విషయము
BMW E46 3 సిరీస్ 1999 నుండి 2006 వరకు తయారు చేయబడింది. ఇది E21, E30 మరియు E46 తరువాత నాల్గవ తరం 3 సిరీస్. దీనిని 2007 లో E90 ప్లాట్‌ఫాం ద్వారా భర్తీ చేశారు. E46 తరం 3 సిరీస్ మోడళ్లలో ఒకటి. ఇది సాపేక్షంగా కాంపాక్ట్ ప్యాకేజీలో ఆకట్టుకునే పనితీరుతో ఆకర్షణీయమైన స్టైలింగ్‌ను మిళితం చేస్తుంది. ఇది మునుపటి E36 3 సిరీస్ కంటే ఎక్కువ మన్నికైన వేదిక. అయితే, మీరు E46 ను కొనుగోలు చేయడం లేదా ఇప్పటికే సొంతం చేసుకోవడం చూస్తుంటే శ్రద్ధ వహించడానికి కొన్ని ప్రాంతాలు ఉన్నాయి. ఇది మరింత ప్రత్యేకమైన M3 ని కవర్ చేయదు.
ఇంజిన్
E46s 2.5-లీటర్ M52 (323i, 325i), 2.8-లీటర్ M52 (328i) మరియు 3.0-లీటర్ M54 (330i) తరం ఇంజిన్ చాలా నమ్మదగినవి. కఠినమైన ఐడిల్స్, ఫ్లాట్ స్పాటింగ్ లేదా పవర్ డెలివరీ సమస్యలను పరిష్కరించడానికి ఇంజిన్లు ఇసియులను (ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్) బిఎమ్‌డబ్ల్యూ పునర్నిర్మించాల్సిన అవసరం ఉంది. మాన్యువల్ గేర్‌బాక్స్‌లతో 3.0-లీటర్ కార్లలో ఇది అనుభవించబడింది. టెన్షనర్ బెల్ట్ నుండి అసాధారణ శబ్దం కోసం ప్రారంభ కార్లను కూడా తనిఖీ చేయాలి.
శీతలీకరణ వ్యవస్థ
M52 మరియు M54 రెండూ 60,000 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ మైళ్ళు. అదేవిధంగా రేడియేటర్‌ను 90,000 మైళ్ల దూరంలో నివారణ నిర్వహణగా మార్చాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
ఔషధనలుసులుగల / చట్రపు
ప్రారంభ E46 ల బంతి కీళ్ళు తెలిసిన బలహీనత మరియు వాటిని బలమైన బంతి కీళ్ళతో భర్తీ చేయవచ్చు. వెనుక కాయిల్ స్ప్రింగ్‌లు విరిగిపోతాయని తెలిసింది. ఇది జరిగితే, రెండింటినీ భర్తీ చేయండి. E36 నాటికి, E46 3 సిరీస్ భయంకరమైన వెనుక అంతస్తు వైఫల్యానికి గురవుతుందని తెలిసింది. వెనుక సస్పెన్షన్ మౌంట్ అక్షరాలా నేల నుండి బయటకు వచ్చినప్పుడు ఇది సంభవిస్తుంది. ఇది ప్రమాదకరమైన పరిస్థితికి కారణమవుతుంది కాని అధిక మరమ్మత్తు బిల్లు. కొన్ని ప్రారంభ ఆల్ వీల్ డ్రైవ్ E46 లకు డ్రైవ్‌లైన్‌తో సమస్యలు ఉన్నాయి, వీటికి డ్రైవ్‌షాఫ్ట్, ట్రాన్స్ఫర్ కేస్ లేదా రియర్ డిఫరెన్షియల్‌ను మార్చడం అవసరం. కొంతమంది యజమానులు కొన్ని మోడల్ ఇయర్ 2000 కార్లలో భారీ స్టీరింగ్ గురించి ఫిర్యాదు చేశారు. BMW ఈ కార్లలో కొన్నింటిని తిరిగి రోడ్డుపైకి తెచ్చింది. 2000 మోడల్ ఇయర్స్ కార్లపై, యజమానులు లోపభూయిష్ట ఫ్రంట్ కంట్రోల్ చేతులు మరియు రోటర్లపై నివేదించారు.
అంతర్గత / ఎలెక్ట్రిక్స్
E46 ఇంటీరియర్స్, ఒక సాధారణ నియమం, బాగా పట్టుకోండి. సమస్యలు సాధారణంగా విఫలమైన రేడియో ప్రదర్శనకు పరిమితం చేయబడతాయి. E46 ల ప్రారంభంలో సన్‌రూఫ్‌లు కూడా ఒక సమస్య ప్రాంతం. BMW లు సన్‌రూఫ్‌ను పరిష్కరిస్తాయి. సమస్యలను నివారించడానికి, మీరు ఎల్లప్పుడూ సన్‌రూఫ్‌కు వెళ్లాలని సిఫార్సు చేయబడింది. సన్‌రూఫ్ స్థానం కోసం సన్‌రూఫ్ స్విచ్ ప్రారంభించడం "కోల్పోతుంది". స్విచ్‌ను రీసెట్ చేయడానికి, సన్‌రూఫ్ యొక్క స్థానం ఆపై 20 సెకన్ల పాటు ఆ స్థానంలో స్విచ్‌ను పట్టుకోండి.
ప్రతిపాదనలు
సరిగ్గా నిర్వహించబడితే అన్ని E46 3 సిరీస్ గొప్ప కార్లు. చాలా సమస్యలు మోడల్ యొక్క అకాల కొనుగోలుతో సంబంధం కలిగి ఉంటాయి, ముందస్తు కొనుగోలు తనిఖీ సిఫార్సు చేయబడింది.
