విషయము

• సింగిల్-సిలిండర్
• టెన్డం సిలిండర్ పోర్ట్ చేయబడింది
• పోర్ట్‌లెస్ మాస్టర్ సిలిండర్

హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థలు మాస్టర్ సిలిండర్ (పిస్టన్) తో కూడి ఉంటాయి, ఇవి రేఖల ద్వారా ద్రవాన్ని నెట్టివేస్తాయి, ద్రవాన్ని తీసుకువెళ్ళే పంక్తులు మరియు ద్రవ పీడనాన్ని కదిలించే స్లైడబుల్ సిలిండర్ దానిపైకి నెట్టబడతాయి. ఆధునిక "టెన్డం" మాస్టర్ సిలిండర్లు ఒకే గొట్టంలో ఒక జత పిస్టన్‌లను ఉపయోగిస్తాయి, ఇవి ఒకే-పిస్టన్ రూపకల్పన అందించలేని పునరుక్తి కోసం రెండు వేర్వేరు ద్రవ సర్క్యూట్లను నియంత్రిస్తాయి.

సింగిల్-సిలిండర్

సింగిల్ సిలిండర్లు మాస్టర్ సిలిండర్ యొక్క అత్యంత ప్రాధమిక రకం, మరియు అంతర్గతంగా ప్లాస్టిక్ మెడికల్ సిరంజితో సమానంగా ఉంటాయి. బ్రేక్ పెడల్ లివర్ సిలిండర్ లోపల ప్లంగర్ (పిస్టన్) ను నెట్టివేస్తుంది, ఇది రేఖల ద్వారా మరియు బానిస సిలిండర్లలోకి ద్రవాన్ని కదిలిస్తుంది. బ్రేక్ పెడల్ విడుదలైనప్పుడు, సిలిండర్ లోపల ఒక వసంత ప్లంగర్‌ను తిరిగి దాని అసలు స్థానానికి నెట్టివేస్తుంది. ప్రతికూల పీడనం బ్రేక్ ద్రవాన్ని సిలిండర్ మరియు ద్రవ జలాశయంలోకి లాగుతుంది. వాహన తయారీదారులు చాలా కాలం క్రితం, కానీ ఒకే సిలిండర్ యొక్క మొదటి రెండు సిలిండర్లలో ఒకటి ముందు వైపు.

టెన్డం సిలిండర్ పోర్ట్ చేయబడింది

ఒక టెన్డం సిలిండర్ ఒకటి రెండు పిస్టన్లు. ప్రాధమిక పిస్టన్ బ్రేక్ పెడల్కు అనుసంధానించబడి ఉంది. బ్రేక్ పెడల్ నొక్కినప్పుడు, పిస్టన్ ద్వితీయ పిస్టన్ వెనుక భాగంలో అనుసంధానించబడిన వసంతంపైకి నెట్టివేస్తుంది. ఆ వసంత పూర్తిగా కుదించబడిన తర్వాత, ద్వితీయ పిస్టన్ దాని స్వంత అంకితమైన వ్యవస్థ ద్వారా ప్రవహించడం ప్రారంభిస్తుంది. రిజర్వాయర్ ఇన్లెట్ పోర్ట్ రెండు వైపులా కూడా ఒత్తిడిని ఉంచడానికి పిస్టన్ వెనుక ద్రవం ప్రవహించటానికి అనుమతిస్తుంది. బ్రేక్ పెడల్ విడుదలైనప్పుడు, వసంత పీడనం పిస్టన్‌ను వెనక్కి నెట్టివేస్తుంది మరియు ద్రవ రిజర్వాయర్ బ్రేక్ యొక్క చిన్న పరిహార పోర్ట్ గదిలోకి అదనపు ద్రవాన్ని పరిచయం చేస్తుంది. బ్రేక్ విడుదలను వేగవంతం చేయడానికి పరిహారం అవసరం, లేకపోతే రేఖల ద్వారా వెనుకకు కదిలే ద్రవం యొక్క వేగం ద్వారా నిరోధించబడుతుంది.

పోర్ట్‌లెస్ మాస్టర్ సిలిండర్

టయోటా MR2 లో మొదట ప్రవేశపెట్టిన పోర్ట్‌లెస్ మాస్టర్ సిలిండర్లు పరిహార పోర్టును ఉపయోగించే ప్రామాణిక డిజైన్ల కంటే వేగంగా విడుదల చేస్తాయి. పోర్ట్‌లెస్ సిలిండర్లు పిస్టన్‌లో వాల్వ్ అసెంబ్లీని ఉపయోగించుకుంటాయి, ఇది బ్రేక్‌లు విడుదలైనప్పుడు ఒత్తిడిని సమం చేయడానికి తెరుస్తుంది. ఇది బ్రేక్ సిలిండర్‌ను పరిహార పోర్ట్‌కు తగ్గించడానికి అనుమతిస్తుంది, ఇది ప్రారంభ అనువర్తనం కింద బ్రేక్ సిస్టమ్ యొక్క ద్రవ ప్రవాహం రేటుకు మరింత పరిమితం. యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ (ఎబిఎస్) వ్యవస్థలతో వేగంగా స్పందించే పోర్ట్‌లెస్ సిలిండర్ బాగా పనిచేస్తుంది.