1997 నిస్సాన్ అల్టిమా టైమింగ్ చైన్ ఇన్స్టాలేషన్

రచయిత: Peter Berry
సృష్టి తేదీ: 14 ఆగస్టు 2021
నవీకరణ తేదీ: 1 జూలై 2024
Anonim
1997 నిస్సాన్ అల్టిమా టైమింగ్ చైన్ ఇన్స్టాలేషన్ - కారు మరమ్మతు
1997 నిస్సాన్ అల్టిమా టైమింగ్ చైన్ ఇన్స్టాలేషన్ - కారు మరమ్మతు

విషయము

ఆటో జోన్ ప్రకారం 1997 నిస్సాన్ అల్టిమాకు ఒకే ఇంజిన్ ఉంది - 2.4-లీటర్ సీక్వెన్షియల్ ఫ్యూయల్-ఇంజెక్ట్ డబుల్ ఓవర్ హెడ్ కామ్ ఇంజిన్. టైమింగ్ గొలుసు, టైమింగ్ బెల్టుల మాదిరిగా, సాగదీయండి, కానీ టైమింగ్ బెల్ట్ కంటే ఎక్కువసేపు ఉంటుంది. గొలుసు సాధారణంగా 100,000 నుండి 120,000 మైళ్ళ వరకు ఉంటుంది. గిలక్కాయలు చాలా వదులుగా ఉంటే మీరు కూడా వినవచ్చు. మీరు గిలక్కాయలు విన్న తర్వాత, మీరు టైమింగ్ మార్చాలి, ఎందుకంటే ఇంజిన్ సమయం ముగిసినందున అది పనిచేయడం ఆగిపోతుంది.


దశ 1

తగిన రెంచ్ ఉపయోగించి ప్రతికూల బ్యాటరీ కేబుల్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి. దానిని పక్కన పెట్టండి, అది లోహాన్ని తాకకుండా చూసుకోవాలి. పెట్‌కాక్ రేడియేటర్ కింద డ్రెయిన్ ప్యాన్‌లలో ఒకదాన్ని స్లైడ్ చేయండి. పెట్‌కాక్ తెరిచి, శీతలకరణిని హరించడానికి రేడియేటర్ టోపీని విప్పు.

దశ 2

ఫ్లోర్ జాక్ ఉపయోగించి వాహనాన్ని పైకి లేపండి, ఆపై జాక్ స్టాండ్‌లతో సపోర్ట్ చేయండి. ఆయిల్ పాన్ కింద ఇతర డ్రెయిన్ పాన్ ను స్లైడ్ చేయండి. తగిన సాకెట్ ఉపయోగించి, డ్రెయిన్ బోల్ట్‌ను విప్పు మరియు నూనెను హరించడానికి అనుమతించండి.

దశ 3

తగిన సాకెట్ ఉపయోగించి ఇంజిన్ రహస్యంగా తొలగించండి. ఫ్లోర్ జాక్ ఉపయోగించి వాహనాన్ని జాక్ స్టాండ్ల నుండి తగ్గించండి. టేప్ మరియు మార్కర్ ఉపయోగించి అన్ని వాక్యూమ్ లైన్లు మరియు వైరింగ్ జీను కనెక్టర్లను లేబుల్ చేయండి.

దశ 4

ఆల్టర్నేటర్ కోసం సర్దుబాటు బోల్ట్‌పై బోల్ట్‌ను విప్పు. బెల్ట్‌లోని ఉద్రిక్తతను తగ్గించడానికి సర్దుబాటు బోల్ట్‌ను విప్పు. ఆల్టర్నేటర్ కప్పి నుండి బెల్ట్ ఎత్తండి. ఆల్టర్నేటర్ వెనుక భాగంలో వైరింగ్ జీను కనెక్టర్‌ను అన్‌ప్లగ్ చేయండి. తగిన రెంచ్ ఉపయోగించి పవర్ వైర్ తొలగించండి. గింజను స్టడ్‌లోకి తిరిగి స్క్రూ చేయండి, కాబట్టి మీరు దాన్ని కోల్పోతారు. తగిన సాకెట్ ఉపయోగించి, ఆల్టర్నేటర్ బ్రాకెట్‌ను తీసివేసి తొలగించండి.


