విషయము
డిజైన్ మరియు ఫంక్షన్ రెండింటి ద్వారా సరళమైనది, టార్క్ కన్వర్టర్లు సమస్యలను అభివృద్ధి చేసినప్పుడు వాటిని నిర్ధారించడం చాలా సులభం. ఈ కప్లింగ్స్ ఇంజిన్ నుండి ట్రాన్స్మిషన్కు శక్తిని బదిలీ చేయడానికి మాత్రమే ఉన్నందున, విద్యుత్ బదిలీలో ఏదైనా అంతరాయం కన్వర్టర్ పనిచేయకపోవటానికి ఖచ్చితంగా సంకేతం.
కంపించుట
ఇది సాధారణంగా స్టాప్ ప్రభావంతో వస్తుంది మరియు వాష్బోర్డు రహదారిపై డ్రైవింగ్ చేసినట్లు అనిపిస్తుంది. వణుకు అధిక వేడిచేసిన ద్రవం వల్ల వస్తుంది, ఇది పరిస్థితిని పరిష్కరించడానికి మార్చాలి.
లోదుస్తులు
ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ మధ్య జారడం లోపం యొక్క ఫలితం, మరియు సాధారణంగా వేడెక్కిన ద్రవం వరకు గుర్తించవచ్చు.
నిలిచిపోయింది
స్టాప్కు వచ్చేటప్పుడు ట్రాన్స్మిషన్ / ఇంజిన్ విడదీయడం యొక్క వైఫల్యం వైఫల్యం లేదా విరమణ యొక్క యంత్రాంగంలో వైఫల్యానికి సంకేతం.
వేడిమికి
డ్రైవ్లో ఉన్నప్పుడు ("పవర్-బ్రేకింగ్") వాహనం పునరుద్ధరించబడితే లేదా అధిక భారాన్ని మోసేటప్పుడు నిటారుగా ఉన్న కొండపైకి ఎక్కితే టార్క్ కన్వర్టర్లు వేడెక్కుతాయి.
లాక్-అప్ వైఫల్యం
లాక్-అప్ వైఫల్యం కింద అస్థిరంగా ఉండే ఇంజిన్ RPM. టార్క్ కన్వర్టర్లోని క్లచ్ లేదా సిస్టమ్తో సంబంధం ఉన్న విద్యుత్ సమస్యల వల్ల ఈ సమస్య వస్తుంది.