![బ్రేక్ రిపేర్ అప్ల్యాండ్ - (909) 315-5475 - అన్ని ట్రాన్స్మిషన్లు & ఆటో రిపేర్](https://i.ytimg.com/vi/vzdrz2NBmfE/hqdefault.jpg)
విషయము
చేవ్రొలెట్ అప్లాండర్కు సమస్యలు ఉన్నట్లు నివేదించినట్లు కార్ ఫిర్యాదుల వెబ్సైట్ తెలిపింది. ఈ నివేదికల ప్రకారం, ప్రసారం జారిపోతుందని, గేర్లోకి మారడం మరియు పూర్తిగా విఫలమవుతుందని తెలిసింది. యునైటెడ్ స్టేట్స్ నేషనల్ హైవే ట్రాఫిక్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ (NHTSA).
జారడం ప్రసారం
చేవ్రొలెట్ అప్లాండర్ ట్రాన్స్మిషన్ వాహనం యొక్క కొన్ని 2005, 2006 మరియు 2007 సంవత్సరాల మోడళ్లలో జారిపోయింది. ప్రతి గేర్ను మార్చినప్పుడు అప్లాండర్ శక్తిని కోల్పోవడం ప్రారంభిస్తుంది, కానీ ఈ విరామం తర్వాత గేర్గా మారుతుంది.ఈ సమస్యకు ఎటువంటి సమస్య కనుగొనబడలేదు, కానీ డీలర్షిప్ చేత తిరిగి పొందడంలో వాల్వ్ విఫలమైందని నివేదించబడలేదు, ఇది మరింత ప్రసార జారిపోయే సమస్యలను నివారిస్తుంది.
ట్రాన్స్మిషన్ను మార్చడం కష్టం
మృదువైన, మృదువైన పరివర్తనకు పరివర్తనం, కానీ కొంతమంది చేవ్రొలెట్ అప్ల్యాండర్లు మారడం కష్టమని నివేదించబడింది. కొంతమంది అప్లాండర్ యజమానులు షిఫ్ట్కు ప్రసారానికి వెళ్ళడానికి పెద్ద మొత్తంలో శక్తిని కలిగి ఉన్నారు. వాహనాన్ని వేగవంతం చేసేటప్పుడు ప్రతి గేర్ను మార్చడానికి ముందు అప్లాండర్ కుదుపు మరియు శక్తిని కోల్పోవడం ప్రారంభిస్తుంది. ట్రాన్స్మిషన్ బ్యాండ్లు నివేదించబడ్డాయి, కార్ ఫిర్యాదుల ప్రకారం. ఈ ట్రాన్స్మిషన్ బ్యాండ్లు ప్రతి గేర్ను మరొక గేర్లోకి మార్చినప్పుడు పట్టుకుంటాయి. బ్యాండ్లు వదులుగా మారతాయి మరియు బదిలీ అయినప్పుడు గేర్లు వైబ్రేట్ అవుతాయి, ఇది అప్లాండర్ గేర్ నుండి గేర్కు మారడం కష్టతరం చేస్తుంది.
ప్రసార వైఫల్యం
కొంతమంది చేవ్రొలెట్ అప్ల్యాండర్లు అకాలంగా విఫలమవుతున్నారు. ఈ అకాల ప్రసారం కంట్రోల్ మాడ్యూల్కు కేటాయించబడింది, ఇది విఫలమవుతుంది, వేడెక్కడానికి ప్రసారం. ప్రసార ద్రవం మంటను ఇస్తే, మరియు ద్రవం చాలా ముదురు రంగులో ఉంటే వేడెక్కుతుంది. ఈ లక్షణం ప్రసారం విఫలం కావడానికి సంకేతం. కంట్రోల్ మాడ్యూల్ ఈ ప్రసార వైఫల్యానికి కారణం మరియు ప్రసార ద్రవం వేడెక్కినట్లయితే, నియంత్రణ మాడ్యూల్ భర్తీ చేయబడాలి లేదా పునరుత్పత్తి చేయాలి. డీలర్షిప్ ఈ మరమ్మత్తు చేయవచ్చు.