చెడు సిలిండర్ హెడ్ల కారణాలు ఏమిటి?

రచయిత: Peter Berry
సృష్టి తేదీ: 20 ఆగస్టు 2021
నవీకరణ తేదీ: 1 జూలై 2024
Anonim
చెడు సిలిండర్ హెడ్ల కారణాలు ఏమిటి? - కారు మరమ్మతు
చెడు సిలిండర్ హెడ్ల కారణాలు ఏమిటి? - కారు మరమ్మతు

విషయము

ఏదైనా ఇంజిన్‌లో సిలిండర్ హెడ్‌లు చాలా క్లిష్టమైన భాగాలలో ఒకటి. సాంకేతికంగా గాలిలో ఉపసెంబ్లీ, మరియు సిలిండర్ హెడ్ ఇంజిన్లోకి మరియు వెలుపల గాలి ప్రవాహం యొక్క ప్రతి అంశాన్ని నియంత్రిస్తుంది. సిలిండర్ హెడ్స్, ఇది సాధారణంగా పాలు గాలన్కు వెళుతుంది, కానీ వాటి సంక్లిష్ట స్వభావం ఏదో తప్పు జరిగితే వైఫల్యానికి చాలా అవకాశాలను అందిస్తుంది.


చాంబర్ పగుళ్లు

ఏదైనా సిలిండర్ హెడ్ కోసం సర్వసాధారణమైన వైఫల్య పాయింట్లలో ఒకటి - అంటే అవి బహుళ తీసుకోవడం లేదా ఎగ్జాస్ట్ కవాటాలను ఉపయోగిస్తాయని చెప్పడం - కవాటాల మధ్య ఉంటాయి. దహన గదిలో అధిక ఉష్ణోగ్రతలు మరియు ఒత్తిళ్లు లోహాన్ని విస్తరించడానికి మరియు కుదించడానికి కారణమవుతాయి. గొప్ప థర్మల్ డిఫరెన్షియల్స్కు గురైన ప్రాంతాల విషయంలో ఇది ప్రత్యేకంగా వర్తిస్తుంది - ఇది ఇతర ప్రాంతాల కంటే చాలా ముఖ్యమైనది - కవాటాల మధ్య వంతెన విషయంలో తరచుగా జరుగుతుంది. మరొక ఉదాహరణ వ్యక్తిగత గదుల విభజన, తరచూ ఎగిరిపోయిన తల రబ్బరు పట్టీకి దారితీస్తుంది.

తల పగుళ్లు

శరీరం యొక్క మొత్తం తల లేదా కొన్ని పరిస్థితులలో ఒక వ్యక్తి యొక్క శరీరం, ముఖ్యంగా తీవ్రమైన పీడనం లేదా ఉష్ణ అవకలనాలకు సంబంధించినవి. ఇంజిన్‌ను వేడెక్కడం సిలిండర్ హెడ్స్‌పై తీవ్ర ఒత్తిడిని కలిగిస్తుంది, ముఖ్యంగా తలలు అల్యూమినియం మరియు ఇంజిన్ బ్లాక్ ఇనుముగా ఉన్నప్పుడు. ఈ లోహాలు సాధారణ ఆపరేటింగ్ సమయాల్లో ఇలాంటి రేట్ల వద్ద విస్తరిస్తాయి, అయితే ఉష్ణోగ్రతలు పెరిగేకొద్దీ రేట్లు తీవ్రంగా మారుతాయి. హార్డ్ ఐరన్ బ్లాక్ ఎల్లప్పుడూ ఈ పోరాటంలో విజయం సాధిస్తుంది, అల్యూమినియం తలను దాని విస్తరణకు అనుగుణంగా బలవంతం చేస్తుంది మరియు దానిని రెండుగా విభజిస్తుంది. థర్మల్ క్రాకింగ్ ఇతర మార్గంలో వెళుతుంది; వేడి మరియు శీతలకరణి-తక్కువ ఇంజిన్లో చల్లని నీటిని పోయడం, ప్రత్యేకించి ఇంజిన్ రివర్స్-ఫ్లో శీతలీకరణ వ్యవస్థను ఉపయోగిస్తే, ఇది బ్లాక్ ముందు తలలు ఖర్చు అవుతుంది.


