విషయము
ఎలక్ట్రానిక్ ద్వారా నిర్వహించబడే ఇంధన ఇంజెక్షన్‌ను ముందుగానే నిర్ణయించే క్లాసిక్ కార్లు తరచుగా ఇంధనం మరియు గాలి మిశ్రమాన్ని మార్చడానికి మాన్యువల్ చౌక్‌ను ఉపయోగిస్తాయి. మాన్యువల్ చౌక్ అనేది యాంత్రిక పరికరం, ఇది డ్రైవర్ కంపార్ట్మెంట్‌లోని ముడుచుకునే నాబ్‌ను, కేబుల్ ద్వారా, కార్బ్యురేటర్ లోపల ఉన్న మెటల్ ప్లేట్‌తో కలుపుతుంది. ఇంజిన్ కోసం ఆప్టిమం ఇంధన మిశ్రమం. మాన్యువల్ చౌక్ యొక్క ఉపయోగం యంత్రాంగాన్ని అర్థం చేసుకోవాలి మరియు ఇంధనంపై ఉష్ణోగ్రత మార్పుల ప్రభావాలు అవసరం.
దశ 1
మీరు జ్వలన ప్రారంభించే ముందు గాలి తీసుకోవడం తగ్గించడానికి మాన్యువల్ చౌక్ నాబ్‌ను లాగండి మరియు ఇంధన-నుండి-గాలి నిష్పత్తి నిష్పత్తిని అందించండి. ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రతపై చౌక్ మొత్తాన్ని సర్దుబాటు చేయండి. వేడి ఇంజిన్‌లో ఎక్కువ ఇంధన ఆవిరి ఉంటుంది, దీనికి తక్కువ చౌక్ అవసరం.
దశ 2
చల్లని ఇంజిన్ ప్రారంభానికి లేదా చల్లని రోజున చౌక్ నాబ్‌ను బయటకు తీయండి. చల్లని రోజున కార్బ్యురేటర్‌లో ఎక్కువ ఇంధన బిందువులు మరియు తక్కువ ఇంధనం ఉంటాయి, కాబట్టి మీకు ఎక్కువ చౌక్ అవసరం.
దశ 3
జ్వలన ఆన్ చేసి ఇంజిన్ను ప్రారంభించండి. మాన్యువల్ చౌక్‌ను నెమ్మదిగా ఇంజిన్‌కు నెట్టడం ద్వారా ఇంధన మిశ్రమం యొక్క ఇంధన-గాలి నిష్పత్తిని ఇంజిన్‌కు సర్దుబాటు చేయండి.
దశ 4
మీరు మాన్యువల్ చౌక్ స్థానాన్ని ట్యూన్ చేయాల్సిన అవసరం ఉందో లేదో తెలుసుకోవడానికి ఇంజిన్ వినండి. ఇంజిన్ నత్తిగా మాట్లాడటం లేదా చిందరవందర శబ్దం చేయడం విన్నట్లయితే చౌక్ స్థానాన్ని సర్దుబాటు చేయండి.
దశ 5
ఇంజిన్‌కు ఎక్కువ ఇంధనం అవసరమా అని తనిఖీ చేయడానికి చౌక్‌ను కొద్దిగా లాగండి. చౌక్‌ను గాలిలోకి నెట్టండి. మృదువైన శబ్దం కోసం సరైన స్థానాన్ని నిర్ణయించడానికి ఇంజిన్‌పై చౌక్ యొక్క ప్రభావానికి ప్రతి సర్దుబాటు తర్వాత ఇంజిన్ను వినండి.
మాన్యువల్ చౌక్‌ను ఇంజిన్ వేడెక్కుతుంది. మాన్యువల్ చౌక్‌ను సాధారణ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతలో నెట్టండి, సాధారణంగా కొన్ని నిమిషాలు.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- మాన్యువల్-చోక్ కార్బ్యురేటర్-అమర్చిన కారు
