ఫ్లెక్స్ ఇంధన ఇంజన్లు & గ్యాస్ ఇంజిన్ల మధ్య తేడాలు

రచయిత: Louise Ward
సృష్టి తేదీ: 6 ఫిబ్రవరి 2021
నవీకరణ తేదీ: 2 జూలై 2024
Anonim
ఫ్లెక్స్ ఇంధన ఇంజన్లు & గ్యాస్ ఇంజిన్ల మధ్య తేడాలు - కారు మరమ్మతు
ఫ్లెక్స్ ఇంధన ఇంజన్లు & గ్యాస్ ఇంజిన్ల మధ్య తేడాలు - కారు మరమ్మతు

విషయము


2008 యుఎస్ ఎన్నికల సీజన్లో, రాజకీయ నాయకులు మరియు క్యాటరింగ్ క్లాస్ అన్నీ వాహన తయారీదారులందరూ సౌకర్యవంతమైన ఇంధన వాహనాలను ఉత్పత్తి చేయాలని ఆదేశించడం యొక్క అర్హతల గురించి. FFV లు, గ్యాసోలిన్ లేదా గ్యాసోలిన్ యొక్క ఏదైనా మిశ్రమం మరియు 85 శాతం ఇథనాల్ వరకు నడుస్తాయి. తెలివి ఏమిటంటే, పరిశ్రమ తక్కువ ఖర్చుతో స్విచ్ చేయగలదు మరియు అవసరమైన సాంకేతిక నవీకరణలు స్వల్పంగా ఉంటాయి. రహదారిపై మిలియన్ల కొత్త ఎఫ్‌ఎఫ్‌విలు ఉండటం స్టేషన్ యజమానులకు E85 పంపులను వ్యవస్థాపించడానికి ప్రేరేపిస్తుంది, మరింత ఇథనాల్-ఆధారిత రవాణా రంగానికి అవసరమైన మౌలిక సదుపాయాలను సృష్టిస్తుంది. అంతర్లీన వాదనలు ధ్వని. సమ్మతి యొక్క భారీ వ్యయంతో ఆటో పరిశ్రమ దెబ్బతినదు, కాబట్టి వినియోగదారులు స్టిక్కర్ ధరపై (ఎక్కువ) మునిగిపోరు. ప్రతి ఇంధనం యొక్క మార్కెట్ కదలికల ఆధారంగా E85 లేదా గ్యాసోలిన్ ఎంచుకోవడం డ్రైవర్ వరకు ఉంటుంది. 2009 నాటికి, ఎటువంటి ఆదేశం లేదు, కానీ తయారీదారులు ఏమైనప్పటికీ FFV ల ఉత్పత్తిని పెంచారు. మీకు FFV లేకపోతే (మరియు మీరు చేయాలనుకుంటే), మార్పిడి వస్తు సామగ్రి కూడా అందుబాటులో ఉన్నాయి.

ఇంధన వ్యవస్థ భాగాలు

గ్యాసోలిన్ కంటే ఇథనాల్ ఎక్కువ తినివేయుట, మరియు తేమను గ్రహించే ధోరణిని కలిగి ఉంటుంది, ఇది అదనపు సమస్యలను సృష్టిస్తుంది. దీనిపై పోరాడటానికి, ఎఫ్‌ఎఫ్‌విలు మెగ్నీషియం, రబ్బరు లేదా అల్యూమినియం భాగాలను ఇంధన వ్యవస్థలో బహిర్గతం చేయలేవు. ఇంధన మార్గాలను ప్లాస్టిక్-చెట్లతో కూడిన స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ రకంతో, మరియు నిస్తేజంగా పూసిన ఉక్కుకు బదులుగా స్టెయిన్లెస్ స్టీల్‌లో ఇంధన ట్యాంకులను భర్తీ చేస్తారు.


పల్స్ నియంత్రణ

గ్యాసోలిన్ కంటే ఇథనాల్ తక్కువ దట్టమైన శక్తి, మరియు గ్యాసోలిన్ మాత్రమే ఇంజిన్ వలె అదే శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడానికి దహన గదిలో ఇది అవసరం. దీనికి కారణం, ఎఫ్‌ఎఫ్‌విలు ఇంధన ఇంజెక్షన్‌లో విస్తృతమైన ఇంధన ఇంజెక్షన్‌ను కలిగి ఉంటాయి. సెన్సార్ ఇథనాల్ ఉనికిని గుర్తించగలదు మరియు ఏకాగ్రతను విశ్లేషించగలదు, తద్వారా ఇది పరిస్థితులకు సరైన ఇంధనాన్ని పంపిస్తుంది.

అదనపు ఐచ్ఛిక మార్పులు

ఇథనాల్ వాహకంగా ఉన్నందున, ఇందులో కొన్ని అదనపు భద్రతా చర్యలు ఉండవచ్చు. ట్యాంక్-మౌంటెడ్ ఇంధన పంపులతో ఉన్న మోడళ్ల కోసం, ఆర్సింగ్‌కు వ్యతిరేకంగా రక్షణలు డిజైన్‌లో చేర్చబడ్డాయి. ఇథనాల్‌లో నీరు కలుషితం కావడం మరో సమస్య, దీని ఫలితంగా దహన గదిలో ఆమ్ల ఆమ్లం పుష్కలంగా ఉంటుంది. ఈ సమస్య నుండి రక్షించడానికి, చాలా మంది తయారీదారులు యాసిడ్ న్యూట్రలైజింగ్ మోటర్ ఆయిల్‌ను సిఫార్సు చేస్తారు.

జనరల్ మోటార్స్ 4 ఎల్ 60 ఇ ట్రాన్స్మిషన్ 1993 నుండి కార్లు మరియు ట్రక్కులలో ఉపయోగించబడింది. ఈ చేవ్రొలెట్ కొర్వెట్స్ మరియు పోంటియాక్ ట్రాన్స్ అమ్స్. ఈ ప్రసారాల కోసం లోతైన చిప్పలు ప్రసారాన్ని చల్లగా ఉంచ...

వాహనదారుడు అతని లేదా ఆమె వాహనం నిలిచిపోయినప్పుడు ఏమీ నిరాశపరచదు. నిలిపివేయడం ఇంధనం లేదా సెన్సార్ సంబంధిత సమస్య వలన సంభవించవచ్చు. స్టాల్ యొక్క సమయం ఎప్పుడూ సౌకర్యవంతంగా ఉండదు మరియు ప్రమాదకరంగా ఉంటుంది...

చూడండి