దశ 5

స్క్రూడ్రైవర్‌ను ఉపయోగించి, గాలి వాహికపై బిగింపును విప్పు, ఆపై గాలి పెట్టె నుండి గాలి వాహికను లాగండి. తగిన సాకెట్ ఉపయోగించి, ముందు ఎగ్జాస్ట్ ట్యూబ్ తొలగించండి. తగిన సాకెట్లను ఉపయోగించి తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ కలెక్టర్ మద్దతులను, మానిఫోల్డ్ మానిఫోల్డ్ మానిఫోల్డ్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ మానిఫోల్డ్‌ను తొలగించండి.

దశ 6

స్పార్క్ ప్లగ్ వైర్‌ను నంబర్ 1 స్పార్క్ ప్లగ్ నుండి లాగండి. ఇంజిన్ ముందు భాగంలో ఇది దగ్గరి ప్లగ్ - లేదా బెల్టులతో ఉన్న వైపు. స్పార్క్ ప్లగ్ సాకెట్ ఉపయోగించి, స్పార్క్ ప్లగ్ తొలగించండి. పంపిణీదారు నుండి కాయిల్ వైర్ లాగండి. స్పార్క్ ప్లగ్ హోల్‌లో పొడవైన స్క్రూడ్రైవర్‌ను అంటుకుని పిస్టన్ పైభాగంలో విశ్రాంతి తీసుకోండి. స్క్రూడ్రైవర్ పట్టుకున్నప్పుడు కప్పి. పిస్టన్ బోరాన్ పైభాగానికి వచ్చినప్పుడు, తిరగడం ఆపండి. అది పైకి చేరుకున్నప్పుడు, స్క్రూడ్రైవర్ కదలకుండా ఆగిపోతుంది, అది మళ్ళీ క్రిందికి వెళ్ళడం మొదలయ్యే వరకు, ఈ సందర్భంలో మీరు చాలా దూరం వెళ్ళారు.

దశ 7

పంపిణీదారు టోపీని తొలగించండి. రోటర్ నంబర్ 1 సిలిండర్‌కు సూచించకపోతే, పిస్టన్ సిలిండర్ పైభాగానికి వస్తుందని మీకు అనిపించే వరకు ఇంజిన్ను మళ్లీ తిప్పండి. రోటర్ నంబర్ 1 సిలిండర్ వద్ద ఉండాలి. పంపిణీదారుపై వైరింగ్ జీను కనెక్టర్లను అన్‌ప్లగ్ చేయండి. తగిన సాకెట్ ఉపయోగించి పంపిణీదారుని తొలగించండి.


దశ 8

ఫ్లోర్ జాక్ మీద కలప బ్లాక్ ఉంచండి. నూనె కింద జాక్‌ను స్లైడ్ చేసి, ఆయిల్ పాన్‌కు మద్దతు ఇచ్చే వరకు దాన్ని పాన్ చేయండి. తగిన సాకెట్ ఉపయోగించి ప్రయాణీకుల వైపు ఇంజిన్ మౌంట్ తొలగించండి.

దశ 9

తగిన సాకెట్ ఉపయోగించి వాల్వ్ కవర్ తొలగించండి. కామ్‌షాఫ్ట్‌ను రెంచ్‌తో పట్టుకోండి, ఆపై వాటిని సాకెట్ ఉపయోగించి వాటిని విప్పు. కామ్‌షాఫ్ట్ స్ప్రాకెట్‌లను తొలగించండి. కామ్ బేరింగ్ క్యాప్‌లను సరైన క్రమంలో తొలగించండి (వనరులను చూడండి) మరియు మీరు వాటిని తీసేటప్పుడు టోపీని తీసుకోండి. వాటిని ఒకే చోట తిరిగి ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి.

దశ 10

రేఖాచిత్రం ప్రకారం హెడ్ బోల్ట్లను తొలగించండి (వనరులు చూడండి). తగిన సాకెట్లను ఉపయోగించి కామ్ స్ప్రాకెట్ కవర్, ఎగువ టైమింగ్ చైన్ టెన్షనర్ మరియు ఎగువ గొలుసు మార్గదర్శకాలను తొలగించండి. ఎగువ టైమింగ్ గొలుసును తొలగించండి. ఇడ్లర్ స్ప్రాకెట్ బోల్ట్‌ను తొలగించండి.

