విషయము
UD ని 2007 వరకు నిస్సాన్ సొంతం చేసుకుంది, అది - మరియు దాని మాతృ సంస్థ నిస్సాన్ డీజిల్ - వోల్వో గ్రూప్ కొనుగోలు చేసింది. యుడిఫ్లో మొదటిసారి యూనిఫ్లో స్కావెంజింగ్ డీజిల్ ఇంజిన్ కోసం కనిపించింది - కాని - కొన్ని తెలివైన రీబ్రాండింగ్ ద్వారా - మరింత శృంగార, అల్టిమేట్ డిపెండబిలిటీగా మార్చబడింది. యుడి బ్రాండ్ ప్రధానంగా డీజిల్-ఇంజిన్ ట్రక్కులు మరియు నాజిల్‌లపై దృష్టి పెట్టింది.
ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ స్పెక్స్
నిస్సాన్ యుడి 1800 225 హెచ్‌పి, ఆరు సిలిండర్ ఇంజిన్‌తో నడిచింది. ఇంజిన్ టర్బోచార్జ్ చేయబడింది, అంటే గాలి ప్రవాహం బాగా తగ్గింది. ఇది ఇంజిన్ యొక్క శక్తి ఉత్పత్తిని పెంచుతుంది. నిస్సాన్ యుడి 1800 లో ఆరు-స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు 33 గాలన్ ఇంధన ట్యాంక్ ఉన్నాయి.
బ్రేక్‌లు, టైర్లు మరియు స్టీరింగ్
వాహనం హైడ్రాలిక్ బ్రేక్‌లపై గాలిని అమర్చారు, దీని అర్థం సంపీడన గాలి కలయిక మరియు బ్రేకింగ్ ప్రక్రియలో హైడ్రాలిక్ ప్రెజర్ ఉపయోగించబడింది. వాహనంపై ఎగ్జాస్ట్ బ్రేక్ కూడా ఏర్పాటు చేయబడింది, ఇది ఇంజిన్ వేగాన్ని తగ్గించడానికి ఎగ్జాస్ట్ మానిఫోల్డ్‌లోని కంప్రెస్డ్ ఎగ్జాస్ట్ వాయువులను ఉపయోగించింది. UD 1800 టైర్లు 6-హోల్ స్టీల్ డిస్క్ చక్రాలపై అమర్చిన 215 / 75R 17/5 రేడియల్ టైర్లు, మరియు వాహనంలో పవర్ స్టీరింగ్ అమర్చారు.
శరీర స్పెక్స్
2000 UD 1800 లో జెర్-డాన్ హెవీ డ్యూటీ స్టీల్ రోల్‌బ్యాక్ ఉంది. రోల్‌బ్యాక్‌లో తొలగించగల భుజాలు, లైట్ బార్, హైడ్రాలిక్ వీల్ లిఫ్ట్, డ్యూయల్ బెడ్ కంట్రోల్స్, పిటిఓ ఎయిర్ మరియు ఫ్రేమ్ మౌంటెడ్ స్టోరేజ్ బాక్స్ ఉన్నాయి. రోల్‌బ్యాక్ మంచం 19 అడుగుల పొడవు ఉండేది.
అదనపు లక్షణాలు
యుడి 1800 యొక్క 2000 మోడల్‌లో ఎయిర్ కండిషనింగ్ మరియు క్యాసెట్ ప్లేయర్‌తో AM / FM స్టీరియో ఉన్నాయి. వీటితో పాటు, వాహనం ప్రామాణికంగా ప్రామాణికంగా అమర్చబడింది. రోల్‌బ్యాక్ వెర్షన్‌లో మూడు మ్యాన్ సీట్ల కోసం విస్తరించిన క్యాబ్ మరియు డెస్క్ లేదా కన్సోల్‌లో ముడుచుకున్న సెంటర్ సీటు ఉన్నాయి. UD 1800 కూడా పార్కింగ్ బ్రేక్‌గా ఉపయోగించబడుతుంది.
