విషయము
హైలాండర్ యజమానులు టైమింగ్ బెల్ట్‌ను 90,000 మైళ్ల దూరంలో లేదా మార్చాలని టయోటా సిఫార్సు చేసింది. ఇది ఖరీదైన మరమ్మత్తు కావచ్చు, కానీ నష్టాన్ని సరిచేయడం కంటే ఇది చాలా తక్కువ ఖర్చుతో కూడుకున్నది. కొంత శబ్దం సాధారణం అయితే
బెల్ట్ శబ్దం యొక్క కారణాలు
మీరు ధరించే బెల్ట్‌లోని రంధ్రాల మాదిరిగానే మీ హైలాండర్స్‌లో చిన్న బెల్ట్ ఉంది. దంతాలు పొడవైన కమ్మీలలోకి ప్రవేశించి బెల్ట్ మలుపుల నుండి నిష్క్రమిస్తాయి మరియు ప్రతిసారీ దంతాలు బెల్ట్‌లోకి ప్రవేశించినప్పుడు లేదా నిష్క్రమించినప్పుడు, కదిలే గాలి పీడనం శబ్దాన్ని సృష్టిస్తుంది. కాలక్రమేణా, మీ హైలాండర్స్ బెల్ట్ చేసే శబ్దం మారవచ్చు. బెల్ట్ వయస్సులో, దాని గుండా వెళ్ళే డైరెక్షనల్ వైబ్రేషన్స్ కారణంగా ఇది పగుళ్లను అభివృద్ధి చేస్తుంది. వైబ్రేషన్ ఇంజిన్ కారణంగా బెల్ట్ తిరిగే పుల్లీలు కూడా కదులుతాయి. బెల్ట్ మరియు కప్పి ఒకదానితో ఒకటి సంబంధంలోకి రావడంతో ఇది ఘర్షణకు కారణమవుతుంది.
వోల్టేజ్
కాలక్రమేణా, మీ హైలాండర్స్ టైమింగ్ బెల్ట్ దాని సరైన ఉద్రిక్తతను కోల్పోవచ్చు, ఇది శబ్దాలను పిండడానికి దారితీస్తుంది. ఒక బెల్ట్ ఉద్రిక్తతను తనిఖీ చేయండి: మీ బెల్ట్ చాలా వదులుగా ఉంటే, అది త్వరగా అయిపోతుంది; మీ బెల్ట్ చాలా గట్టిగా ఉంటే, అది వాటి కంటే ఎక్కువ ఒత్తిడితో కూడిన భాగాలు, అధిక దుస్తులు మరియు కన్నీటికి కూడా దారితీస్తుంది.
misalignment
సరికాని అమరిక సాధారణంగా బెల్ట్‌కు దారితీస్తుంది లేదా చిలిపిగా ఉంటుంది. తప్పుగా అమర్చడం బెల్ట్ మరియు పుల్లీల మధ్య అదనపు ఘర్షణకు దారితీస్తుంది, ఇది మీ బెల్ట్ అనుభవించే దుస్తులను పెంచుతుంది. ఒక మెకానిక్ మీ కోసం డ్రైవ్‌లను సమలేఖనం చేయవచ్చు మరియు మీ బెల్ట్‌ను అకాలంగా ధరించకుండా ఉంచవచ్చు.
విఘటన
మీ బెల్ట్ విచ్ఛిన్నమైతే, ఇంజిన్ ఆగిపోతుంది మరియు మళ్లీ ప్రారంభించబడదు. మీ హైలాండర్ పిస్టన్లు మరియు కవాటాలకు తగిన క్లియరెన్స్ లేకపోతే, మీ ఇంజన్లకు శాశ్వత నష్టం ఉండవచ్చు.
