విషయము

• ఎలక్ట్రికల్ వించ్
• మెకానికల్ డ్రమ్ వించ్
• మెకానికల్ కాప్స్టన్ వించ్
• హైడ్రాలిక్ డ్రమ్ వించ్
• మెకానికల్ హ్యాండ్-ఆపరేటెడ్ వించ్
• మెకానికల్ పోర్టబుల్ వించ్
• హైబ్రిడ్ వించ్
• వించ్ మోటార్స్
• వించ్ గేర్ రకాలు

బహిరంగ నేపధ్యంలో ట్రక్ లేదా స్పోర్ట్ యుటిలిటీ వాహనాన్ని నడుపుతున్నప్పుడు, వించెస్ అనేక రకాలుగా ఉపయోగపడతాయి. ఎలక్ట్రికల్ విన్చెస్, మెకానికల్ డ్రమ్-స్టైల్ విన్చెస్, మెకానికల్ క్యాప్స్టాన్-స్టైల్ విన్చెస్, హైడ్రాలిక్ విన్చెస్, మెకానికల్ హ్యాండ్-ఆపరేటెడ్ విన్చెస్, మెకానికల్ వించెస్ మరియు వించెస్.

ఎలక్ట్రికల్ వించ్

ఎలక్ట్రికల్ విన్చెస్ బ్యాటరీ ప్యాక్ మరియు బ్యాటరీ ప్యాక్ రెండింటినీ కలిగి ఉంటాయి. ఈ విధంగా, వించ్‌ను ఆపరేట్ చేయడం వల్ల మీ వాహనం నడుపుతున్న ఏ వ్యవస్థలూ మిమ్మల్ని ప్రభావితం చేయవు.

మెకానికల్ డ్రమ్ వించ్

వించ్ యొక్క ఈ శైలి ఇంజిన్ను అమలు చేయకుండా శక్తిని పొందుతుంది. గేర్‌బాక్స్‌లో గేర్‌ల టర్నింగ్ టర్నింగ్ షాఫ్ట్ వాడకం ద్వారా శక్తిని వించ్‌కు ప్రసారం చేస్తుంది. ఈ విన్చెస్ ఎలక్ట్రికల్ వించెస్ కంటే శక్తివంతమైనవి మరియు ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు, గేర్ నిశ్చితార్థం చేయబడినా లేదా అనేదానితో పనిచేయగలదు. ఈ వించెస్ వారి పేరును వించ్ అసెంబ్లీ ఆకారం నుండి పొందుతారు, స్పూల్ లాంటి హోల్డర్ చుట్టూ చుట్టి ఉంటుంది.

మెకానికల్ కాప్స్టన్ వించ్

ఈ విన్చెస్ ఇంజిన్ నుండి క్రాంక్ షాఫ్ట్ ద్వారా శక్తిని ఆకర్షిస్తాయి. డాగ్ క్లచ్ అని పిలువబడే పరికరం క్రాంక్ షాఫ్ట్ కప్పికి అనుసంధానిస్తుంది మరియు శక్తిని ఆకర్షిస్తుంది. మెకానికల్ డ్రమ్ వించెస్ మాదిరిగా, ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు మెకానికల్ క్యాప్స్టన్ విన్చెస్ పనిచేస్తాయి. ఈ వించ్‌లు వించ్ అసెంబ్లీ మినహా వించ్ మాదిరిగానే ఉంటాయి, ఇది డ్రమ్ వించెస్ యొక్క స్పూల్ లాంటి నిర్మాణానికి విరుద్ధంగా చుట్టబడిన ప్రపంచంలోని భాగాలలో ఒకటి.

హైడ్రాలిక్ డ్రమ్ వించ్

ఒక హైడ్రాలిక్ వించ్ ఒక హైడ్రాలిక్ పంప్ ద్వారా వాహనం యొక్క ఇంజిన్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది, ఇది ఒక హైడ్రాలిక్ మోటారుకు శక్తినిస్తుంది. ఈ విన్చెస్ అధిక శక్తిని కలిగి ఉంటుంది మరియు మెకానికల్ విన్చెస్ లాగా, ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు అవి నడుస్తున్నాయి. ఈ రకమైన వించ్‌తో అదనపు బోనస్ ఏమిటంటే, ఇది పూర్తిగా నీటిలో మునిగినప్పుడు కూడా నడుస్తుంది.

మెకానికల్ హ్యాండ్-ఆపరేటెడ్ వించ్

ఈ రకమైన వించ్ ఒక తీగ తాడును కలిగి ఉంటుంది మరియు వరుస బిగింపుల ద్వారా విడుదల చేయబడుతుంది. వాహనాల ఇంజిన్‌కు ఎటువంటి సంబంధం లేకుండా ఇది ఒక వ్యక్తిచే నిర్వహించబడుతుంది.

