విషయము
మీ కారును నిర్వహించడం కొన్ని సార్లు గమ్మత్తుగా ఉంటుంది. యూనివర్సల్ బెల్ట్‌లను మర్చిపో. ప్రతిదానికీ ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన బెల్ట్ ఉంది. ఎలక్ట్రానిక్‌లో ఏదో తప్పు జరిగితే, మీరు ఇబ్బందుల్లో పడవచ్చు. అప్పుడు ఆయిల్, ఫ్లూయిడ్ ట్రాన్స్మిషన్, ఫ్లూయిడ్ పవర్ స్టీరింగ్, ఫ్లూయిడ్ బ్రేక్ మరియు విండ్‌షీల్డ్ వాషింగ్ ఫ్లూయిడ్. అవన్నీ భిన్నమైనవి మరియు అవి వేర్వేరు ప్రయోజనాలను కలిగి ఉన్నాయి. మీ యజమానుల మాన్యువల్‌లో ఇది స్పష్టంగా కనిపించకపోవచ్చు, పవర్ స్టీరింగ్ ద్రవం మరియు ప్రసారం వాస్తవంగా ఒకే విషయం.
ద్రవ ప్రసారం
క్లీన్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవం ఎరుపు, కానీ ఇది మీ ట్రాన్స్మిషన్ ద్వారా పనిచేస్తుంది, ఇది ముదురు రంగులోకి మారుతుంది మరియు నారింజ రంగులో కూడా ఉంటుంది. మీకు వేగవంతం చేయడంలో సమస్య ఉంటే, అది బహుశా ద్రవ సమస్య మరియు ప్రసారం ద్రవ ప్రసారం లేదా ద్రవ స్థాయి తక్కువగా ఉండటం వల్ల కావచ్చు. ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు ప్రసార ద్రవ స్థాయిలను తనిఖీ చేయండి. ప్రసార ద్రవ జలాశయాలు సాధారణంగా రింగ్ హ్యాండిల్‌తో రంగు డిప్‌స్టిక్‌తో గుర్తించబడతాయి.
పవర్ స్టీరింగ్ ద్రవం
పవర్ స్టీరింగ్ ద్రవం మీ కారులో దిశను మార్చడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. ద్రవం సాధారణంగా స్పష్టంగా ఉంటుంది, అయితే ఇది కాలక్రమేణా ఎరుపు లేదా గోధుమ రంగులోకి మారుతుంది. మీరు మలుపులు తీసుకునేటప్పుడు మీ కారు వస్తువులను తయారు చేస్తుంటే, పవర్ స్టీరింగ్ ద్రవం స్థాయిని తనిఖీ చేయడానికి ఇది చేయవచ్చు. రిజర్వాయర్ సాధారణంగా ఇంజిన్ యొక్క డ్రైవర్ వైపు ఉంటుంది. ఇంజిన్ ఆపివేయబడినప్పుడు డిప్‌స్టిక్‌తో ద్రవ స్థాయిని తనిఖీ చేయండి. మీరు ద్రవాన్ని జోడించాల్సిన అవసరం ఉంటే, అది ఓవర్‌ఫిల్ చేస్తే అది ఇంజిన్ వెచ్చగా ఉన్నప్పుడు పిచికారీ చేస్తుంది.
రెండు మార్పిడి
కొన్ని కార్లు (ఫోర్డ్లు) పవర్ స్టీరింగ్‌లో ద్రవ ప్రసారాన్ని ఉపయోగిస్తాయి ఎందుకంటే ద్రవాలు తప్పనిసరిగా ఒకే విధంగా ఉంటాయి --- హైడ్రాలిక్. ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవంలో ఒక రంగు జోడించబడింది, తద్వారా ఇది లీక్ కోసం తనిఖీ చేసేటప్పుడు గుర్తించబడుతుంది. అయితే, కొన్ని కార్లకు (హోండాస్) ప్రత్యేక పవర్ స్టీరింగ్ ద్రవం అవసరం. ట్రాన్స్మిషన్ మరియు పవర్ స్టీరింగ్ రెండింటికీ ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవాన్ని ఉపయోగించకుండా ఎటువంటి హెచ్చరికలు లేవని నిర్ధారించుకోవడానికి మీ యజమానుల మాన్యువల్‌ను తనిఖీ చేయండి.
