![మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ సమస్యలు | నేను ఎలా పరిష్కరించాను మరియు డ్రైవింగ్ కొనసాగించాను](https://i.ytimg.com/vi/-1klZ9KQu7Y/hqdefault.jpg)
విషయము
ఈ రోజుల్లో ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్లు సర్వసాధారణం, కానీ ఇప్పటికీ చేతుల మీదుగా, మాన్యువల్ లేదా స్టాండర్డ్ ను ఆస్వాదించే వ్యక్తుల కోసం, ట్రాన్స్మిషన్ కొన్ని సమస్యలను కలిగిస్తుంది. మీ కార్ల ఇంజిన్ క్లచ్ ద్వారా ప్రసారానికి శక్తిని బదిలీ చేస్తుంది. ఏ గేర్ యొక్క ప్రసారంలో సెక్టార్ ఫోర్కులు వాడుకలోకి వస్తాయి. గేర్లు గ్రౌండింగ్ లేదా అంటుకోకుండా నిరోధించడానికి కొన్ని భాగాలు ఉన్నప్పటికీ, కొన్నిసార్లు గేర్లు నిమగ్నమవ్వడంలో విఫలమవుతాయి. ఇది జరిగితే, మెకానిక్తో మాట్లాడే ముందు చూడవలసిన విషయాలు చాలా ఉన్నాయి.
దశ 1
మీ ప్రసార ద్రవాన్ని తనిఖీ చేయండి. ప్రసార ద్రవం మీ ప్రసారం యొక్క కదిలే భాగాలను ద్రవపదార్థం చేస్తుంది. మీరు మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ కారులో ప్రతి 30,000 నుండి 60,000 మైళ్ళ వరకు మీ ద్రవాన్ని తనిఖీ చేయాలి. అలా చేయడంలో విఫలమైతే మీ ద్రవం ప్రసారం బిట్స్ మెటల్, సింక్రొనైజర్లు మరియు గేర్లతో కలుషితమవుతుంది. ఇది బదిలీ చేయడం కష్టం లేదా అసాధ్యం. ప్రసారాలు వాటి ద్రవం తక్కువగా ఉన్నప్పుడు కొన్ని సంకేతాలను ఇస్తాయి కాబట్టి, దాన్ని తనిఖీ చేయడంలో స్థిరంగా ఉండటం ముఖ్యం. మీరు వేరే రకం ద్రవానికి కూడా అప్గ్రేడ్ చేయవలసి ఉంటుంది, కానీ మీరు దాని ద్వారా ప్రభావితమయ్యే అవకాశం లేదు.
దశ 2
గేర్ మరియు ఘర్షణ గ్రౌండింగ్ కోసం వినండి. గేర్లను గ్రౌండింగ్ చేస్తే మీరు గేర్ల మధ్య మారినప్పుడు గ్రేటింగ్ శబ్దం వస్తుంది. ఇదే జరిగితే, రుగ్మత మీ సింక్రొనైజర్లలో ఉండవచ్చు. సిక్రోనైజర్లు రెండు హ్యాండ్ డ్రైవ్ గేర్లు మరియు ఇంజిన్తో గేర్లను సరైన వేగంతో లాక్ చేయడానికి బాధ్యత వహిస్తాయి. ప్రధాన షాఫ్ట్లోని గేర్ల వెడల్పు మరియు లోతుతో సరిపోయే సింక్రో రింగులను కూడా ధరించవచ్చు లేదా వంగవచ్చు. ఇది జరిగిన తర్వాత, మీ కారు మారడంలో విఫలమవుతుంది.
దశ 3
మీ ప్రసారాన్ని ఇంజిన్తో ఆపివేయలేకపోతే, సమస్యను అధిగమించవచ్చు. మీ క్లచ్ డిస్క్ ప్రతి 15,000 మైళ్ళకు తనిఖీ చేయాలి (లేదా మీరు సిటీ డ్రైవింగ్ ఆపడానికి మరియు వెళ్ళడానికి కట్టుబడి ఉంటే). మీకు సమస్య ఉందా లేదా అని నిర్ధారించడానికి మార్గం లేదు. ఇది ధరించినట్లు మీరు అనుమానించినట్లయితే, దాన్ని భర్తీ చేయడం మంచిది.
మీ క్లచ్ అంతస్తుకు దగ్గరగా ఉంటే, లేదా దానిని తరలించడం సులభం చేస్తే, క్లచ్ అనుసంధానం డిస్కనెక్ట్ అయి ఉండవచ్చు లేదా క్లచ్ కేబుల్ స్నాప్ అయి ఉండవచ్చు. ధరించిన క్లచ్ పెడల్ బుషింగ్లు అదే సమస్యలను కలిగిస్తాయి. మీరు క్లచ్ అసెంబ్లీని లేదా క్లచ్ యొక్క వ్యక్తిగత భాగాలను భర్తీ చేయాల్సిన అవసరం ఉందో లేదో తెలుసుకోవడానికి మీ మెకానిక్తో తనిఖీ చేయండి.