దశ 11

తల మరియు రబ్బరు పట్టీని ఇంజిన్ నుండి ఎత్తండి. తగిన సాకెట్ ఉపయోగించి, ఆయిల్ పాన్ తొలగించండి. తగిన సాకెట్ ఉపయోగించి, క్రాంక్ షాఫ్ట్ డంపర్ తొలగించండి. ముందు కవర్ తొలగించండి. ఆయిల్ పంప్ డ్రైవ్ స్పేసర్‌ను తొలగించండి.తగిన సాకెట్లను ఉపయోగించి తక్కువ టైమింగ్ చైన్ టెన్షనర్, టెన్షనర్ ఆర్మ్ మరియు లోయర్ టైమింగ్ చైన్ గైడ్‌ను తొలగించండి. తక్కువ టైమింగ్ గొలుసు, దిగువ స్ప్రాకెట్ మరియు ఇడ్లర్ స్ప్రాకెట్ తొలగించండి.

దశ 12

ప్లాస్టిక్ స్క్రాపర్ మరియు షాప్ రాగ్స్ ఉపయోగించి, తల మరియు కవర్ మీద రబ్బరు పట్టీ-సంభోగం ఉపరితలాలను శుభ్రం చేయండి. క్రాంక్ షాఫ్ట్ స్ప్రాకెట్ మరియు ఆయిల్ పంప్ డ్రైవ్ స్పేసర్ను ఇన్స్టాల్ చేయండి. క్రాంక్ షాఫ్ట్ స్ప్రాకెట్‌లోని టైమింగ్ మార్కులు ఇంజిన్ ముందు భాగంలో ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి. ఇడ్లర్ స్ప్రాకెట్ మరియు తక్కువ టైమింగ్ గొలుసును తిరిగి ఇన్స్టాల్ చేయండి, గొలుసుపై సంభోగం గుర్తులు స్ప్రాకెట్‌లోని గుర్తులతో వరుసలో ఉన్నాయని నిర్ధారిస్తుంది. టైమింగ్ గొలుసుపై సంభోగం గుర్తులు సాధారణంగా వెండి.

దశ 13

టెన్షనర్ గొలుసు మరియు గొలుసు గైడ్‌ను మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. తక్కువ టైమింగ్ చైన్ టెన్షనర్‌ను మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. క్రొత్త ముఖచిత్ర ముద్రను వ్యవస్థాపించండి. టైమింగ్ కవర్‌లో 2 మి.మీ పూస ఆర్టీవీ సిలికాన్‌ను అప్లై చేసి చర్మం మీదకు అనుమతించండి. మీరు దాన్ని తాకినప్పుడు మీ వేలికి అంటుకోనప్పుడు ఇది సిద్ధంగా ఉంటుంది.

దశ 14

ముందు కవర్‌ను మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. M6 బోల్ట్‌లను 60 అంగుళాల పౌండ్ల టార్క్ వరకు బిగించండి. M8 బోల్ట్‌లను 13 అడుగుల పౌండ్ల టార్క్ వరకు బిగించండి. క్రాంక్ షాఫ్ట్ డంపర్ను తిరిగి ఇన్స్టాల్ చేయండి. ఆయిల్ స్ట్రైనర్ మరియు ఆయిల్ పాన్‌ను మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. సిలిండర్ హెడ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. ఇంజిన్ ఆయిల్‌తో హెడ్ బోల్ట్‌లను కోట్ చేయండి. బోల్ట్‌లను చొప్పించండి మరియు వాటిని సున్నితంగా బిగించండి - వాటిని టార్క్ చేయవద్దు.

దశ 15

ఎగువ టైమింగ్ గొలుసు, ఎగువ టైమింగ్ గొలుసు టెన్షనర్ మరియు చైన్ గైడ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. ఇడ్లర్ స్ప్రాకెట్‌పై ఎగువ టైమింగ్ గొలుసును సెట్ చేయండి, సంభోగం గుర్తులు వరుసలో ఉండేలా చూసుకోండి. కామ్ స్ప్రాకెట్ కవర్లో 2 మిమీ పూస సిలికాన్ ఆర్టివిని వర్తించండి. చర్మం మీదకు అనుమతించండి. కవర్ను ఇన్స్టాల్ చేయండి.

