![విండ్షీల్డ్ vs నో విండ్షీల్డ్ మోటార్సైకిల్](https://i.ytimg.com/vi/vqztNyJ1Dkc/hqdefault.jpg)
విషయము
రోమ్ మరియు హాస్ జర్మనీలో పాలిమెథైల్ మెథాక్రిలేట్ చేసిన తరువాత 1928 లో విండ్షీల్డ్స్ మోటార్సైకిళ్లకు పరిచయం చేయబడ్డాయి. ప్లెక్సిగ్లాస్, యాక్రిలైట్ మరియు లూసైట్. ఆ మొదటి విండ్షీల్డ్లు చిన్నవి. 1930 మరియు 1940 లలో, మోటారుసైకిల్ విండ్షీల్డ్స్ ప్రజాదరణ పొందాయి, ముఖ్యంగా విస్తృత టూరింగ్ మోటార్సైకిళ్లను ప్రవేశపెట్టడంతో. ఈ రోజు, చాలా మంది రైడర్స్ విండ్షీల్డ్తో లేదా లేకుండా స్వారీ చేయడంపై బలమైన అభిప్రాయాలను కలిగి ఉన్నారు.
ఏరోడైనమిక్స్ మరియు ఇంధన సామర్థ్యం
మోటార్ సైకిళ్ళు ముఖ్యంగా ఏరోడైనమిక్ లేదా సమర్థవంతమైన ఇంధనం, ముఖ్యంగా రైడర్స్ క్రూయిజర్స్ వంటి సూటిగా కూర్చునే శైలులు. చాలా పెద్ద-స్థానభ్రంశం చేసే బైక్లు 40 ఎమ్పిజి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ పొందినప్పటికీ, నిటారుగా ఉండే రైడర్ గణనీయమైన లాగడానికి కారణమవుతుంది, ఇది ఇంధన సామర్థ్యాన్ని ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేస్తుంది. మోటారుసైకిల్కు విండ్షీల్డ్ను అటాచ్ చేయడం రైడర్స్ బాడీ చుట్టూ మరియు చుట్టూ గాలిని మళ్ళిస్తుంది, డ్రాగ్ను తగ్గిస్తుంది మరియు ఇంధన సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది.
భద్రత మరియు వాతావరణ రక్షణ
విండ్షీల్డ్తో మోటారుసైకిల్ తొక్కడానికి ప్రాథమిక కారణాలలో ఒకటి. చల్లని వాతావరణంలో విండ్షీల్డ్ లేకుండా ప్రయాణించడం వల్ల గాలి నేరుగా బాడీ రైడర్లను సంప్రదించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. విండ్షీల్డ్ గాలి యొక్క పరిపుష్టిని అందిస్తుంది, ఇది చల్లని గాలి ప్రభావాలను తగ్గిస్తుంది. విండ్షీల్డ్ అవపాతం నుండి కొంత రక్షణను అందిస్తుంది, కానీ విండ్షీల్డ్తో కూడా రైడర్ వర్షంలో ప్రయాణించినట్లయితే తడిగా ఉంటుంది. రైడర్ బాధాకరంగా ఉంటుంది మరియు పరధ్యానంగా ఉంటుంది. విండ్షీల్డ్ కంటే తక్కువ కాకపోతే విజన్ రైడర్లపై ప్రతికూల ప్రభావం చూపుతుంది. చాలా మోటారుసైకిల్ విండ్షీల్డ్లు రూపొందించబడ్డాయి, తద్వారా రైడర్ పైభాగంలో కనిపిస్తుంది. కొన్ని పొడవైన విండ్షీల్డ్లకు వాటి ద్వారా చూడటానికి రైడర్ అవసరం. విండ్షీల్డ్లో పేరుకుపోయిన ధూళి మరియు చనిపోయిన దోషాలు బేసి దృష్టిని కలిగిస్తాయి. మరియు పొగమంచు లేదా వర్షంలో, దృష్టి ఒకటి లేకుండా విండ్షీల్డ్తో మరింత అస్పష్టంగా మారుతుంది.
ది లుక్ అండ్ రైడ్
విండ్షీల్డ్తో స్వారీ చేయడానికి ఇష్టపడే రైడర్స్ తరచుగా విండ్షీల్డ్ మోటారుసైకిల్ రూపాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది, డిజైన్ యొక్క ప్రవాహాన్ని విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది. విండ్షీల్డ్స్ యొక్క మరొక విమర్శ ఏమిటంటే, అవి రైడింగ్ యొక్క ఉత్తమ భాగాలలో ఒకదాన్ని పరిమితం చేస్తాయి లేదా తొలగిస్తాయి, రైడర్స్ లో గాలి యొక్క అనుభూతి. సరిగ్గా వ్యవస్థీకృత విండ్షీల్డ్ రైడర్స్ తలపై తీవ్రమైన విండ్ బఫేకి కూడా కారణమవుతుంది. విండ్షీల్డ్తో ఎక్కువ కాలం హైవే వేగంతో ప్రయాణించడం అలసటకు కారణమవుతుంది, ఎందుకంటే గాలి ఎగువ బాడీ రైడర్లతో ప్రత్యక్ష సంబంధం కలిగి ఉంటుంది. పూర్తి వేగంతో కూడిన హెల్మెట్తో కూడా ఆ వేగంతో గాలి బఫే ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే ఒత్తిడి వినికిడి శక్తిని కలిగిస్తుంది.
మోటార్ సైకిల్ ఫంక్షన్
మోటారుసైకిల్ యొక్క కొన్ని శైలులు సాధారణంగా విండ్షీల్డ్లతో వస్తాయి. ఫెయిరింగ్తో కూడిన స్పోర్ట్స్ బైక్లలో ఫెయిరింగ్కు సమగ్రమైన విండ్షీల్డ్లు ఉన్నాయి. టూరింగ్ బైక్లు అటాచ్డ్ విండ్షీల్డ్లతో కూడా రవాణా చేయబడతాయి. విండ్షీల్డ్తో లేదా లేకుండా స్వారీ చేసే నిర్ణయం తరచుగా స్వారీ రకానికి వస్తుంది. సుదూర టూరింగ్ రైడర్స్ తరచుగా విండ్షీల్డ్ యొక్క ప్రయోజనాలను ప్రతికూలతలను అధిగమిస్తుంది. చల్లని శీతాకాలంతో నివసించే రైడర్స్ తరచుగా వారి రైడింగ్ సీజన్ను విస్తరించడానికి విండ్షీల్డ్ వైపు మొగ్గు చూపుతారు.