![వికెడ్ స్ట్రీట్ చట్టపరమైన వృత్తిపరంగా నిర్మించిన V8 శాండ్రైల్ స్పీడ్ డెమోన్](https://i.ytimg.com/vi/C5KiD6tNU0k/hqdefault.jpg)
విషయము
రైల్ బగ్గీస్ బంగారు డూన్ బగ్గీలు ఎడారి వెళ్ళేవారికి చాలాకాలంగా ఇష్టమైన బొమ్మ. దిబ్బలు, కఠినమైన లేదా బురదతో కూడిన భూభాగం మరియు రాతి ప్రకృతి దృశ్యాలు మీదుగా నడపడానికి ఉపయోగిస్తారు, రైలు బగ్గీలు తేలికైనవి మరియు వేగంగా తొలగించబడిన కార్ల వెర్షన్లు, ఇవి ఫ్రేమ్, టైర్లు, ఇంజిన్, స్టీరింగ్ వీల్ మరియు కొన్ని సీట్ల కంటే ఎక్కువ కాదు. ఆపరేట్ చేయడానికి మరియు నిర్వహించడానికి చౌకగా, రైలు బగ్గీలు 2 వేర్వేరు కాన్ఫిగరేషన్లను కలిగి ఉంటాయి: మిడ్ ఇంజిన్ మరియు ఫ్రంట్ ఇంజిన్ బగ్గీస్. మిడ్ ఇంజిన్ బగ్గీలు డ్రైవర్ వెనుక అమర్చబడిన ఇంజిన్తో అత్యంత ప్రాచుర్యం పొందిన కాన్ఫిగరేషన్ మరియు నేరుగా వెనుక ఇరుసుతో అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. ఈ కాన్ఫిగరేషన్ మొత్తం బగ్గీ క్లియరెన్స్ను జోడిస్తుంది, హార్స్పవర్ను పెంచుతుంది మరియు ఇది ఫ్రంట్ ఇంజిన్ బగ్గీ కంటే కొంచెం సురక్షితం. ఫ్రంట్ ఇంజిన్ బగ్గీలు వాటి ఇంజన్లను డ్రైవర్ సీటు ముందు అమర్చారు. ఫ్రంట్ ఇంజిన్ బగ్గీలు నిర్మించడం సులభం మరియు మంచి గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని కలిగి ఉంటాయి. తక్కువ ట్రాక్షన్ ఉంటుంది, కానీ నిర్మాణ సౌలభ్యంతో పోలిస్తే ఇది చిన్న ఎదురుదెబ్బ. మీ స్వంత ఫ్రంట్ ఇంజిన్ను ఎలా నిర్మించాలో ఈ ఆర్టికల్ మీకు నేర్పుతుంది.
దశ 1
పాతదాన్ని కొనుగోలు చేయడం లేదా గుర్తించడం ద్వారా ప్రారంభించండి (కానీ అమలు చేయగలదు!) ఇది మీ బగ్గీకి ఆధారం అవుతుంది. కిటికీలు మరియు విండ్షీల్డ్ యొక్క చుట్టుకొలత వెంట రేజర్బ్లేడ్ కత్తిని జారడం మరియు దాని అచ్చుల నుండి గాజును ఎత్తడం ద్వారా గాజు మొత్తాన్ని తొలగించండి.
దశ 2
తరువాత అన్ని తలుపులు మరియు బాడీ ప్యానెల్లను తొలగించండి. బాడీ ప్యానెల్లు బోల్ట్లతో జతచేయబడిన షీట్ మెటల్, కాబట్టి ప్రతి ప్యానెల్ యొక్క అంచున వెతకండి మరియు ప్రతి ప్యానెల్ను తొలగించడానికి రాట్చెట్ సెట్ను ఉపయోగించండి.
దశ 3
ట్రంక్ మూత మరియు హుడ్ని కూడా తొలగించండి. మీరు కారు నుండి లోహాన్ని తీసివేసినప్పుడు, మీరు ఒక ఫ్రేమ్ మరియు కారు యొక్క అంతర్గత పనితీరును వదిలివేయాలి.
దశ 4
కార్పెట్ మరియు ప్లాస్టిక్లను కారు లోపలి నుండి బయటకు లాగండి. స్థానంలో సీట్లు తప్ప మరేమీ వదిలివేయండి. మోచేయి గ్రీజు యొక్క బ్లేడ్ను తొలగించడం సాధ్యమవుతుంది.
దశ 5
వెనుక సీట్లు ఉంటే, వాటిని ఫ్రేమ్ నుండి విప్పుటకు రాట్చెట్ సెట్ ఉపయోగించి వాటిని తొలగించండి. ఫ్రంట్ ఇంజిన్ డిజైన్తో మీరు బగ్గీని తయారు చేసి ఉండాలి.
ముందు భాగంలో అమర్చిన వీధి టైర్లను తొలగించి కఠినమైన లేదా "మట్టి" టైర్లను మౌంట్ చేయండి. ఈ డిజైన్ యొక్క పనితీరు, సస్పెన్షన్ మరియు భద్రతను మెరుగుపరచడానికి అనేక ఇతర మార్పులు చేయవచ్చు, కానీ ఇది మీ ప్రాథమిక స్ట్రిప్డ్ డౌన్ ట్రాక్ బగ్గీ ట్రయల్స్ లో కొంత వినోదం కోసం సిద్ధంగా ఉంది.
చిట్కా
- బగ్గీ యొక్క ప్రయోజనం కోసం ఉపయోగించే ఒక ప్రత్యేకమైన కారు వోక్స్వ్యాగన్ బీటిల్, అయితే ఇవి సాధారణంగా మిడ్-ఇంజిన్, ఇవి ఫ్రంట్ ఇంజిన్ డిజైన్గా అమలు చేయడానికి కొన్ని మార్పులు అవసరం.
హెచ్చరిక
- లిఫ్ట్ కిట్ లేకుండా చిన్న కారు యొక్క ఫెండర్ కింద కొద్దిగా సరిపోయేలా చేయడం కష్టం, కాబట్టి చాలా దూకుడుగా ఉండకండి.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- పాత ఫ్రంట్ ఇంజిన్ కారు
- టార్చ్ కటింగ్
- హ్యాండ్హెల్డ్ గ్రైండర్
- రాట్చెట్ సెట్
- కఠినమైన టైర్ల సెట్
- సహాయకం (లు)
- రేజర్ బ్లేడ్