విషయము
జీప్ రాంగ్లర్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ బదిలీ కోసం మూడు-ముక్కల హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థను ఉపయోగిస్తుంది. చాలా క్లచ్ సమస్యలు ఈ వ్యవస్థ నుండి ఉద్భవించాయి. రెండు భాగాలు-క్లచ్ మాస్టర్ స్లేవ్ సిలిండర్ మరియు క్లచ్ స్లేవ్ సిలిండర్-బాహ్య భాగాలు మరియు వాటిని మార్చడం చాలా సులభం. క్లచ్స్ అంతర్గత భాగాన్ని మార్చడం, త్రో-అవుట్ క్లచ్ బేరింగ్, మీరు ప్రసారాన్ని తొలగించాల్సిన అవసరం ఉంది.
మాస్టర్ సిలిండర్
స్టీరింగ్ కాలమ్ పైన ఉన్న బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్ యొక్క ఎడమ వైపున ఉన్న రాంగ్లర్ క్లచ్ మాస్టర్ సిలిండర్, జలాశయంలో ఒక హైడ్రాలిక్ ద్రవాన్ని కలిగి ఉంది మరియు క్లచ్ లివర్‌ను ఆపరేట్ చేయడానికి సిలిండర్‌కు క్రిందికి నడిచే స్టీల్ లైన్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. మీరు క్లచ్‌ను నెట్టివేసినప్పుడు, మాస్టర్ సిలిండర్ హైడ్రాలిక్ ద్రవాన్ని ఒత్తిడి చేస్తుంది. మాస్టర్ సిలిండర్లలో రబ్బరు ముద్రలు ఉన్నాయి. అప్పుడప్పుడు, సీల్స్ చెడ్డవి మరియు సిలిండర్ ద్వారా ద్రవం వెనుకకు లీక్ అవుతుంది, దీనివల్ల క్లచ్ ఒత్తిడి కోల్పోతుంది. ఈ పరిస్థితి ఏర్పడినప్పుడు, మీరు మాస్టర్ సిలిండర్‌ను మార్చాలి.
స్లేవ్ సిలిండర్
రాంగ్లర్ స్లేవ్ సిలిండర్ ఎడమ వైపున ఉన్న ట్రాన్స్మిషన్ హౌసింగ్‌కు బోల్ట్ చేయబడింది. దానిని కనుగొనడానికి, మాస్టర్ సిలిండర్ నుండి వచ్చే హైడ్రాలిక్ లైన్‌ను కనుగొనండి. స్లేవ్ సిలిండర్ ట్రాన్స్మిషన్ బెల్ హౌసింగ్ లోపల మీటను నెట్టే పని చేస్తుంది. లివర్ క్లచ్‌ను తెరుస్తుంది, రాంగ్లర్‌ను మార్చడానికి అనుమతిస్తుంది. నిదానమైన ద్రవాలు ఒకే రోగ నిర్ధారణను కలిగి ఉంటాయి. ఇది సంభవించినప్పుడు, రాంగ్లర్ భర్తీ చేయబడుతుంది
త్రో-అవుట్ బేరింగ్
స్లేవ్ సిలిండర్ క్లచ్ లివర్‌ను నెట్టివేసినప్పుడు, లివర్ ట్రాన్స్మిషన్ లోపల త్రో-అవుట్ బేరింగ్‌కు వ్యతిరేకంగా నెట్టివేస్తుంది. త్రో-అవుట్ బేరింగ్ అప్పుడు ప్రెషర్ ప్లేట్‌కు వ్యతిరేకంగా నెట్టివేస్తుంది. ప్రెజర్ ప్లేట్ క్లచ్ ప్లేట్, క్లచ్ మరియు రాంగ్లర్‌కు వ్యతిరేకంగా నెట్టబడుతుంది. త్రో-అవుట్ చెడుగా మారడం ప్రారంభించినప్పుడు, మీరు క్లచ్ని నొక్కినప్పుడు పెద్ద శబ్దం వస్తుంది. దీని అర్థం బేరింగ్ పనిచేయడం ఆగిపోయింది మరియు ప్రెషర్ ప్లేట్‌కు వ్యతిరేకంగా ఘర్షణను సృష్టిస్తోంది. రోజు చివరి వరకు సమస్య పోతుంది. త్రో-అవుట్ బేరింగ్‌ను మార్చడానికి మీరు ప్రసారాన్ని అన్‌బోల్ట్ చేసి క్రిందికి వదలాలి.
