విషయము
బిఎమ్‌డబ్ల్యూ జర్మనీ బవేరియన్ మోటార్ వర్క్స్ నుండి అధిక పనితీరు, లగ్జరీ ఆటోమొబైల్. ఈ తరగతిలో మిస్‌ఫైర్‌ల వంటి ఇంజిన్ సమస్యలు ప్రారంభంలో పట్టుకోకపోతే ఖరీదైనవి కావు. తెలివైన వాహనదారుడు వారి పెట్టుబడులు మరియు డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని కాపాడుకోవటానికి వారి వాహనాలను జాగ్రత్తగా చూసుకోవాలి.
క్రాంక్ పొజిషన్ సెన్సార్
పనిచేయని క్రాంక్ పొజిషన్ సెన్సార్ పిస్టన్ అవకతవకలు మరియు ప్రభావ పనితీరు ఫలితంగా ఇంజిన్ టైమింగ్‌ను విసిరివేయగలదు. ఈ సమస్య యొక్క అభివ్యక్తి, ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థను తగ్గించడం మరియు త్వరణం యొక్క సౌలభ్యం. సెన్సార్ ప్రారంభించలేకపోయినప్పుడు.
స్పార్క్ ప్లగ్ వైరింగ్
ఇంజిన్ మిస్‌ఫైర్‌లో స్పార్క్ కోల్పోవడం కూడా ప్రధాన నిందితుడు. ధరించిన స్పార్క్ ప్లగ్ వైరింగ్ లేదా వాహనంలో ఒక స్పార్క్ ప్లగ్ డిస్ట్రిబ్యూటర్ స్పార్క్ ప్లగ్ కార్యాచరణను తగ్గిస్తుంది, ఇది బిఎమ్‌డబ్ల్యూ సిలిండర్లన్నింటినీ మాత్రమే ప్రభావితం చేస్తుంది. ఫలితం ఇంజిన్ లోపల మిశ్రమానికి సరైన గాలిని నిర్వహించలేకపోవడం మరియు మిస్ఫైర్ సంభవిస్తుంది.
ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ / హెడ్ రబ్బరు పట్టీ
సరిపోని కుదింపు వైరింగ్ లేదా పనిచేయని సెన్సార్ వంటి మిస్ఫైర్ లక్షణాలను కూడా ప్రదర్శిస్తుంది. ఎగిరిన ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ గాలి లీక్‌కు కారణమవుతుంది, ఇది గాలిని ఇంధన మిశ్రమానికి పగులగొట్టే పంపిణీదారు టోపీ వలె ప్రభావితం చేస్తుంది. పగిలిన హెడ్ రబ్బరు పట్టీ కనీసం రెండు సిలిండర్లను మిస్ఫైర్ చేయడానికి కారణమవుతుంది మరియు ఇది అపరాధి అయితే గణనీయమైన మరమ్మత్తు అవసరం.
