విషయము
- గిన్నె వంటి గుంట అగుట
- కప్పింగ్ కారణాలు
- ఆర్గ్యుమెంట్ 1 - కప్డ్ టైర్లపై డ్రైవింగ్
- ఆర్గ్యుమెంట్ 2 - కప్డ్ టైర్లపై డ్రైవింగ్ చేయలేదు
- నిర్ధారణకు
మంచి రోగ నిర్ధారణ అనేది విస్పెరర్ యొక్క విషయం, సమస్య యొక్క సమస్య మరియు దాని పరిష్కారానికి రహదారి రెండింటికి అతిచిన్న ఆధారాలను ఎంచుకోగలడు. టైర్ కప్పింగ్ అక్కడ సర్వసాధారణమైన దుస్తులు ధరించే నమూనా కాదు, కానీ ఇది చట్రం పరిస్థితి యొక్క అత్యంత తీవ్రమైన మరియు విశ్లేషణలలో ఒకటి.
గిన్నె వంటి గుంట అగుట
టైర్ దుస్తులు నమూనాల పరంగా, "కప్పింగ్" అనేది ట్రెడ్ యొక్క బయటి అంచున కనిపించే సాధారణ ముంచుల శ్రేణిని సూచిస్తుంది. "స్కాలోపింగ్" అని కూడా పిలుస్తారు, ఈ ముంచడం ఎవరో రబ్బరు నుండి ప్రపంచంలోని అత్యంత చెడ్డ ఐస్ క్రీమ్ స్కూపర్తో స్కూప్ అవుతారు. పెద్ద డ్రాగ్ టైర్లలో తరచుగా సంభవించే కప్పింగ్‌తో ఈ కప్పింగ్ చాలా గందరగోళంగా ఉండకూడదు. ఈ కాన్ లో, టైర్లు చాలా ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు మరియు టైర్ యొక్క గుండె పైకి వంగినప్పుడు లేదా అధిక వేగంతో "కప్పులు" ఉన్నప్పుడు కప్పింగ్ జరుగుతుంది.
కప్పింగ్ కారణాలు
కప్పింగ్ అనేది వేగవంతమైన బౌన్స్ లేదా ప్రక్క ప్రక్క స్వింగ్ యొక్క సంకేతం. అటువంటి బౌన్స్ లేదా డోలనాల వెనుక ఒక్క కారణం కూడా లేదు; కారుకు చక్రం కలిపే ఏదైనా భాగం అనుమానితుడు. ధరించిన షాక్ అబ్జార్బర్స్ చక్రాల కదలికను నియంత్రించడంలో విఫలమవుతాయి, తద్వారా టైర్లు బౌన్స్ అవ్వడానికి మరియు ట్రెడ్ కప్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. సస్పెన్షన్ బుషింగ్లు మరియు బాల్ జాయింట్లు ద్వితీయ అనుమానితులు, తరువాత వీల్ బేరింగ్లు మరియు స్టీరింగ్ ఎండ్-లింకులు ఉన్నాయి. చివరి రెండు, అయితే, గుర్తించదగిన లక్షణాలను ప్రదర్శించాలి - స్టీరింగ్ వీల్ మరియు చట్రం ద్వారా కంపనం - కప్పింగ్ ఒక సమస్యగా మారడానికి ముందు.
ఆర్గ్యుమెంట్ 1 - కప్డ్ టైర్లపై డ్రైవింగ్
ఇది తప్పనిసరిగా మరణశిక్ష కాదని కొందరు వాదిస్తున్నారు, తద్వారా స్కాలోప్‌లలో అత్యల్ప స్థానం. ఏమి జరుగుతుందో మీరు పరిష్కరించిన తర్వాత, మీరు ఏమి చేయబోతున్నారు? టైర్లను తిప్పడం సున్నితంగా ఉండటానికి సహాయపడుతుంది, ఎందుకంటే అలా చేయడం వల్ల కనీసం ఆ టైర్‌పై డోలనం యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీని మారుస్తుంది.
ఆర్గ్యుమెంట్ 2 - కప్డ్ టైర్లపై డ్రైవింగ్ చేయలేదు
రోజు ముగింపు, అవి సున్నితంగా మారబోతున్నాయనేది వాస్తవం అయితే, స్కాల్లప్‌లలోని తక్కువ పాయింట్లు అధిక పాయింట్ల మాదిరిగానే ధరించడం కొనసాగుతుంది. నిజమే, వారు మరింత నెమ్మదిగా ధరిస్తారు, కానీ ఉత్తమమైన దృష్టాంతంలో కూడా, మీరు అంచు చుట్టూ తీవ్రమైన - మృదువైన - బట్టతల స్ట్రిప్ కోసం చూస్తున్నారు. ఈ కోణం నుండి, ASAP ని భర్తీ చేయవలసిన అవసరం లేదు.
నిర్ధారణకు
మీరు ధరించిన షాక్‌లు, బుషింగ్లు లేదా ఆ భాగాన్ని తాత్కాలికంగా నిలిపివేసినట్లు అందించినట్లయితే, కప్డ్ టైర్‌పై డ్రైవింగ్ చేయడం చివరికి కొంతవరకు సున్నితంగా ఉంటుంది. కానీ ముందుగానే లేదా తరువాత పర్వతాలను క్షీణిస్తుందని చెప్పడం ఇష్టం. నిజమే, అది అవుతుంది, కానీ ఇది పర్వతాల మధ్య లోయలను కూడా క్షీణిస్తుంది మరియు ప్రకృతి దృశ్యంలో లోతట్టు ముంచులను సృష్టిస్తుంది. ఇది సమయం మరియు నిర్దిష్ట పరిస్థితుల ఆట, మరియు మీరు బహుశా కోల్పోతారు. కప్పింగ్ తర్వాత టైర్ వైఫల్యం యొక్క సంభావ్యత మరియు పరిణామాలను పరిశీలిస్తే, మీరు మంచిది
