విషయము
వోర్టెక్ 744 అని కూడా పిలువబడే వోర్టెక్ 454 లైట్-డ్యూటీ ట్రక్కుల కోసం పెద్ద-బ్లాక్ ఇంజిన్‌గా రూపొందించబడింది. జనరల్ మోటార్స్ ఈ ఇంజిన్‌ను 1996 లో తయారు చేసింది, కానీ వేరే మోడల్ ఇంజిన్‌కు అప్‌గ్రేడ్ చేయబడింది. ఈ ఇంజిన్ మార్కెట్లో ఉన్న సంవత్సరాలలో కొన్ని వేర్వేరు ట్రక్కులు మరియు పూర్తి-పరిమాణ ఎస్‌యూవీలు ఉన్నాయి.
ఇంజిన్
వోర్టెక్ 454 ఇంజిన్ 7,439 క్యూబిక్ సెంటీమీటర్లు లేదా 454 క్యూబిక్ అంగుళాలు స్థానభ్రంశం కలిగి ఉంది, దీనికి 454 లేదా 7400 పేరు వచ్చింది. ఇది మల్టీ-పోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్‌తో ఎనిమిది సిలిండర్ల ఇంజన్, మరియు ప్రతి సిలిండర్‌లో రెండు కవాటాలు ఉన్నాయి, ఇవి హైడ్రాలిక్ రోలర్ క్యామ్‌లచే నిర్వహించబడతాయి. ప్రతి సిలిండర్‌లో 107.95-మిమీ బోర్ మరియు 101.6-మిమీ స్ట్రోక్ ఉన్నాయి. ఈ ఇంజిన్ 4,000 ఆర్‌పిఎమ్ మరియు 410 అడుగుల ఎల్బి వద్ద 290 హార్స్‌పవర్‌ను ఉత్పత్తి చేసింది. టార్క్, మరియు కాస్ట్ ఐరన్ బ్లాక్ మరియు సిలిండర్ హెడ్స్.
ప్రసార
ఈ రకమైన ఇంజిన్‌ను ఐదు-స్పీడ్ మాన్యువల్ లేదా నాలుగు-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో ఉపయోగించవచ్చు.
అప్లికేషన్లు
మీరు కొన్ని విభిన్న ట్రక్ మోడళ్లలో వోర్టెక్ 454 ను కనుగొనవచ్చు: 1996 నుండి 2000 చేవ్రొలెట్ సిల్వరాడో, సియెర్రా జిఎంసి సియెర్రా మరియు జిఎంఎ సియెర్రా 2500 క్లాసిక్ హెచ్‌డి, మరియు సియెర్రా క్లాసిక్ 3500. 1996 నుండి 1999 వరకు చేవ్రొలెట్ మరియు సబర్బన్ జిఎంసి 2500 కూడా ఈ ఇంజిన్‌ను కలిగి ఉన్నాయి 1996 నుండి 2000 చేవ్రొలెట్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ¾- మరియు 1-టన్ను నమూనాలు. వోర్టెక్ సిరీస్ ఇంకా కొనసాగుతోంది, అయితే ఇది పునర్నిర్మించబడింది మరియు వోర్టెక్ 8100 మోడల్‌కు మార్చబడింది.
