చల్లని వాతావరణంలో ఎయిర్ కంప్రెసర్ ఎలా ఉపయోగించాలి

రచయిత: Robert Simon
సృష్టి తేదీ: 16 జూన్ 2021
నవీకరణ తేదీ: 10 మే 2024
Anonim
చల్లని వాతావరణం కోసం ఎయిర్ కంప్రెసర్‌ను నిర్వహించడం
వీడియో: చల్లని వాతావరణం కోసం ఎయిర్ కంప్రెసర్‌ను నిర్వహించడం

విషయము


గాలి కంప్రెషర్‌లు ప్రభావం మరియు ఇతర గాలి-శక్తి సాధనాలకు చాలా ముఖ్యమైనవి. ఉష్ణోగ్రతలు గడ్డకట్టడం కంటే ముంచిన చోట, ట్యాంక్‌లోని చిన్న మొత్తంలో నీరు కూడా పంక్తులలో స్తంభింపజేస్తుంది. ఫలితాలను అడ్డుకోవడం వల్ల గాలి ప్రసార మార్గం విఫలమవుతుంది మరియు మోటారు కంప్రెషర్లపై అధిక ఒత్తిడిని కలిగిస్తుంది. పరిసర ఉష్ణోగ్రత 40 డిగ్రీల ఫారెన్‌హీట్ కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, కంప్రెషర్‌లను ప్రారంభించడం కష్టమవుతుంది. ఆదర్శవంతంగా, మీరు మీ ఎయిర్ కంప్రెషర్‌ను వేడిచేసిన గ్యారేజీలో నిల్వ చేయాలి. అది సాధ్యం కానప్పుడు, అది సజావుగా పనిచేయడానికి మీరు చేయగలిగేవి ఉన్నాయి.

దశ 1

40 లలో ఉష్ణోగ్రత తగ్గడం ప్రారంభించినప్పుడు కంప్రెసర్‌లోని నూనెను తేలికపాటి బరువు శీతాకాలానికి మార్చండి. తయారీదారు సాధారణ ఉపయోగం కోసం ఒక నిర్దిష్ట నూనెను సిఫార్సు చేస్తారు. శీతాకాలంలో, 15 బరువు గల నూనెను ప్రయత్నించండి. మీ గ్యారేజ్ గడ్డకట్టే స్థాయికి తక్కువగా ఉంటే, మీరు 5 బరువున్న నూనె వరకు సురక్షితంగా వెళ్ళవచ్చు. చమురు మార్చడానికి తయారీదారుల సూచనలను అనుసరించండి. ఇది సులభం మరియు మరింత సమర్థవంతంగా చేస్తుంది.


దశ 2

ప్రతి ఉపయోగం తర్వాత ట్యాంక్ నుండి అదనపు నీటిని వేయండి. నీటి నిర్మాణం గాలి కంప్రెషర్‌ను దెబ్బతీస్తుంది. వాణిజ్య అమరికలలో, ప్రతిరోజూ ట్యాంకుల నుండి నీటిని పోస్తారు. ప్రతి కంప్రెసర్ ట్యాంక్ దిగువన డ్రెయిన్ వాల్వ్ ఉంటుంది. ప్రతి ఉపయోగం పూర్తయినప్పుడు, ముఖ్యంగా చల్లని వాతావరణంలో కాలువ వాల్వ్ తెరవండి.

గడ్డకట్టే ఉష్ణోగ్రతలలో ఉపయోగించే ముందు కొన్ని గంటలు కంప్రెసర్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ లైన్ల దగ్గర స్పేస్ హీటర్ ఉంచండి. మీరు కొన్ని రోజులు ఉష్ణోగ్రత పొందాలనుకుంటున్నారు. ప్రక్రియను వేగవంతం చేసే ప్రయత్నంలో స్పేస్ హీటర్‌ను చాలా దగ్గరగా తరలించవద్దు. చమురు మరియు ప్రసార మార్గం రెండింటినీ సున్నితంగా వేడి చేయాలి. ఇది ప్రారంభించడం మరియు నీటిలోకి రావడం సులభం చేస్తుంది.

మీ డాడ్జ్ రామ్‌కు లెవలింగ్ కిట్‌ను జోడించడం వల్ల దాని రహదారి సామర్థ్యం పెరుగుతుంది. మీరు కిట్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసిన దానికంటే ఎక్కువ టైర్లను జోడించగలుగుతారు, ఇందులో కాయిల్ స్ప్రింగ్ పైన ఇన్‌స్టాల్ చేయబడ...

చెవీ 1960 లో ట్రక్కుల కోసం సి / కె హోదాను అభివృద్ధి చేశాడు. "సి" ట్రక్ ద్విచక్ర డ్రైవ్‌తో కూడిన ప్రామాణిక క్యాబ్ అని మరియు "కె" నాలుగు చక్రాల ట్రక్కులకు హోదా అని సూచించింది. 1977 ...

పాపులర్ పబ్లికేషన్స్