విషయము
- ఇంధన ఫ్లోట్ వాల్వ్ సర్దుబాటు
- దశ 1
- దశ 2
- దశ 3
- నిష్క్రియ మిశ్రమం మరలు సర్దుబాటు
- దశ 1
- దశ 2
- దశ 3
- పవర్ వాల్వ్ మరియు జెట్ సర్దుబాట్లు
- దశ 1
- దశ 2
- దశ 3
- దశ 4
- మీకు అవసరమైన అంశాలు
390 CFM వద్ద ట్యూనింగ్ హోలీ మాడ్యులర్ డిజైన్‌కు ధన్యవాదాలు. దీని అర్థం 390 CFM (నిమిషానికి క్యూబిక్ అడుగులు గాలి ప్రవాహ రేటింగ్) పెద్ద స్థానభ్రంశం ఇంజిన్ల కోసం పెద్ద CFM వరకు పరిమాణంలో ఉంటుంది. ట్యూనింగ్ ఆన్ 390 సిఎఫ్ఎమ్ అధిక-పనితీరు 1050 సిఎఫ్ఎమ్ హోలీ కార్బ్ కలిగి ఉంది. ప్రాధమిక ట్యూనింగ్ ప్రక్రియ ఇంధన స్థాయి మరియు గాలి-ఇంధన మిశ్రమాన్ని తనిఖీ చేయడం ద్వారా ప్రారంభమవుతుంది. ఇంజిన్ పనితీరు లేదా ఎత్తు / గాలి ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితుల మార్పుల ఆధారంగా మీరు జెట్ మరియు పవర్ వాల్వ్‌ను ట్యూన్ చేయవలసి ఉంటుంది.
ఇంధన ఫ్లోట్ వాల్వ్ సర్దుబాటు
దశ 1
ఇంజిన్ను ప్రారంభించి, వాహనాన్ని స్థాయి ఉపరితలంపై ఉంచండి.
దశ 2
ఇంధన గిన్నె వైపు నుండి ఇంధన స్థాయి దృష్టిని తొలగించండి. స్క్రూడ్రైవర్‌తో స్క్రూ తొలగించబడిన తర్వాత, మీరు రంధ్రం నుండి బయటకు వచ్చే ఇంధనం కోసం రంధ్రం చూడాలనుకుంటున్నారు.
దశ 3
ఫ్లోట్ సర్దుబాటు స్క్రూను రెండు మలుపులు తిప్పండి. ఒక గిన్నె లేదా గిన్నెతో గిన్నె పైకి లాగండి. ఈ సమయంలో, మీరు గింజను అపసవ్య దిశలో ఓపెన్-ఎండ్ రెంచ్తో ఇంధన స్థాయి స్థాయికి లేదా ఇంధన స్థాయి స్థాయికి మార్చవచ్చు.
సర్దుబాటు గింజ స్థిరంగా ఉంచేటప్పుడు సర్దుబాటు స్క్రూను స్క్రూడ్రైవర్‌తో బిగించండి. దృష్టిని చొప్పించండి
నిష్క్రియ మిశ్రమం మరలు సర్దుబాటు
దశ 1
డ్రైవర్-సైడ్ ఐడిల్ మిక్స్ సవ్యదిశలో స్క్రూను బాటమ్ అవుట్ అయ్యే వరకు తిప్పండి. ప్రయాణీకుల వైపు పనిలేకుండా మిక్స్ స్క్రూలో అదే విధానాన్ని పూర్తి చేయండి. ఈ మరలు మీటరింగ్ బ్లాక్‌లో కనిపిస్తాయి, ఇది ఇంధన గిన్నె మరియు కార్బ్ యొక్క ప్రధాన శరీరం మధ్య ఉంది.
దశ 2
మీ రాబోయే వాక్యూమ్ పఠనం కోసం బేస్లైన్ కొలతను స్థాపించడానికి స్క్రూలను అపసవ్య దిశలో సరిగ్గా 1.5 మలుపులు తిప్పండి.
దశ 3
తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్‌లోని వాక్యూమ్ పోర్ట్‌కు వాక్యూమ్ గేజ్‌ను అటాచ్ చేయండి. ఈ సమయంలో, మీరు ఇంజిన్ను ప్రారంభించి, వాక్యూమ్ గేజ్‌ను గమనించేటప్పుడు పనిలేకుండా ఉండటానికి అనుమతించవచ్చు. స్టాక్ ఇంజన్లు వాక్యూమ్ స్థాయి 20 తో నడుస్తాయి. అధిక పనితీరు గల ఇంజన్లు వాటి దీర్ఘకాలిక కెమెరాల కారణంగా 7 లేదా 8 వరకు తక్కువగా పనిచేస్తాయి.
