విషయము
పోర్స్చేకి PDK ప్రసారం ఉంది; ఆడిలో DSG ప్రసారం ఉంది; మరియు BMW లో స్టెప్ట్రానిక్ ఉంది. BMW స్పోర్టిగా చేయడానికి మరియు మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ను ఇష్టపడేవారికి విజ్ఞప్తి చేయడానికి, BMW "స్టెప్ట్రానిక్" అనే ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ను అభివృద్ధి చేసింది. ఈ ప్రసారానికి సౌకర్యవంతమైన డ్రైవ్ మోడ్‌తో సహా మూడు మోడ్‌లు ఉన్నాయి; మరింత తీవ్రమైన డ్రైవ్ స్పోర్ట్ ఫ్యాషన్; మరియు వరుస-మీ స్వంత మాన్యువల్ మోడ్.
దశ 1
ట్రాన్స్మిషన్ నాబ్ను "డి" లోకి తరలించండి. ఈ ప్రసారంలో ఇది మోడ్ 1 లో 3. రోజువారీ డ్రైవింగ్ కోసం ఈ మోడ్‌ను ఉపయోగించండి మరియు మీరు మీ BMW లో విశ్రాంతి తీసుకోవాలనుకుంటే. డి మోడ్‌లో ఉన్నప్పుడు, ట్రాన్స్మిషన్ సాధ్యమైనంత త్వరగా అత్యధిక గేర్‌లోకి మారడం ద్వారా సున్నితమైన రైడ్ మరియు ఉత్తమ ఇంధనానికి మారుతుంది.
దశ 2
మీ ప్రసార నాబ్ను ఎడమ వైపుకు తరలించండి. ఈ ప్రసారంలో ఇది మోడ్ 2 యొక్క 3. దీనిని DS (డ్రైవ్ స్పోర్ట్) మోడ్ అంటారు. మీరు స్టాంప్ లైట్ నుండి ర్యాంప్‌లోని ఫ్రీవే వరకు వేగంగా వేగవంతం చేయాలనుకుంటే ఈ మోడ్‌ను ఉపయోగించండి. డిఎస్ మోడ్‌లో ఉన్నప్పుడు, ట్రాన్స్మిషన్ గరిష్ట పనితీరులో ఉంటుంది.
ట్రాన్స్మిషన్ నాబ్ను క్రిందికి తరలించండి. ఈ ప్రసారంలో ఇది మోడ్ 3 యొక్క 3. దీనిని "M" (మాన్యువల్) మోడ్ అంటారు. మీరు నాబ్ను క్రిందికి తరలించినప్పుడు, ప్రసారం అధిక గేర్‌గా మారుతుంది. నాబ్ను పైకి తరలించండి మరియు ప్రసారం తక్కువ గేర్‌గా మారుతుంది. BMW స్టీరింగ్ వీల్‌లో ఉన్న పాడిల్ షిఫ్టర్లను కూడా కలిగి ఉంది. కుడి తెడ్డు అప్‌షిఫ్ట్ కోసం మరియు ఎడమ తెడ్డు డౌన్‌షిఫ్ట్ కోసం. M మోడ్ ఉపయోగించి బదిలీ చేసేటప్పుడు, మీరు మీ పాదాన్ని గ్యాస్ నుండి ఎత్తరు. అదేవిధంగా, మీరు అనుకోకుండా ప్రసారాన్ని దెబ్బతీసే పని చేస్తే, ప్రసారాన్ని సంరక్షించడానికి కంప్యూటర్ తీసుకుంటుంది. M మోడ్‌ను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, మీరు నిజమైన మాన్యువల్‌గా ప్రసారాన్ని ఉపయోగించాలని నిర్ధారించుకోండి. మీరు నెమ్మదిస్తే, మీరు డౌన్‌షిఫ్ట్ చేయాలి. మీరు డౌన్‌షిఫ్ట్ చేయకపోతే, ట్రాన్స్మిషన్ మీ కోసం తగిన గేర్‌కు పడిపోతుంది. అయితే, ప్రసారం మీ కోసం స్వయంచాలకంగా అప్‌షిఫ్ట్ చేయబడదు.
