ఒత్తిడిని విడుదల చేస్తే, రేడియేటర్ టోపీని భర్తీ చేయండి.


మీకు అవసరమైన అంశాలు

  • రేడియేటర్ ప్రెజర్ గేజ్

మీ కారును ప్రారంభించడంలో మీకు సమస్యలు ఉంటే, మీ పరిస్థితిని బట్టి బహుళ పరిష్కారాలు ఉన్నాయి. రోగనిర్ధారణ మరియు వాటిని వదిలించుకోవడానికి మీకు చేయగలిగే చాలా విషయాలు తెలుసుకోవడం....

సిల్వర్ చెవీపై స్టీరింగ్ కాలమ్ కవర్ రెండు ముక్కలుగా విభజించబడింది. కవర్ల యొక్క ప్రాధమిక ఉద్దేశ్యం కవర్‌లోని ఇగ్నిషన్ స్విచ్ మరియు వైరింగ్ వంటి అనేక భాగాలను రక్షించడం. మీరు ఈ సేవల కోసం స్టీరింగ్ కాలమ్...

చూడండి