వార్పేడ్ హెడ్స్

హెడ్ ​​వార్పింగ్ అనేది కృత్రిమ చిన్న సోదరుడిని పగులగొట్టడం, ఒకే మూల కారణాలను పంచుకోవడం - ఎక్కువగా వేడెక్కడం - కానీ వివిధ మార్గాల్లో వ్యక్తమవుతుంది. అల్యూమినియం తల ఒక ప్రాంతంలో మరొక ప్రాంతం కంటే మరియు మొత్తం తల కంటే వేడిగా ఉన్నప్పుడు వార్పింగ్ జరుగుతుంది. ఇంజిన్ బ్లాక్ ఒక జంతిక యొక్క తలని ఉంచుతుంది, కాని ఐరన్ బ్లాక్స్ సరికొత్త సమస్యలను కలిగిస్తాయి ఎందుకంటే అవి అల్యూమినియం అసలు పరిమాణం యొక్క విస్తరణను బలవంతం చేస్తాయి. ఎగిరిన తల రబ్బరు పట్టీలు అనివార్యంగా ఫలితమిస్తాయి మరియు మీరు దాన్ని మళ్ళీ స్వాధీనం చేసుకుంటే కొత్త రబ్బరు పట్టీలు సమస్యను పరిష్కరించవు.

ధరించిన వాల్వ్ గైడ్లు

వాల్వ్ గైడ్‌లు మీ కవాటాలు మరియు తల మధ్య సరిపోయే స్థూపాకార లోహపు ముక్కలు, మరియు అవి కవాటాలను సిలిండర్ తలపై రుద్దకుండా ఉంచుతాయి. స్టాక్ వాల్వ్ గైడ్‌లు సాధారణంగా కాస్ట్ ఇనుముతో తయారు చేయబడతాయి, ఇది చౌకగా మరియు మన్నికైనది; అనంతర మార్కెట్ బిల్డర్లు సాధారణంగా కాంస్య వాల్వ్ గైడ్‌లను ఇష్టపడతారు, ఎందుకంటే అవి స్వీయ-కందెన మరియు సాధారణంగా చాలా సంవత్సరాలు ఉంటాయి. ధరించిన వాల్వ్ గైడ్లు వాల్వ్ దాని బోరాన్లో తిరగడానికి అనుమతిస్తుంది, మరియు చమురు దహన గదిలోకి ప్రవేశించడానికి అనుమతిస్తుంది. ధరించిన వాల్వ్ గైడ్‌లు సాధారణంగా మొదట చమురు వినియోగం మరియు పొగగా, తరువాత మిస్, శక్తిని కోల్పోవడం మరియు పనిలేకుండా పనిచేస్తాయి.


Rv, లేదా RV ల యొక్క చాలా మంది యజమానులు తమ రిమోట్ మరియు ఆన్-బోర్డు జనరేటర్లను ప్రారంభించడంలో ఇబ్బందులు ఎదుర్కొంటారు. జనరేటర్లను వివరించడానికి RVer కమ్యూనిటీకి "ట్రోల్స్" అనే మారుపేరు ఉన్నందు...

ఫోర్డ్ యజమానులకు EP కాంట్రాక్ట్ నంబర్ ఉన్న పొడిగించిన వారంటీ ప్లాన్‌ను కొనుగోలు చేసే అవకాశం ఇవ్వబడుతుంది. మీ వాహనాన్ని మరమ్మతు చేయవలసి వస్తే, మీ వాహనంతో వ్యవహరించడానికి ఫోర్డ్ ఎక్స్‌టెండెడ్ సర్వీస్ డ...

మేము మీకు సిఫార్సు చేస్తున్నాము