దశ 16

హెడ్ ​​బోల్ట్లను సరైన క్రమంలో బిగించండి (వనరులు చూడండి). కామ్‌షాఫ్ట్‌లు మరియు బేరింగ్ క్యాప్‌లను మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. కామ్‌షాఫ్ట్ స్ప్రాకెట్‌లపై గొలుసును అమర్చండి, ఆపై స్ప్రాకెట్లు మరియు గొలుసును అసెంబ్లీగా ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. రెండు కామ్‌షాఫ్ట్ స్ప్రాకెట్‌ల మధ్య గొలుసు గైడ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. టైమింగ్ గొలుసు ఎగువ భాగంలో అమరిక గుర్తులు సమలేఖనం చేయబడిందని నిర్ధారించుకోండి.

దశ 17

పంపిణీదారుని తిరిగి ఇన్స్టాల్ చేయండి. రోటర్ నంబర్ 1 సిలిండర్‌కు గురిపెట్టినట్లు నిర్ధారించుకోండి. వాల్వ్ కవర్ను తిరిగి ఇన్స్టాల్ చేయండి మరియు బోల్ట్లను గట్టిగా బిగించండి. తొలగింపు యొక్క రివర్స్ క్రమంలో మిగిలిన భాగాలను తిరిగి ఇన్స్టాల్ చేయండి. రేడియేటర్ మరియు నూనెను రీఫిల్ చేయండి (ఇంజిన్ ఆయిల్ యొక్క స్నిగ్ధత మరియు మొత్తం కోసం యజమానుల మాన్యువల్‌ను చూడండి).

ప్రతికూల బ్యాటరీ కేబుల్‌ను తిరిగి కనెక్ట్ చేయండి. ఇంజిన్ను ప్రారంభించండి మరియు ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతకు రావడానికి అనుమతించండి. అవసరమైనంతవరకు శీతలకరణిని టాప్ చేయండి.

హెచ్చరిక

  • చమురు మరియు యాంటీఫ్రీజ్లను తగిన పద్ధతిలో విస్మరించండి. రెండూ పర్యావరణానికి హానికరం. జంతువులు యాంటీఫ్రీజ్ తాగుతాయి, ఎందుకంటే దీనికి తీపి రుచి ఉంటుంది. ఇది మీ పెంపుడు జంతువులను చంపుతుంది.

మీకు అవసరమైన అంశాలు

  • రెంచెస్ సెట్
  • ఫ్లోర్ జాక్
  • జాక్ నిలుస్తుంది
  • 2 డ్రెయిన్ ప్యాన్లు
  • సాకెట్ల సెట్
  • టేప్ మరియు మార్కర్
  • అలాగే స్క్రూడ్రైవర్
  • స్పార్క్ ప్లగ్ సాకెట్
  • లాంగ్ స్క్రూడ్రైవర్
  • చెక్క యొక్క బ్లాక్
  • ప్లాస్టిక్ స్క్రాపర్
  • షాపింగ్ రాగ్స్
  • సిలికాన్ RTV
  • టార్క్ రెంచ్ (అంగుళాల పౌండ్లు)
  • టార్క్ రెంచ్ (ఫుట్-పౌండ్స్)

2000 చేవ్రొలెట్ కొర్వెట్టి 1997 నుండి 2004 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడిన సి 5 లేదా ఐదవ తరం మోడల్‌లో భాగం. సి 5 మోడల్‌లో శక్తివంతమైన ఎల్‌ఎస్ 1 వి 8 ఇంజన్ ఉంది. 2000 కొర్వెట్టి ఇంజన్ 345 హార్స్‌పవర్‌గా రేట్ చేయ...

బౌలేవార్డ్ సి 50 మరియు ఎం 50 బౌలేవార్డ్ 2005 నుండి సుజుకి మోటార్ కార్పొరేషన్ చేత తయారు చేయబడిన మోటార్ సైకిళ్ళు. M50 మరియు C50 మునుపటి సుజుకి మోడళ్ల ఆధారంగా క్రూయిజర్లు అయితే, అవి ముఖ్యమైన తేడాలను కలి...

ప్రసిద్ధ వ్యాసాలు