గాలి షాక్‌లకు గాలిని ఎలా జోడించాలి

రచయిత: Robert Simon
సృష్టి తేదీ: 22 జూన్ 2021
నవీకరణ తేదీ: 1 జూలై 2024
Anonim
బైక్ ఫోర్క్‌లో గాలిని ఎలా ఉంచాలి
వీడియో: బైక్ ఫోర్క్‌లో గాలిని ఎలా ఉంచాలి

విషయము


గాలి షాక్‌లకు గాలిని జోడించడం సంక్లిష్టంగా ఉండవలసిన అవసరం లేదు మరియు మృదువైన, స్థాయి ప్రయాణాన్ని సమానంగా అందిస్తుంది. సగటు పెరటి మెకానిక్ 10 నిమిషాలు ఉంటుంది.

దశ 1

గాలి షాక్‌ల ప్రవాహాన్ని తనిఖీ చేయండి. షాక్లలో ఒకటి లేదా రెండు చెక్ కవాటాలు ఉంటాయి, సాధారణంగా వాహనం వెనుక భాగంలో ఉంచుతారు. ఒక వాల్వ్ మధ్యలో టి-వాల్వ్‌తో రెండు షాక్‌లకు దారి తీస్తుంది. రెండు కవాటాలు ఒకేసారి ఒక షాక్ నింపుతాయి. ఎయిర్ షాక్ యొక్క సరైన పీడనం 35 మరియు 75 పిఎస్ఐ మధ్య ఉండాలి. ఇది ఇంతకన్నా తక్కువగా ఉంటే, షాక్‌లను గాలిలో నింపాల్సిన అవసరం ఉంది.

దశ 2

షాక్‌లను గాలితో నింపండి. ఈ పనికి పోర్టబుల్ కంప్రెసర్ చాలా బాగుంది.ట్యూబ్‌పై క్లిప్ చేసి కంప్రెసర్‌ను ఆన్ చేయండి. ప్రతి ఇరవై సెకన్లకు కంప్రెషర్‌ను ఆపి, షాక్ యొక్క ఒత్తిడిని తనిఖీ చేయండి. గాలి షాక్‌లకు ఎక్కువ సమయం అవసరం లేదు.

అధికంగా నిండినట్లయితే, షాక్‌ను తగ్గించండి. వాల్వ్ కాండం మధ్యలో ఒక చిన్న కత్తి లేదా పురుషాంగం ఉపయోగించవచ్చు, గాలిని తిరిగి బయటకు రానివ్వండి. తరచూ ఒత్తిడిని తనిఖీ చేయండి మరియు సాధారణ పీడనం వద్ద మంచి షాట్ పొందాలని నిర్ధారించుకోండి. మరొకటి కంటే ఎక్కువ వాతావరణంలో షాక్ కలిగి ఉండటం వలన వాహనం ఒక వైపుకు వాలుతుంది లేదా load హించలేని విధంగా లోడ్లు మోస్తుంది.


చిట్కా

  • కవాటాలను అడ్డుకోకుండా ధూళి మరియు శిధిలాలను నివారించడానికి వాల్వ్ కాండం ఉపయోగించండి.

హెచ్చరిక

  • 100 పిఎస్‌ఐకి పైగా షాక్‌లను పెంచవద్దు.

మీకు అవసరమైన అంశాలు

  • ఎయిర్ కంప్రెసర్
  • టైర్ గేజ్

మీరు ప్రారంభించబోతున్నట్లయితే, ప్రత్యేకించి మీరు యాక్సిలరేటర్ నొక్కినప్పుడు, మీ ఇంధన వడపోతతో మీకు సమస్య ఉండవచ్చు. ఇంధన ఫిల్టర్లు తనిఖీ చేయడానికి మరియు భర్తీ చేయడానికి సులభమైన మార్గాలలో ఒకటి. ఇంకా మంచి...

2005 ఫోర్డ్ ఎస్కేప్‌లోని డిఫరెన్షియల్ ఆయిల్ డిఫరెన్షియల్ లోపల రింగ్ మరియు పినియన్ గేర్‌లకు సరళతను అందిస్తుంది. ఈ ద్రవం విచ్ఛిన్నమైతే లేదా బయటికి వస్తే, మీరు చాలా నష్టాన్ని ఆశించవచ్చు. ఫోర్డ్ మోటార్ క...

పోర్టల్ యొక్క వ్యాసాలు