నిష్క్రియ మిశ్రమంలో ఒకదాన్ని సగం మలుపుకు తిప్పండి, ఆపై వ్యతిరేక స్క్రూకు వెళ్లి అదే సగం మలుపును అపసవ్య దిశలో లేదా వదులుగా ఉండే దిశలో పూర్తి చేయండి. వాక్యూమ్ ప్రెజర్ పెరుగుదల కోసం నిష్క్రియ స్క్రూల యొక్క ప్రతి సగం మలుపు తర్వాత మీరు వాక్యూమ్ గేజ్‌ను చూస్తారు. మీరు పెరుగుదల ఆగిపోయే స్థాయికి చేరుకున్న తర్వాత, మీరు నిష్క్రియ మిశ్రమం యొక్క సరైన సర్దుబాటును చేరుకున్నారు.
పవర్ వాల్వ్ మరియు జెట్ సర్దుబాట్లు
దశ 1
5/16-అంగుళాల సాకెట్ రెంచ్తో ఇంధన గిన్నె నుండి ఓవెన్ బోల్ట్లను తొలగించండి. మీకు వీలైతే రబ్బరు పట్టీలను కాపాడుకోండి, అవి చీల్చుకుంటాయి లేదా అలసటతో కనిపిస్తాయి, మీరు వాటిని కొత్త సెట్‌తో భర్తీ చేస్తారు.
దశ 2
1-అంగుళాల బాక్స్ రెంచ్ మరియు రెండు హ్యాండ్ జెట్‌లను స్క్రూడ్రైవర్‌తో తొలగించండి. పవర్ వాల్వ్ మరియు జెట్‌లపై రెండు అంకెల పరిమాణ రేటింగ్‌ను గమనించండి. పవర్ వాల్వ్ సంఖ్య అంటే త్వరణం సమయంలో వ్యక్తి నిమగ్నమైన వాక్యూమ్ స్థాయి. జెట్ సంఖ్యలు జెట్ రంధ్రం యొక్క వ్యాసాన్ని సూచిస్తాయి. పెద్ద జెట్ అంటే పెరిగిన ఇంధన ప్రవాహం.
దశ 3
మీ ఇంజిన్ల శూన్యతకు సరిపోయే పవర్ వాల్వ్‌ను చొప్పించండి. నిష్క్రియ సర్దుబాటు ప్రక్రియ కోసం గరిష్ట వాక్యూమ్ రీడింగ్‌ను 2 ద్వారా విభజించడం ద్వారా మీరు ఈ సంఖ్యను కనుగొనవచ్చు. ఉదాహరణకు, గరిష్ట వాక్యూమ్ రీడింగ్ 17 అయితే, రెండు దిగుబడి ద్వారా విభజించడం 8.5. పవర్ వాల్వ్ దాని తలపై స్టాంప్ చేయబడిన 8 మరియు 5 సంఖ్యలతో చొప్పించండి.
దశ 4
ఫారెన్‌హీట్, లేదా మీ ప్రామాణిక ఆపరేటింగ్ ప్రాంతం నుండి ఎత్తు 2.000 అడుగులు తగ్గితే. ఫారెన్‌హీట్, లేదా ఎత్తు సాధారణం కంటే 2,000 అడుగులు ఎక్కువ. గట్టిగా ఉండే వరకు జెట్‌లను స్క్రూడ్రైవర్‌తో స్క్రూ చేయండి. బాక్స్ రెంచ్తో పవర్ వాల్వ్ కుహరంలోకి కొత్త పవర్ వాల్వ్‌ను బిగించండి.
కొలనుపై ఇంధన గిన్నెను ఇన్స్టాల్ చేయండి మరియు గిన్నెను రెంచ్తో బిగించండి.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- అలాగే స్క్రూడ్రైవర్
- ఓపెన్-ఎండ్ రెంచ్
- సాకెట్ రెంచ్
- హోలీ జెట్ మరియు పవర్ వాల్వ్ సెట్
- టార్క్ రెంచ్
- 1-అంగుళాల బాక్స్ రెంచ్
- వాక్యూమ్ గేజ్
