1994 టయోటా పికప్ స్పెక్స్

రచయిత: John Stephens
సృష్టి తేదీ: 24 జనవరి 2021
నవీకరణ తేదీ: 2 జూలై 2024
Anonim
టయోటా మోటార్‌స్పోర్ట్స్ ’సెక్స్’
వీడియో: టయోటా మోటార్‌స్పోర్ట్స్ ’సెక్స్’

విషయము


1994 టయోటా పికప్ different 10,118 నుండి $ 19,548 వరకు 10 వేర్వేరు ట్రిమ్లలో లభించింది. ఇంజిన్, ట్రాన్స్మిషన్ మరియు డ్రైవ్‌ట్రెయిన్ పరంగా అనేక ఎంపికలు ఉన్నాయి. నవంబర్ 2010 నాటికి, 1994 టయోటా పికప్ కోసం కెల్లీ బ్లూ బుక్ విలువలు 0 2,075 నుండి 1 3,175 వరకు ఉన్నాయి.

ఇంజిన్లు

1994 టయోటా పికప్ రెండు వేర్వేరు ఇంజన్లతో లభించింది. బేస్ ఇంజిన్ 2.4-లీటర్ I-4, దీనికి 117 హార్స్‌పవర్ మరియు 140 అడుగుల పౌండ్లు లభించాయి. టార్క్. 3.0-లీటర్ V-6 ఇంజిన్ DX మరియు Xtracab ట్రిమ్‌లతో లభించింది. V-6 ఇంజిన్‌కు 5,000 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద 150 హార్స్‌పవర్, 185 అడుగుల పౌండ్లు లభించాయి. 3,750 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద టార్క్.

ప్రసార

ఐదు-స్పీడ్ మాన్యువల్ ఓవర్‌డ్రైవ్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో 1994 టయోటా పికప్ కామ్ ప్రమాణం యొక్క అన్ని ట్రిమ్‌లు. రెగ్యులర్-క్యాబ్, టూ-వీల్-డ్రైవ్ మరియు డిఎక్స్ రెగ్యులర్-క్యాబ్, టూ-వీల్-డ్రైవ్ ట్రిమ్లలో మూడు-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ అందుబాటులో ఉంది. 1994 టయోటా పికప్ యొక్క అన్ని ఇతర ట్రిమ్‌లతో నాలుగు-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ అందుబాటులో ఉంది.


బాహ్య పరిమాణం మరియు బరువులు

ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ మోడల్స్ కోసం కాలిబాట బరువు రెగ్యులర్-క్యాబ్ డిఎక్స్ కోసం 2,750 పౌండ్ల నుండి, టూ-వీల్-డ్రైవ్ మోడల్ ఎక్స్‌ట్రాకాబ్ ఎస్ఆర్ 5 వి 6 ఫోర్-వీల్-డ్రైవ్ వెర్షన్ కోసం 3,880 పౌండ్ల వరకు ఉంటుంది. మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ మోడల్స్ కోసం కాలిబాట బరువు రెగ్యులర్-క్యాబ్ కోసం 2,690 పౌండ్ల నుండి, రెండు-వీల్-డ్రైవ్ ట్రిమ్ నుండి SR5 V6 ఎక్స్‌ట్రాకాబ్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ కోసం 3,815 పౌండ్ల వరకు ఉంటుంది. రెగ్యులర్-క్యాబ్ కోసం వీల్‌బేస్ 103 అంగుళాలు మరియు ఎక్స్‌ట్రాకాబ్ మోడళ్లకు 121.90 అంగుళాలు. రెగ్యులర్-క్యాబ్ మోడళ్ల పొడవు 174.40 అంగుళాలు కాగా, ఎక్స్‌ట్రాకాబ్ మోడళ్ల పొడవు 193.10. అన్ని మోడళ్ల వెడల్పు 66.50 అంగుళాలు, ఎత్తు వైవిధ్యంగా ఉంది, ఎక్స్‌ట్రాకాబ్ డిఎక్స్ ఎక్స్‌ట్రాకాబ్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ మరియు ఎక్స్‌ట్రాకాబ్ ఎస్ఆర్ 5 వి 6 ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ 69.10 అంగుళాల ఎత్తైనవి.

ఇంటీరియర్

స్టాండర్డ్ టూ-వీల్ డ్రైవ్ డిఎక్స్ ఎక్స్‌ట్రాకాబ్, ఎక్స్‌ట్రాకాబ్ టూ-వీల్ డ్రైవ్ డిఎక్స్ వి 6, ఎక్స్‌ట్రాకాబ్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ డిఎక్స్ ఎక్స్‌ట్రాకాబ్ మరియు ఎక్స్‌ట్రాకాబ్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ డిఎక్స్ వి 6. టూ-వీల్ డ్రైవ్, టూ-వీల్ డ్రైవ్, టూ-వీల్ డ్రైవ్ మరియు ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్. SR5 V6 Xtracab టూ-వీల్ డ్రైవ్ మరియు SR5 V6 Xtracab ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ కోసం సీటింగ్. అన్ని మోడళ్లకు ఫ్రంట్ హెడ్‌రూమ్ 38.60 అంగుళాలు. ఫ్రంట్ లెగ్‌రూమ్ ఎక్స్‌ట్రాకాబ్ ట్రిమ్‌లకు 43.70 అంగుళాలు మరియు రెగ్యులర్-క్యాబ్ ట్రిమ్‌లకు 41.5 అంగుళాలు.


ఇంధన వ్యవస్థ

ఫోర్-వీల్-డ్రైవ్ మోడళ్లు నగరంలో గాలన్‌కు 13 నుండి 19 మైళ్ల మధ్య మరియు ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్‌మిషన్‌ను బట్టి హైవేపై 17 మరియు 22 ఎమ్‌పిజిల మధ్య వచ్చాయి. టూ-వీల్-డ్రైవ్ మోడల్స్ నగరంలో 16 నుండి 22 ఎమ్‌పిజిల మధ్య మరియు హైవేలో 21 నుండి 27 ఎమ్‌పిజిల మధ్య వచ్చాయి.

అన్ని కొత్త ఫోర్డ్ వాహనాలలో ప్రామాణిక సిడి ప్లేయర్లు ఉన్నాయి, ఇది చాలా మంది డ్రైవర్లను వినోదభరితంగా ఉంచడంలో ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది మరియు రహదారిలో ఉన్నప్పుడు సౌకర్యాన్ని పెంచుతుంది. మంచి నేపథ్య సం...

ఫోర్డ్ రేంజర్ దాని జీవితకాలంలో అసాధారణమైన స్పార్క్ ప్లగ్ పున ment స్థాపన విధానాలలో తన వాటాను కలిగి ఉంది. ఇది 1990 ల ప్రారంభంలో ఉపయోగించిన 2.3-లీటర్ ఇంజిన్‌తో ప్రారంభమైంది, దాని నాలుగు-సిలిండర్ సిలిండర...

జప్రభావం