విషయము
5.0 ఎల్ 305 వి 8 అనేది 1970 లలో జనరల్ మోటార్స్ తయారుచేసిన ఇంజిన్ రకం. ఈ ఇంజిన్ చేవ్రొలెట్‌కు 1975 లో ఒక చిన్న వేరియంట్ బ్లాక్‌గా పరిచయం చేయబడింది. ఇది తక్షణమే లభించే ఇంజిన్ రకం కాదు. మార్చుకోగలిగిన భాగాల ఇష్యూ విషయానికి వస్తే ఈ ఇంజన్ 350 కి అనుకూలంగా ఉండటం వల్ల ప్రయోజనం ఉంటుంది.
అనుకూలత
ఈ కె 10 పికప్, కె 20 పికప్, బ్లేజర్, సి 20 పికప్, సబర్బన్ సి 10, కాప్రిస్, ఎల్ కామినో, బెల్ ఎయిర్, కె 20 సబర్బన్ మరియు ఇంపాలా.
ఇంజిన్ బ్లాక్
ఇంజిన్ అల్యూమినియం కాస్ట్ సిలిండర్ హెడ్లతో కాస్ట్ ఇనుముతో తయారు చేయబడింది. ఇంజిన్ వరుసగా 305 క్యూబిక్ అంగుళాల స్థానభ్రంశం మరియు వరుసగా 3.74 అంగుళాలు మరియు 3.48 అంగుళాల బోర్ కలిగి ఉంది. ఈ ఇంజిన్ యొక్క కామ్‌షాఫ్ట్ 1-8-4-3-6-5-7-4 యొక్క ఫైరింగ్ ఆర్డర్‌తో డ్యూయల్ ఓవర్‌హెడ్ కామ్‌షాఫ్ట్. 305 యొక్క ఇంధన ప్రేరణ వ్యవస్థ 2 మరియు 4 కార్బ్యురేటర్లు, థొరెటల్ బాడీ ఇంజెక్షన్, ట్యూన్డ్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పోర్ట్ మరియు సీక్వెన్షియల్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ రెండింటినీ ఉపయోగిస్తుంది. ఈ ఇంజిన్ యొక్క ప్రాప్ షాఫ్ట్ 4,000 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద గరిష్టంగా 220 హెచ్‌పి శక్తిని ఉత్పత్తి చేయగలదు. ఇంజిన్ పనిలేకుండా ఉన్నప్పుడు నిమిషానికి రివ్స్ సంఖ్య 650 ఆర్‌పిఎమ్ మరియు గరిష్టంగా 4400 నుండి 4800 ఆర్‌పిఎమ్ పరిధిలో ఉంటుంది. 2,000 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద ఇంజిన్ ఆయిల్ ప్రెజర్ సుమారు 207 నుండి 414 kPa కాగా, కనీస పీడనం 28kPa.
చరిత్ర
1976 నుండి 1985 ఇంజిన్ రెండు-ముక్కల వెనుక చేతి ముద్రను కలిగి ఉంది, వాల్వ్ చుట్టుకొలత చుట్టూ బోల్ట్ను కప్పేస్తుంది. 1985 నుండి 1987 వరకు, ఒకే ముక్క వెనుక ప్రధాన ముద్ర ఉంది - ఈ ఇంజిన్ చాలా సాధారణం కాదు. 1987 నుండి 1995 ఇంజిన్ ఒక-ముక్క వెనుక ప్రధాన ముద్రను కలిగి ఉంది. వాల్వ్ ఒక బోల్ట్ మరియు మెటల్ టైమింగ్ కవర్ను కవర్ చేస్తుంది. ఇంజిన్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ లేదా ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ గేర్బాక్స్ కలిగి ఉంటుంది. థర్మోస్టాట్ 71 డిగ్రీల సెల్సియస్ వద్ద రేట్ చేయబడింది మరియు వేడి ఆపరేటింగ్ ఆంప్స్ కొరకు ఆల్టర్నేటర్ రేటింగ్ కోల్డ్ ఆపరేటింగ్ ఆంప్స్ కొరకు 65 మరియు 72 గా ఉంటుంది.