మెకానికల్ పోర్టబుల్ వించ్

ఈ రకమైన వించ్ చేతితో తయారు చేయబడింది, ప్రేరణ శక్తిని అందించడానికి ఒక చైన్సా మోటారు వరకు ఒక వించ్ కట్టివేయబడుతుంది. వించ్ అది జతచేయబడిన వాహనం నుండి స్వతంత్రంగా నడుస్తుంది.

హైబ్రిడ్ వించ్

హైబ్రిడ్ విన్చెస్ విడి భాగాల నుండి నిర్మించబడ్డాయి. వాహన యజమాని పాత వించ్‌ను కనుగొని దానిని వాహనానికి అనుసంధానిస్తాడు, తరువాత ఒక హైడ్రాలిక్ పంప్ మరియు మోటారును వించ్ కోసం డ్రైవ్‌గా ఉపయోగిస్తాడు. ఈ రకమైన వించ్ చౌకగా, బలంగా మరియు చాలా సమర్థవంతంగా ఉంటుంది.

వించ్ మోటార్స్

విన్చెస్ రెండు ప్రధాన రకాల మోటారులలో ఒకటి: అన్ని వించ్ మోటార్లు వాటిలో ఆర్మేచర్ అని పిలువబడే కాయిల్స్ సమితిని కలిగి ఉంటాయి. ఈ ఫ్రేమ్ లోపల మరొక ఫీల్డ్ కాయిల్స్ లేదా శాశ్వత అయస్కాంతాల సమితి ఉంటుంది. శాశ్వత అయస్కాంత మోటార్లు అయస్కాంతాలను ఫ్రేమ్‌ను తిప్పడానికి మరియు ఇంజిన్‌ను అమలు చేయడానికి ఉపయోగిస్తాయి. శాశ్వత అయస్కాంత మోటార్లు కారణమవుతాయి, కానీ అవి తేలికగా వేడెక్కుతాయి, దీనివల్ల మోటారు నెమ్మదిస్తుంది; వాటిని చాలా భారీ వించ్ ఉద్యోగాలకు ఉపయోగించలేరు. సిరీస్ గాయం మోటార్లు ఫ్రేమ్ లోపల మరొక కాయిల్‌లను కలిగి ఉంటాయి, వీటిని ఫీల్డ్ కాయిల్స్ అని పిలుస్తారు. ఈ ఫీల్డ్‌లు ఫ్రేమ్‌వర్క్‌తో అనుసంధానించబడి, దాన్ని తిప్పడానికి కారణమవుతాయి. ఫీల్డ్ కాయిల్స్ స్పిన్ చేసినప్పుడు, అయస్కాంత క్షేత్రం క్రమంగా సృష్టించబడుతుంది మరియు ఆర్మేచర్ తిరుగుతుంది. ఈ అదనపు ప్రయత్నం కారణంగా, సిరీస్ మరింత శాశ్వత అయస్కాంత మోటార్లు. కానీ అవి శాశ్వత అయస్కాంత మోటార్లు వలె తేలికగా వేడి చేయవు.

వించ్ గేర్ రకాలు

విన్చెస్ మూడు రకాల గేర్ వ్యవస్థలలో కూడా వస్తాయి: ప్లానెటరీ గేర్స్, వార్మ్ గేర్స్ మరియు స్పర్ గేర్స్. ప్లానెటరీ గేరింగ్ సిస్టమ్స్‌లో సన్ గేర్ అనే సెంట్రల్ గేర్ ఉంటుంది. ఇది మారుతుంది, దీని చుట్టూ మూడు ఇతర గేర్లు అమర్చబడి ఉంటాయి. ఈ చర్యలు ఉద్దేశ్య శక్తిని సృష్టిస్తాయి. ఈ వ్యవస్థ సర్వసాధారణం మరియు 65 శాతం విద్యుత్ బదిలీ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది. వార్మ్ గేర్లు రెండు భాగాలను కలిగి ఉంటాయి: ఒక రౌండ్ వీల్ లాంటి గేర్ దాని పైన నడుస్తున్న బార్ ఆకారపు గేర్ ద్వారా ప్రేరేపించబడుతుంది. ఈ గేర్లు ప్లానెటరీ గేర్‌ల వలె బలంగా లేదా సమర్థవంతంగా లేవు, ఇవి 35 నుండి 40 శాతం సామర్థ్యంతో నడుస్తాయి. స్పర్ గేర్లు రెండు చక్రాల ఆకారపు గేర్‌లను కలిగి ఉంటాయి, పెద్దవి మరియు చిన్నవి. చిన్నది మోటారుకు అనుసంధానించబడి పెద్ద గేర్‌ను తిప్పడానికి కారణమవుతుంది. ఈ వ్యవస్థ 75 శాతం విద్యుత్ బదిలీ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది.